加拿大总理宣布！ 8月22日加拿大总理卡尼宣布取消对美国部分商品的报复性关税，但钢铁、铝和汽车三大关键领域关税纹丝不动，表面看是回应美国降低关税的善意，没想到加拿大捏着汽车零件这张王牌——毕竟北美工厂的零件24小时就能跨境装车。 消息一出，加拿大农业领域的从业者最先表露出不满，大豆商们直言“这政策根本没解决我们的难题”，农场主们看着仓库里积压的农产品，更是愁绪难平。 7月31日，美国总统特朗普签署了一项行政命令，将部分加拿大商品的关税直接提升至35%，这项政策在8月1日凌晨就正式生效。 值得注意的是，此次加税特意避开了《美加墨协定》覆盖的产品，相当于精准绕过了双方已有贸易框架，专门针对加拿大非协定范围内的产业施压。 而在此之前，美加之间的关税交锋早已持续多时，加拿大已先后三次对美国商品采取报复性关税措施，涉及的商品总价值达600亿加元，甚至对美国汽车额外加征了关税，试图通过这种方式对冲美国此前加税带来的影响。 就在加拿大宣布取消部分报复性关税的前一天，也就是8月21日，美加高层进行了两轮关键互动。 当天，卡尼与特朗普通了一次电话，事后美方对外表示“通话氛围很愉快”； 与此同时，加拿大外长阿南德前往华盛顿，与美国国务卿鲁比奥举行会谈，会谈中明确释放出“希望解决关税战”的信号。 这两次高层沟通并未对外透露太多细节，但从后续加拿大的政策调整来看，显然为双方关税问题的缓和铺垫了基调。 值得一提的是，美国对加拿大农产品征收的35%高关税，自始至终没有任何松动的迹象，这意味着加拿大农场主的产品要进入美国市场，仍要面临高额成本，仓库里积压的农产品找不到销路，只能眼睁睁看着库存不断堆积。 大豆商们直言，加拿大先取消部分报复性关税，却没换来美国在农产品关税上的让步，这种单向的“妥协”，让农业群体成了政策调整中最受伤的一方。 从政策影响来看，并非所有群体都持负面态度。 对加拿大普通民众而言，取消部分美国商品的关税后，像薯片、玩具这类日常消费品的进口成本可能会降低，未来在超市购买这些商品时，价格或许会有所下调； 而对美国向加拿大出口商品的商家来说，关税降低意味着商品在加拿大市场的竞争力提升，销量和利润大概率会随之增加。 至于加拿大为何要保留钢铁、铝、汽车领域的关税，明眼人都清楚，这是为了保护本土产业。 一旦取消这三大领域的关税，美国的廉价钢材、汽车等产品可能会大量涌入加拿大市场，挤压本土工厂的生存空间，而仅汽车行业就关系着加拿大25万从业者的就业，若工厂因外来竞争倒闭，这些人的生计将直接受到影响。 如今，政策已经落地，但围绕美加贸易的疑问却并未减少。 北美自贸协定的谈判本就复杂，现在仅靠加拿大单方面取消部分报复性关税，真的能推动双方解决所有关税分歧吗？ 当前这种“有松有紧”的调整模式，这次是加拿大做出了让步，可若未来美国再次效仿上月“突袭加税”的做法，加拿大还能维持现有的政策灵活性吗？ 更关键的是，美国对加拿大农产品的高关税一天不取消，农场主仓库里的农产品就一天找不到出路，这种只解决部分问题、却回避核心矛盾的政策调整，究竟能让美加贸易关系走向何方，没人能给出确切答案。 今天的分享到这里就结束了，大家对此事有何看法，欢迎在评论区留言和讨论，感兴趣的可以点击头像加关注，我将每日更新优质内容，我们下期见。 信源： 原文登载于环球网2025年08月23日关于《加拿大宣布取消多项针对美国商品的报复性关税》的报道
