风行天下 回复 07-04 12:34
死了原地掩埋[大哭]

aisrdm 回复 07-04 12:48
砸也砸了，警察带走也是一个必要程序，这种事一般不会有实质性的惩罚（也就是教育一下而已）。。

梦回初一 回复 07-04 12:34
我当然站着是说话不腰疼！但每一个奇葩规定后面都是因为有离谱的事发生才制定的，像这种不离谱的规定，肯定是因为有更多类似事件发生才制定的，制定这些规定的，基本都是站着说话不腰疼的，因为他们不是当事人，才会站在理性、全局的基础上制定规定！

踏雪看景 回复 07-04 12:14
那么被这种环境关三个小时，看图片所有人都湿透了。当时采取了什么样的应急措施？

烟花易冷 回复 07-04 09:50
傻子，淹死了还不知道自救

用户95xxx01 回复 07-04 11:02
责任事故中的责任，和乘客不破窗自救有啥关系，那时是夜里漆黑，车内外水流流速大，车门水压大开门洪水倒灌失败，乘客曾破窗自救无法破窗失败，乘客没有躺着等死，这起事故是属于特重大责任事故，和乘客自救失败没冲突啊

风行天下 回复 07-04 12:35
原地燕麦

踏雪看景 回复 07-04 12:15
那么，你是选择等死？还是选择急救？

琁嗲 回复 07-04 10:45
你讲的什么东西？ 人家砸了，逃了吗？没逃啊！而且人家是当着你乘警和乘务员面砸的，逃避什么了？ 现在大家讨厌的是，有些部门觉得自己的规矩比天大，在封闭车厢里，断电没空调，死活不肯打开车厢门让人透气，逼着人不得不砸窗。

老鸟识途 回复 07-04 12:53
那解释一下买玩具枪判刑的跟那个私藏真枪判刑的两个人刑期差别怎么那么大？

黄源（old four ） 回复 07-04 12:38
就你懂一样，三个小时的时间。列车组工作人员能解决。早解决了，就是个个都怕担责任不敢解决

用户85xxx13 回复 07-04 12:46
还得得等闷死人，才会同意敲碎玻璃换气

ligl18801 回复 07-04 12:40
你说了不算！法律界人士大都倾向砸窗乘客的行为在一定程度上可以被理解为紧急避险，不应受到过于严厉的处罚。实际上管辖K1373次列车的广州铁路公安局怀化公安处的工作人员表示，没有对砸窗的男乘客进行拘留，仅对其批评教育后放行。

ligl18801 回复 07-04 12:42
如果正常行驶或停靠的列车，你砸窗试试！

追梦的蚂蚁 回复 07-04 00:20
郑州死那么多谁负责了？

用户33xxx58 回复 07-04 01:31
当地官方，关我屁事，这是铁路公司的事[抠鼻]

用户18xxx88 回复 07-04 10:21
铁道部：那么多出行方式 你自己选的怪谁？

H 回复 07-04 08:18
这个天气，那么多人，半个小时就又热又闷受不了，我还在想那些人是怎么坚持3个小时的！

用户10xxx93 回复 07-04 01:00
郑州地铁事故也是一样的……

用户10xxx56 回复 07-04 08:02
凭什么教育？说明以后就算这种情况下砸破壁都是有风险的！那以后出事了就必须等有人死了才可以砸玻璃？！….这种事能用没出问题来塘塞吗？….三个小时没电的密闭空间都不让砸，那这玻璃安全锤就是个摆设！能看不能动！

起点 回复 07-04 08:19
教育他这种情况早点砸，三个小时才砸，被批评了

Nissin 回复 07-04 10:35
我原来就想过每节车厢车顶应急透气手摇盖

无锋 回复 07-04 05:19
列车员也想砸，但不敢

用户10xxx93 回复 07-04 01:00
没电

用户10xxx02 回复 07-04 09:55
你觉得K开头的是什么火车

用户10xxx56 回复 07-04 09:09
列车员都不敢砸，到你这受表扬，你忘了甩锅传统了，没有证据表明不砸玻璃会死人，那么责任就要当事人背

用户18xxx88 回复 07-04 10:23
不是站台，你能下去？两侧还车跑火车