最近有一条新闻挺火：定了！深圳地铁将直达东莞！

深莞两地规划构建“2城际、2地铁”的轨道网络，目标直指提升商务通勤效率。其中一项关键举措，是推进年底通车的深圳13号线北延段，对接东莞5号线。

消息一出，不少关注城市发展的东莞老友记都懵了，然后……又忍不住笑了。为啥笑？因为深圳这深情一握，握住的东莞5号线——它还不存在啊。深圳这操作，可以说是精准戳中了东莞的痛点。

地铁建设，本就是东莞人心头那根敏感的弦。好不容易盼星星盼月亮，看着：

2号线孤零零运营了九年，是东莞地铁的“独苗”。

1号线千呼万唤，总算今年底要开通运营了，算是终于盼来了“二胎”。

3号线规划中的“老三”，虽然八字有了一撇，但另一捺何时落下、何时动工？还在“敬请期待”中。

至于传说中的5号线？它在规划图上或许有个松山湖北站起点，但离从图纸走向现实，还有十万八千里。

所以，当深圳热情地说：“来，咱13号线和你5号线牵个手。”

东莞5号线内心OS大概是：“我是谁？我在哪？谁在召唤我？”

这感觉，就像一个学霸对学渣说：“我们一起考清华吧！” 学渣只能默默拿出自己空白的习题册……