特斯拉焕新Y长续航：目前北京日均温度在35度左右，早起温度应该在26度左右，车内空调22度，通勤单程距离11公里，偶尔急加速深踩，平均电耗13-16（取决于急加速的频率和力度），到公司表显78%，停在公司地面停车场一天，哨兵+40度温度保护，下班车机表显电量在65-67%左右，到家大概63%-65%左右，回家就插枪充电到80%，每天电耗约13度电，北京家充不分峰谷表，电价收费0.477/度，费用约13×0.477=6.201/天（每天往返22公里+全天哨兵+40度过热保护AC），这个费用我觉得还可以接受，不低，主要是因为40度空调过热保护，我尝试了下午大太阳室外39度左右不开空调过热保护，车内最高温度49度左右，下班时表显剩余电量75%，到家约73%，也就是开一天过热保护，会比不开AC（无AC过热保护）多耗电8%-10%左右，也就是7.8度电（7.8×0.477=3.7206元/天），这个就看个人情况，如果觉得车里晒一晒无所谓，快下班再开空调，一天无AC过热保护基本能比40度过热保护AC省出3.7元左右/天，这个数据也要取决于当天温度和太阳大小以及室内室外停放的情况。 特斯拉的空调功率非常给力，基本3分钟-5分钟，可以把车内温度从49度降到26度左右，加上座椅通风，非常凉爽，早买早享受，晚买享折扣。
