国运或许就是这一刻开始。   当年欧美联合设计，想用环保这把软刀子借机耗死中国。   结果，中国不但没有被拖垮，反而在这条道上越走越顺无人能敌。   尤其未来核聚变技术实现商业化后，中国将获得更大发展空间。   这让人想起战国时期韩国"疲秦计"，两千多年前，战国时期的韩国为了拖垮隔壁的秦国，派了个叫郑国的水利专家去忽悠秦国修水渠，想让他们把人力财力都耗在工程上，没精力打仗。   结果秦国不仅没被拖垮，反而因为水渠修得好，粮食产量暴增，国力直接起飞，最后把韩国给灭了。   没想到两千多年后，同样的剧情又上演了，只不过这次的主角换成了中国和欧美。   21世纪初，欧美国家突然变得特别关心地球，天天喊着要环保，搞了一堆气候协议，要求各国减少碳排放，表面上看是为了拯救地球，实际上是想用环保标准卡发展中国家的脖子，尤其是中国。   那时候的中国正处在工业化的关键阶段，煤炭、钢铁、石油这些传统能源是经济的命脉。   欧美算盘打得很精：如果中国接受他们的环保标准，要么就得花天价搞清洁能源，拖慢发展速度；要么就被国际社会骂成"污染大国"，贸易上被各种制裁。   说白了，这就是个"阳谋"，想用环保这把软刀子，让中国自己放慢脚步。   但中国没按他们的剧本走，你不是要我减排吗？行，那我就玩个大的，直接梭哈新能源！   一开始，中国光伏产业就是给欧美企业代工的，赚点辛苦钱，但十几年过去，中国光伏企业不仅掌握了核心技术，还把欧美同行卷到破产，现在全球80%以上的光伏组件都是中国造的，欧美想搞太阳能，还得从中国进口。   中国不仅陆上风电装机量世界第一，海上风电也玩得风生水起，欧洲还在纠结成本太高的时候，中国已经能把风电价格打到比煤电还便宜。   燃油车时代，中国车企一直被欧美日韩压着打，但到了电动车时代，比亚迪、宁德时代直接弯道超车，2023年，全球每卖出10辆电动车，6辆是中国品牌，现在欧洲车企急了，再不跟中国合作，市场都快没了。   光伏和风电是目前的主流清洁能源，而核聚变则被视为未来的能源突破，2023年，中国的"人造太阳"EAST实现了403秒的持续运行，创下世界纪录。 与此同时，中国已启动全球首座商业化核聚变示范堆的建设，计划在2035年实现发电，如果成功，这项技术将提供近乎无限的清洁能源，彻底改变全球能源格局。   这剧情，简直和当年的郑国渠一模一样，别人想坑我们，结果反而给我们送了个大礼包。   欧美想用环保卡中国脖子，结果中国不光没被卡住，还在新能源领域一路狂奔，中国执行力强，政策资金技术三管齐下，而欧美还在议会里没完没了地扯皮。 加上中国有全球最大的新能源市场，企业有足够试错空间快速成长，技术上也从跟跑变成并跑甚至领跑，现在欧美反而要追赶中国的光伏和电动车了。   未来的能源竞争，谁掌握技术，谁就掌握话语权，中国在新能源上的领先，不仅意味着经济优势，更意味着战略主动权。   等核聚变商业化成功，中国可能彻底摆脱对石油的依赖，到那时候，欧美的"环保陷阱"就成了笑话，而中国的新能源逆袭，就是21世纪最爽的"反杀局"。