7月1日起比亚迪要集体提价保利润？ 比亚迪王朝网从7月1日起要全面启动新的价格政策。从经销商处了解到，其实不仅是王朝，包括海洋网、腾势、方程豹在内比亚迪旗下所有品牌，从7月1日起一律废除原价格政策，采用新政策。而跟经销商聊天中得知，可能新的政策——大方向是是回收优惠，提高车价，保住渠道的利润！ 这么做分析有三个原因：一方面，上层主管部门最近“反内卷”的政策信号明显，不管愿不愿意，比亚迪作为行业大佬必须有所呼应。另一方面比亚迪旗下经销商之间相互杀价严重（不只是比亚迪如此），导致价格体系混乱，比亚迪也需要重整价格体系，据说新体系下对经销商胡乱杀价行为，发现一起将予以最高百万级的罚款和区域负责人下课的严惩。最后，汽车制造业平均利润只有4.3%，光伏产业等教训在前，低利润无法支持行业持续升级和企业健康发展，比亚迪即使垂直整合能力强，不停这么杀下去，也将承受着越来越重的利润压力。价格回收也能喘口气。 问题是：如果价格回收，消费者不接受，销量是否将受影响？如果只比亚迪价格回收而竞品都不跟进，丢掉了市场份额能撑多久（个人觉得长安奇瑞上汽广汽有国企控股成分的会跟进，吉利长城不好说）？但此前BBA都尝试集体提价，最后搞成一地鸡毛。现在动辄十几万的降幅证明，提价保利润的想法有多难。 比亚迪如果7月1日起全线提价，结果会如何？