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国运或许就是这一刻开始。   当年欧美联合设计,想用环保这把软刀子借机耗死中国。

国运或许就是这一刻开始。   当年欧美联合设计,想用环保这把软刀子借机耗死中国。   结果,中国不但没有被拖垮,反而在这条道上越走越顺无人能敌。   尤其未来核聚变技术实现商业化后,中国将获得更大发展空间。   这让人想起战国时期韩国"疲秦计",两千多年前,战国时期的韩国为了拖垮隔壁的秦国,派了个叫郑国的水利专家去忽悠秦国修水渠,想让他们把人力财力都耗在工程上,没精力打仗。   结果秦国不仅没被拖垮,反而因为水渠修得好,粮食产量暴增,国力直接起飞,最后把韩国给灭了。   没想到两千多年后,同样的剧情又上演了,只不过这次的主角换成了中国和欧美。   21世纪初,欧美国家突然变得特别关心地球,天天喊着要环保,搞了一堆气候协议,要求各国减少碳排放,表面上看是为了拯救地球,实际上是想用环保标准卡发展中国家的脖子,尤其是中国。   那时候的中国正处在工业化的关键阶段,煤炭、钢铁、石油这些传统能源是经济的命脉。   欧美算盘打得很精:如果中国接受他们的环保标准,要么就得花天价搞清洁能源,拖慢发展速度;要么就被国际社会骂成"污染大国",贸易上被各种制裁。   说白了,这就是个"阳谋",想用环保这把软刀子,让中国自己放慢脚步。   但中国没按他们的剧本走,你不是要我减排吗?行,那我就玩个大的,直接梭哈新能源!   一开始,中国光伏产业就是给欧美企业代工的,赚点辛苦钱,但十几年过去,中国光伏企业不仅掌握了核心技术,还把欧美同行卷到破产,现在全球80%以上的光伏组件都是中国造的,欧美想搞太阳能,还得从中国进口。   中国不仅陆上风电装机量世界第一,海上风电也玩得风生水起,欧洲还在纠结成本太高的时候,中国已经能把风电价格打到比煤电还便宜。   燃油车时代,中国车企一直被欧美日韩压着打,但到了电动车时代,比亚迪、宁德时代直接弯道超车,2023年,全球每卖出10辆电动车,6辆是中国品牌,现在欧洲车企急了,再不跟中国合作,市场都快没了。   光伏和风电是目前的主流清洁能源,而核聚变则被视为未来的能源突破,2023年,中国的"人造太阳"EAST实现了403秒的持续运行,创下世界纪录。 与此同时,中国已启动全球首座商业化核聚变示范堆的建设,计划在2035年实现发电,如果成功,这项技术将提供近乎无限的清洁能源,彻底改变全球能源格局。   这剧情,简直和当年的郑国渠一模一样,别人想坑我们,结果反而给我们送了个大礼包。   欧美想用环保卡中国脖子,结果中国不光没被卡住,还在新能源领域一路狂奔,中国执行力强,政策资金技术三管齐下,而欧美还在议会里没完没了地扯皮。 加上中国有全球最大的新能源市场,企业有足够试错空间快速成长,技术上也从跟跑变成并跑甚至领跑,现在欧美反而要追赶中国的光伏和电动车了。   未来的能源竞争,谁掌握技术,谁就掌握话语权,中国在新能源上的领先,不仅意味着经济优势,更意味着战略主动权。   等核聚变商业化成功,中国可能彻底摆脱对石油的依赖,到那时候,欧美的"环保陷阱"就成了笑话,而中国的新能源逆袭,就是21世纪最爽的"反杀局"。

评论列表

用户11xxx29
用户11xxx29 13
2025-07-11 14:18
环保这事,只有中国是认真的。
用户18xxx95
用户18xxx95 12
2025-07-11 12:44
现在的西方没人喊减排了。
奋斗
奋斗 3
2025-07-11 15:40
那个环保少女很久没出来叫唤了

天天下雨 回复 07-11 18:38
上一次到加沙去,半路被抓,送回去了。

老框
老框 2
2025-07-11 20:45
这“可控核聚变”该不会是中国的“阳谋”吧:还厉害的哦!你们跟不跟?跟啊?按预算,给钱;不跟啊?那我可先走了哦……[大笑]
钟之音
钟之音 2
2025-07-11 19:00
看过一个国外电影,说的是鼻烟壶穿越,结果只有中国在出售洋气。

钟之音 回复 07-11 19:46
氧气

用户12xxx06
用户12xxx06 1
2025-07-11 16:11
生意不好做,太卷了
Harry
Harry 1
2025-07-11 17:12
只要你敢承诺,他们就能让你承诺得越来越多
用户12xxx06
用户12xxx06 1
2025-07-11 16:10
过的苦啊,累啊