武汉交警转发了这条关于小米高阶驾驶培训的新闻,这让网上那些黑子的言论更加苍白无力。小米的高阶驾驶培训其实是填补了传统驾校缺失的极端场景教学,让车主更能了解车辆的极限,并且能够更加自如地应对突发状况,这绝对是能够大幅度提升交通安全的举措,不应该被抹黑和污名化。
武汉交警还提到,希望未来更多的企业能发挥自身优势,积极投身交通安全知识的普及与推广,用实际行动履行社会责任。
小米在国产汽车品牌中开了一个好头,希望能坚持办下去,我也想去培训。
武汉交警转发了这条关于小米高阶驾驶培训的新闻,这让网上那些黑子的言论更加苍白无力。小米的高阶驾驶培训其实是填补了传统驾校缺失的极端场景教学,让车主更能了解车辆的极限,并且能够更加自如地应对突发状况,这绝对是能够大幅度提升交通安全的举措,不应该被抹黑和污名化。
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怼猴谎言训猴不倦一乐也
质量排名垫底“开了个好头”,为掩盖事实猴王还转发野鸡榜质量排第一。笑死。野鸡榜你排中上别人还不太在意,偏偏爱搞个第一被人揭露出是野鸡榜。一如天天加定语字研第一一样,自欺欺人说明其内心极不自信。
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笑了。史上没那家只召回车主而不召回车的。别家的车不存在“极端情况”驾驶就猴车存在?莫非猴家的车不是家用的而是赛车需要特别的驾驶技能?为啥培训中、培训后还事故不断,最近还下地铁隧道、撞公交大巴、撞路边停的宝马再蹿入民房撞个稀巴烂?有哪款车路面湿一点慢开还打滑甩尾的?猴王家乡的交警是否存在利益捆绑?看这些视频猴车存在那些缺陷吧,仿别人的壳子能仿车身稳定平衡、刹车系统吗?拿油车的博世用去电车上只有赚钱嫌慢的猴厂才敢干的事。