巴铁对美国开放门户，中国已作出新的选择，难怪莫迪敢叫板特朗普，上一秒还是我国的巴铁，下一秒就对美国敞开了大门，这究竟是怎么回事？ 2025年7月30日，特朗普在社交媒体上扔下一颗“炸弹”：美国与巴基斯坦达成协议，将共同开发巴方“庞大的石油储备”，还点名要选一家美国石油公司牵头项目。消息一出，全球能源圈炸开了锅。 要知道，巴基斯坦可是中国的“铁杆兄弟”，中巴经济走廊砸了620亿美元，瓜达尔港、电网、5G基站星罗棋布。 可这才过24小时，两国就火速签署正式协议，核心内容就两条：美国帮巴基斯坦挖石油，美国给巴基斯坦降关税。原本威胁要涨到29%的关税，直接砍到19%，巴基斯坦财政部长奥朗则布喜滋滋地宣布：“这是更广泛经济合作的开始！” 巴基斯坦这波操作，背后是实实在在的经济压力。根据巴基斯坦央行数据，石油是巴基斯坦最大的进口商品之一，占进口总额的近20%，其中大部分石油来自中东等国。 2023—2024财年，巴基斯坦进口油气总额169亿美元，占到全国进口总额的31%，是外汇支出的最大项目类别。更要命的是，巴基斯坦80%—90%的能源需求依赖进口，而2025年4月底，巴基斯坦央行持有的外汇储备勉强仅够支付4周原油进口量，寻找物美价廉原油势在必行。 美国这时候抛出的“橄榄枝”，对巴基斯坦来说简直是雪中送炭。 美国这次玩的是“点状突破”，而中国玩的却是“全身绑定”。中国在巴基斯坦的布局，那是全方位、深层次的。中巴经济走廊620亿美元的投资，可不是闹着玩的。瓜达尔港、喀喇昆仑公路、高压电网、5G基站……这些基础设施把巴基斯坦和中国紧紧绑在一起。 先说瓜达尔港，这个位于巴基斯坦西南部的深水港，战略位置极其重要。它紧扼从非洲、欧洲经红海、霍尔木兹海峡、波斯湾通往东亚、太平洋地区数条海上重要航线的咽喉。 再看技术转移和本地就业。中国在巴基斯坦的投资项目，不是简单的资金投入，而是带着技术来的。比如在能源领域，中国企业帮助巴基斯坦建设火电厂、水电站，传授先进的电力技术。 在制造业领域，中国的电动车组装、渔产品加工等项目，为巴基斯坦创造了大量就业机会，培养了本地人才。这种“授人以渔”的方式，让巴基斯坦明白：跟中国混才有长远饭吃。 而美国呢，这次合作主要集中在石油开采和关税优惠上，属于“单点突破”。虽然美国石油公司可能带来先进的开采技术，但巴基斯坦国内工业基础薄弱，对原油炼化的副产品需求不高，炼油厂此前平均开工率一直保持在30%—35%。要提升炼化产能，需要长期的投资和技术积累，美国短期内很难复制中国的“全身绑定”策略。 今年10月，巴国最大炼油厂将首次接收100万桶美国原油，这批德州轻质油从休斯顿出发，10月下旬抵卡拉奇港。这意味着巴基斯坦原油进口，从此不用只看中东脸色。但这也是一个微妙的转折，当美国油轮驶入卡拉奇港时，真正的考验才刚开始。 中国淡定旁观自有底气。瓜达尔港的巨轮、喀喇昆仑公路的车流、高压电网覆盖的城镇……这些美国短期根本复制不了。而且，中国在巴基斯坦的投资是全方位的，除了能源，还有农业、制造业、信息技术等领域。 美巴合作的消息，也引起了印度的高度关注。印度分析人士表示，巴基斯坦虽然展开了一些勘探并建立了一定的预测储量，但这些储量距离得到证实还很远。 更有意思的是印度在能源进口上也在和美国较劲。特朗普威胁要对印度购买俄罗斯能源产品等行为实施“惩罚”，但印度表示将继续从俄罗斯进口石油。 印度政府消息人士称，目前的俄印石油贸易多基于“长期合同”安排，短期内不会有任何变化。印度还强调，其继续购买俄油是在充当全球能源市场“稳定阀”的角色。 总之巴基斯坦与美国的石油合作，是一场复杂的国际博弈。中国淡定旁观，美国积极介入，印度暗中较劲，各国在南亚的能源和地缘政治舞台上展开了一场精彩的“演出”。 当10月美国油轮驶入卡拉奇港时，真正的考验才刚开始，巴基斯坦能否在中美之间跳好这场高难度双人舞，我们拭目以待。
