网友表示:当时是重庆市政府从某渠道了解到华为和大国企谈的都不顺利,就告诉张兴海让张总去和华为聊聊,看看能不能有机会,当时张总儿子自己和国外合作做了一型电车,市场也不认,就直接帮这款车开去华为总部,张总说请余总提提意见,余总那时候和广汽,上汽,长城等都没谈拢,正是焦头烂额的时候,也没报太大希望,既然来了就谈谈吧。 当时华为跟好几家大厂谈合作,个个都想守住自己的话语权,结果愣是没谈拢。反倒是名不见经传的赛力斯,抱着“只要你来,啥都好说”的态度找上门,连企业管理权都敢放手,这种魄力可不是谁都有。 更妙的是重庆政府的神操作,现成厂房备好,资金全力兜底,硬是给这场合作铺好了路。
说起来,要是当初那些大厂松了松口,哪还有现在的问界?有时候商业合作就是这样,太算计眼前的权柄,反而可能错过更大的风口。 赛力斯的“孤注一掷”看似冒险,实则精准踩中了华为急需一个样板的节点。
这种在关键时刻敢赌、敢放权的勇气,或许比所谓的“行业地位”更值钱。 你觉得,是赛力斯的魄力更重要,还是华为的赋能更关键?来聊聊你的看法。
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赛力斯哪说得上有魄力,只是情急抓稻草吧。哪知抓到个航母。当然,现在发达了,怎么吹都不过份。但是也不能乱吹当时老板有多么神勇。
魏燊濹 回复 08-22 16:42
当时活不下去的可不是华为而且小康 谁是稻草谁是航母 分不清大小王?
用户10xxx82 回复 08-23 14:40
和华为合作前几年亏了近百亿,晚上还是给电话余大嘴的。
用户当前在线
赛力斯当时撑不下去快要破产了,抓住了救命稻草
元一 回复 08-02 16:25
听说当时的情况比这还遭,资金链全断了
暮雨晓渡 回复 07-28 00:00
本来就是要倒闭了,毕竟华为这么大的名气摆在那里,为啥不死马当活马医呢,他只是水水推舟了一把,不是吗?
游戏人间
很显然华为发展错了,不是没有人才,而是一开始发展方向就错了,任正非为的是当这个国家的商业领袖,华为是被利用了。
胤瑜 回复 07-27 00:14
自己利用自己的公司?脑子被门夹扁了才有这智商
天路 回复 08-11 15:23
看到你每一个评论,都是反华的,妥妥的反华份子
用户10xxx78
上海汽车集团:我们不能丢掉自己的灵魂。
龙飞九天 回复 08-09 00:58
现在魂回来了
zzz5176 回复 07-23 11:11
不上不下就“卡”了
曾剑飞
说白了一点当时那些国企央企都瞧不起华为,事实证明中国最能打的也是华为这等有实力的科技公司
珠海冉继红
当时华为已经经历多个不成功的合作,就是到了赛力斯,也是做了几款产品才得到市场认可。
苦闷的土土 回复 07-18 14:33
其实就是华为要求严了点,车企怕亏,没按华为要求来,极狐跟阿维塔都在赛力斯前面,但是这两个都不让华为深度参与!
jiangksj
如果是广汽等国有大牌,即使合作开来,也早被他们的傲慢和自我把华为品质给毁了。
回首
相互成就
用户15xxx18
只能说好人好运!
用户17xxx67
奇瑞愣是把智界搞成了半残
LOVE EQY 回复 07-17 17:42
去买车对比的时候才发现,奇瑞搞了好多子品牌[静静吃瓜],是想广种……希望厚收吧……
Tuatara 回复 LOVE EQY 08-21 22:44
山海T7,轮端输出扭矩1.8万匹马力,捷途系列,星纪元系列
满城飞花
本来这个万亿机会是广东的,可惜广汽太傲[抠鼻]
银海龙涛 回复 08-15 00:20
广汽说:凭什么让我躺着赚?不行,我得跪着赚
用户39xxx65 回复 08-24 00:28
这个机会最早是北汽,和长安的,可惜两家眼光狭隘
雪在烧
与其说赛力斯不如直接说重庆政府牛逼有魄力,最后的推动者就是重庆政府
老雷 回复 08-21 08:13
一直就是政府在主导。包括提前批地建设厂房。赛力斯也确实到了即将倒闭的境地。所以几个条件都一起发力才有了后来的华为问界。
仗义直言
华为造过整车吗?有整车制造的经验和技术底蕴吗?按照抹黑小米的手法同理来推:华为既然不造车那对整车的标准是不是偷来的?
