智能驾驶新能源汽车 市场监管总局会同工业和信息化部研究起草了《市场监管总局工业和信息化部关于加强智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督管理与规范宣传的通知（征求意见稿）》，截止9月15日
企业不得在辅助驾驶系统命名/宣传中使用“自动驾驶”“解放双手”等词汇，禁止暗示实际不具备的功能，防止消费者滥用
要求车企开发“安全优先”的驾驶员监测系统，实时检测脱手、闭眼、睡眠等状态，并分步升级措施：
→ 初级：语音警告、方向盘震动
→ 中级：自动限速、靠边停车
→ 终极：禁用辅助驾驶功能
且用户无法主动关闭该监控系统
未经备案不得推送软件升级，禁止用未充分测试的版本“折腾”用户，更不得通过OTA隐瞒缺陷！频繁升级的车企将被重点抽查
车辆App、车机屏幕、用户手册的显著位置必须清晰标注辅助驾驶的安全说明，避免误当自动驾驶使用
虚假宣传最高罚广告费10倍，引发致死事故的责任人可判2年徒刑；隐瞒缺陷或规避召回的车企将强制处理
新规短期倒逼企业合规升级，长期推动行业洗牌，技术扎实的车企将脱颖而出，就是让大家清楚的知道智能辅助驾驶的真实状态，同时确实不自觉的车主还是挺多，所以不让关闭驾驶员监测系统是不是很有必要？
