这座全长1600多米的铁路大桥，座落于湖北省襄阳市西边50公里，襄阳市谷城县东边10公里，当地人称为（咕噜嘴）的地方。这座大桥官方名称为襄渝铁路大桥，当地人称之为仙人渡大桥。因桥的西边属于襄阳市谷城县，桥的东边则属于襄阳市老河口市仙人渡镇，仙人渡大桥故得此名。 现在全国各地的大桥数不胜数，多如牛毛。但这座大桥非同一般。它于1966年动工建设，历时4年之久，于1970年建成通车，历经半个多世纪的风吹雨淋，河水冲刷，至今为止完好无损，矗立于汉江之上。 这座大桥不同凡响的是，当时兴建它可是抽调了全国各地的桥梁专家，又汇集了全省的基干民兵，组成数万浩浩荡荡的修桥大军汇集于谷城县格垒嘴村，几乎把这个村村民家中都住满了。为何投入了这么多的人力物力呢？因为这座桥的西边处于一个当地人称为（二狼沟）的地方，有好几座数百米高的山头。且全是坚硬的山石组成，60年代还没有大型挖掘机和推土机，全靠这数万修桥大军的一双手，一条扁担两只筐，一根钢钎一把铁锤，一人撑钎一人抡大锤，而后在炮眼里装上炸药，爆破后再由人工一铁铣一铁铣的铲到竹筐里，再靠一条扁担挑出来填到深沟里，为挖这条烂石沟，全省数万民兵一天24小时，4班倒日夜不停，工人们双肩磨出老茧，大都戴垫肩，现在的年轻人别说用过垫肩，恐怕连听都没听说过，那是用最结实的帆布几层叠加后缝起来，宽约5一7寸，长约两尺，做成圆形，用时往肩膀上一戴，前面两根带子一系便是垫肩，起到保护双肩不被磨破的作用。且这段路长的2公里全是烂石组成。数万民兵凭着愚公移山改造中国的大无畏精神，历时4年才将它削平，将几条山沟填满。 如今已过去60年，当年见证了这座大桥由崇山峻岭，或者是参与过建设的人都己是古稀之人，有的甚至己不在人世，但雄伟壮观的大桥仍旧屹立于汉江之上，成为一道美丽的风景线。
