上市 97 天，萤火虫交付突破 10000 台。
这个车，刚刚出来的时候，很多人都觉得不好看，但我个人觉得，这款车首先是很有辨识度，其次是整体造型小巧，内部设计也有不少巧思。
不过我觉得萤火虫真正打动我的还是它的 UI 设计，个人觉得，抛开功能不谈，这个 UI 设计是国内车机设计美观度的天花板。
至于驾驶体验，如果用萤火虫和蔚来做对比，可能还是显得质感不足。不过在铁秀小敖的评价中，他对于萤火虫的底盘质感有很高的赞誉，说明萤火虫的底盘确实有点东西。
萤火虫这款车，当然不便宜，但是从多个角度来看，它都在体现着质感这两个字，这也非常符合蔚来这个企业本身的调性。
另外，在采用了 BaaS 模式之后，其落地门槛更是降到了 8 万元以下，个人觉得非常香。
新能源汽车308_IO蔚来
