别只注意歼20歼31：这10年来，其实这两款战机才是我们最大的王牌。 时间来到2025年，回顾中国空军装备发展历程会发现，尽管歼-20隐形战机名声在外，真正撑起日常战备的仍是两款经典机型。 十年前谁能想到，当初连美俄战机零头都凑不齐的中国空军，如今重型战机规模已抵得上北约与俄罗斯的总和。 这个转变背后，歼-11系列和歼-10系列就像老黄牛似的，默默扛起了守卫蓝天的重担。 记得台海危机那会儿，咱们连像样的空中力量都拿不出手。 南联盟使馆被炸、王伟撞机这些事，说到底就是人家觉得咱们翅膀不够硬。 直到2009年阅兵式上，歼-11B带着国产雷达和导弹亮相，才让大伙儿看到曙光。 后来几年里，工厂里机床日夜不停，到2022年底，空军重型战机悄悄攒到了1100多架。 这个数放二十年前，恐怕连做梦都不敢想。 当前部队里还有零星的歼-7在服役，但主力早换成了四代机。 歼轰-7"飞豹"大概还有近三百架在役，海军航空兵留着几十架歼-8当侦察用，原来进口的苏-30和苏-35基本都退居二线了。 真正挑大梁的是自家人：空军六个旅加上海航三个旅装备的320余架歼-11B，还有数量相当的歼-16。 歼-10家族更热闹，六百多架飞机里，四成是最新的歼-10C型。 这些数字背后是实实在在的战斗力提升，好比庄稼汉换了新镰刀，干起活来利索多了。 要论能耐，歼-16绝对算得上多面手。这飞机浑身挂满12个外挂点，满载时能吊起12吨弹药，霹雳导弹、鹰击反舰弹、激光制导炸弹样样都行。 最关键是换上国产涡扇-10B发动机后，不再三天两头往维修厂跑。 雷达系统更是鸟枪换炮，新一代有源相控阵雷达配上IRST红外搜索系统，好比给飞行员安了千里眼。前几年造一架歼-16够买三架老式战机，现在成本慢慢降下来了。 部队都说这机型实用，连海军航空兵都盘算着用它替换苏-30。 歼-10C的进步同样让人惊喜。从最初歼-10A到现在，改进幅度好比土房变洋楼。 鼓包式的DSI进气道不仅让飞机省了三百公斤重量，还顺带提升了隐身性。 雷达换成KLJ-7A型号后，探测距离比原先远了三成，同时能锁定十几个目标。 别看它个头比歼-16小，七个吨位的载弹量照样能让敌人喝一壶。 巴基斯坦空军买回去试用后，直夸这飞机像高原上的岩羊——既灵巧又耐折腾。 咱们国家领空辽阔，从东北到南海跨越五千多公里。特别是近几年周边不太平，某些国家三天两头派隐身战机来转悠。 歼-20固然是应对的王牌，可日常巡航、战备值班这些苦活累活，还得靠歼-16和歼-10C顶着。 有飞行员形容这种搭配是"秤杆配秤砣"——重型机负责攻坚拔寨，中型机承担灵活防卫。 这样的组合既考虑经济性又保证威慑力，正应了那句老话：好钢用在刀刃上。 最新动态显示，空军副司令员王启平在2025年3月的记者会上强调："四代机部队仍是战备体系的骨干力量。" 根据中国军网同期报道，东部战区某歼-16部队刚结束远海护航任务，创下单日巡航16小时的记录。 曾驾驶歼-10C参与南海巡逻的刘锐大校，日前在空军新媒体账号发布训练视频，画面中四机编队掠过岛礁的镜头引发百万网友点赞。 信息来源 1. 中国国防部《2025年例行记者会实录》 2. 《解放军报》2025年4月15日刊《走近歼-16作战分队》专题报道 3. 东部战区空军政治工作部官方新媒体账号"战鹰在线"2025年3月视频档案
