增程车纯电续航突破400公里大v聊车全新智己ls6智己ls9
我记得去年推荐了身边的朋友
买了一台阿维塔07增程版
时隔半年我再问他开增程的感受
他的回答很有意思，开过了增城
下一台车依旧会选择纯电
因为230公里的纯电续航
再主城区开，平均一天半要冲一次
而他的纯电车650公里，
也就是每个周末充电一次
宇宙的尽头是纯电，
要想达到纯电尽头，
也一定要经历一次增程
那么什么才是增程的下一个时代的
平时一周冲一次电，
周末远足高速直接用油
这就是所谓的大电池 + 小油箱
并且你的大电池还要支持800V超冲
这就是所谓的超级增程
这一次的智己，显然是有备而来
66度的大电池增城技术
450+的cltc续航，
满足了绝大多数人
上下班一周不充电的场景
事实就是上班牛马一周真的没时间充电
充一次开一周，以前只有纯电车能做
这一次智己选择了创新。
用一台车曾诚车解决了这个需求痛点
而这个电池。
甚至比普通入门级的纯电车都大
而增城车的另一个问题不大
就是充电速度，
市面上绝大多数的增城车
是标准的400V快充平台
所有普通一台45度左右的增城车
可能再服务区充电。
需要消耗40分钟左右的时间
而智己全新的800V高压快充平台
给一块66度的电池充电
这个时间成本，大概多久，15分钟
一倍咖啡的时间，
所以在这个模式下
试想一下，你开着一台智己全新ls6
从上海开车到重庆
路上无论你是选择加油，还是选择充电
你所消耗的时间成本，其实差不多
用油，用电。都一样
有电，没电，都能开
加油，加电，都划算
这才是解决了增城的车车主真正的需求痛点
大家可以坐等8月1日，
更多的核心技术发布
现场来给大家一点点爆料
