为什么说电池寿命就是电车寿命
现在主流电车用的都是液态锂电池，充电循环次数大概1000到1500次，算下来电池能用8到10年。
但车这东西，很多人会开超过10年，到时候换电池就麻烦了——成本太高，有时候能到原车价一半以上，不少人觉得不划算就直接换车了，所以说电池寿命基本就定了电车的寿命。
而且液态锂电池里的电解液不稳定，万一碰撞漏了或者被扎了，特别容易着火爆炸，烧得还快，人逃生的时间很短。
不过现在半固态电池开始慢慢上市了，它是介于液态和全固态之间的技术，电解液占比低多了。比如MG4，电解液占比能做到5%，用凝胶状的电解质代替了大部分液态的，好处就是不容易燃，就算被扎了，也不会助燃，低温的时候导电性也挺好，冬天续航能稳不少。
这么看，半固态电池在安全和性能上都有突破，说不定未来十年能省好几万换电池的钱，全家出行也更安全。
毕竟对电动车来说，电池能用多久，直接决定了这车能值多久。
如果拥有了MG4，你准备开多久？[思考]
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