风云际会 回复 08-24 20:55
好脑子 ,丢人现眼
扬帆起航 回复 08-26 12:24
傻子就不要出来秀智商了
彭彬
互相成就
破冰泳者
这只能说赛力斯老板有大气魄、大肚量,确实不错
灵镜之地
赛力斯有今天的良好局面,肯定是多种因素合力促成的,你只说赛方?还是只说华为一己之力?这世间讲究的是因果,没有因哪有果,有缘的人深思。
天路
只能说赛力斯摆正了位置,既然研发不行,那就搞好加工,一样挣钱。更像外包模式
读人生
时代峰峻
陈默似针
一个别人本来的是会下金蛋的老母鸡,一个就是落水者,至于他挥手乱抓,抓到的是是稻草还是金枝得另说了
黄浩
正常大企业都不会选择跟华为深度合作的,别说是国企了,话语权绝对不能给。
用户17xxx57 回复 用户10xxx57 08-23 10:33
现在广汽上汽又都求着华为合作了,原来的领导班子都下去了,你不知道吗?
用户10xxx57 回复 08-22 07:52
国企又不缺什么贵人,做对了收益一般,做错了就要背锅
用户17xxx57
相信华为,相信未来 所以赛力斯,重庆市都如愿以偿,甚至远超预期
可可里
反正要死了,傍个大腿何乐不为,至于上汽不接下汽之类的,人家大型国企,看不上深企来指指点点
钟晓
赛力斯H和华为合作后本质上就是华为在做车,
乐容
赛力狮诠释了,选择比努力重要是真理!
追月孤云
跟华为合作银行闭着眼睛贷款给你
一生平安
吹牛逼,小康汽车当时都快破产了,没有华为,早就没有小康了
提刀独立顾八荒
成功了啥都是经验,不成功的啥都是教训
用户15xxx72
政府主导的
用户18xxx21
一个溺水的抓住一根稻草、获救后再说当时多有眼光有意义吗?
用户13xxx12 回复 07-12 23:17
大多溺水的淹死了,你居然说抓根救命稻草不是眼光。现在还有大把的“溺水”的企业,怎么不抓救命稻草啊?
散步D鱼o0 回复 08-25 17:06
最早抓稻草的是北汽的极狐,为什么北汽没有被救上岸?
灵魂力量
赛力斯肯投入,敢放手,怪不得能成事。北汽合作在前,样车都出了,结果眼睁睁看着泼天的富贵从手中溜走,怪的了谁
ywcrj
广汽,上汽这些中国汽车领域里的佼佼者,当然当时不想让非汽车领域里的华为引领,话语权和地位这是面子也是里子。而赛力斯不同,知名权不如大企,都快倒闭了,横竖都不知道,倒不如一搏,华为掌握领导权也无所谓。活下去再说
忍无可忍无需再忍
赛力斯这么有钱了,该给重庆组织一个中超球队了
标爷 回复 08-24 22:45
呸中超也佩[打脸][打脸]
三思无悔
可惜我还买不起,明天去更努力工作!
Mayflower般若金刚
赛力斯也是关门的命运
月影
小康张老板睡觉都要笑。我去 那股票涨的 身价翻了几番了
勇敢的心 回复 07-22 15:33
这个身价何止翻了几番,起码翻了几十番。
散步D鱼o0 回复 勇敢的心 08-25 17:07
现在市值↑千亿。😓😓😓😓
用户96xxx46
沆瀣一气
Toby_Lin
赛力斯应该出一个小车不要全SUV
用户97xxx73
重庆确实抓住了机会,引望的20%股权都在重庆
冮湖散人
废话连篇,基本上是变相抹黑重庆。 特别是部分成吹和川佬乡,对重庆直辖市地位,一直耿耿于怀,羡慕嫉妒恨!
用户94xxx31
当时重庆汽车制造陷于低谷,急需转型突破
天路
不要说一个企业,就是国家,有几个核心部件能自主研发的
用户11xxx39
任老爷子这皮带这么系的原因是?
fly
双向奔赴
用户10xxx10
全靠余大嘴吹牛逼,全靠华为的光环
胤瑜 回复 07-27 00:17
吹牛逼要有实力,有的企业光会吹牛逼,半点科技实力都没有。
四维空间的尘埃
“歪打正着,没有希望才有希望”[赞][赞][赞]
晚来风
一个大厨肚子饿了,耐何无米之炊,刚好有财主有余粮,两人一拍即合,弄出一桌丰盛的晚餐[大笑]
宇辰
看看奇瑞的智界,即使合作了也是另一种心思和小九九
散步D鱼o0 回复 08-25 17:10
奇瑞老板自己都说了内部太多问题,部门大佬都把自己的子品牌做起来,压根就没想把智界做好。其实要早把智界给到赛力斯,也不会出现现在智界独立的局面了。
MMDDYY
一命二运三风水,时机到,抓住了,你就发达了
用户10xxx98
和蔚来一样
用户36xxx85
我看过余总说传统车企的视频,就能看出内心的窝火
攻玉
时势造英雄啊