欧洲自驾电动车成本高吗？
欧洲名爵4车主Tom Zeimet，分享了MG4 ER（77kWh电池）欧洲四国(德国-丹麦-瑞典-挪威)8日自驾游，全程6000公里的充电及费用明细：
总充电费用为379.95欧元，在家的初始费用是 21.46欧元，具体充电点位与费用明细见图三。
仪表盘显示总行驶里程6,103公里，平均每百公里电耗成本6.58欧元。
使用的充电订阅服务：Ionity passport+ 和特斯拉充电套餐。遗憾的是Ionity在旅程期间出现重大系统故障，因此主要使用特斯拉和Circle K充电站。
在挪威进行了2年/48,000公里定期保养（实际里程已到），花费6,111挪威克朗（折合521欧元）。
去程经停马尔默和哥德堡，返程选择拉尔维克-希茨海尔斯渡轮航线。
值得注意的是，挪威主要E级公路以外的充电基础设施并不完善。由于许多设备早于强制信用卡支付法规建设，经常遇到仅支持冷门应用（如Eviny）支付的充电桩——Tom的Shell Recharge卡和EnBW卡在该网络均无法使用。
虽然奥斯陆周边地区电动车普及率超50%（含大量初代Leaf、e-Soul等老款车型，以及比德国更常见的中国电动车品牌），但偏远地区仍存在充电盲点。
除了目前的费用，Tom还在等待E-Pass寄送道路收费账单，预计又将是一笔不小开支。
汽场全开电车出海名爵
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