乐道L90开放60度电池使用，如果后期成为一种消费者习惯，可以说是自主品牌第一次

啊良良评汽车 2025-08-08 20:58:09

乐道L90开放60度电池使用，如果后期成为一种消费者习惯，可以说是自主品牌第一次实现了“电池成本”与特斯拉回到同一起跑线上。

特斯拉主力电池容量其实一直都是60多度的标准版，从来没有被“续航焦虑”困扰。但是自主品牌都把电池容量堆到100度+了还是被“续航焦虑”围困

再叠加800伏等成本，面对特斯拉用过度成本冗余换市场成长效率被拖慢了不少。

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