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丰田CVT耐用性能挑战很多AT。 丰田的外观内饰朴实无华,但是丰田主打就是皮实

丰田CVT耐用性能挑战很多AT。 丰田的外观内饰朴实无华,但是丰田主打就是皮实耐用。比如丰田的CVT变速箱,它的耐用性就超过很多AT变速箱。这台17年的卡罗拉代号K313的CVT变速箱用到现在差不多49万公里了,才出现挂挡不走车的症状。看一下它到底是什么原因。 K313主要装在小排量的车型上,所以它不带起步齿轮。原因主要还是链轮钢的钢带损坏了。但是要说明一点,虽然钢带损坏了,表面是没有拉伤的痕迹的。还有包括链轮钢表面也没有拉伤的,说明材质是过了关的。而主要的原因还是阀体的油压不正常引起的钢链断裂。 最后总结一下丰田的外观内饰,虽然配置不高,但是核心部件还是用了心的。