2025世界人工智能大会，汽车公司也没有缺席。在大会之外，我们与吉利汽车集团高级副总裁林杰、吉利控股集团首席智驾科学家陈奇交流了智能驾驶与安全技术，也谈到了吉利的技术旗舰——极氪9X。
吉利的策略已经形成纵深：一端是品牌和规模，另一端是自研体系的速度。硬件配置、数据训练、芯片能力和架构规划，都是这套体系的组成部分。
吉利的“千里浩瀚”智能辅助驾驶系统正是基于这种能力演进的。它依托集团750万辆L2级别车辆的数据，结合自研算法与多模态感知，目标是让辅助驾驶系统在安全基础上，持续迭代成“更像老司机”的存在。
在吉利的技术版图里，极氪承担着对未来汽车形态的判断：持续进化、软硬一体、安全优先，这是他们认为站稳高端智能车技术制高点的前提。极氪品牌在整个吉利集团，是什么样的战略定位，目前是慢慢说清楚了。如果说在看不清楚方向的时候，需要极氪品牌来试探做高端纯电，尝试怎么走。
大v聊车新能源汽车极氪汽车
