几年前十万多元的这种新能源汽车,现在不到四万就可以开回家了,是喜还是忧? 一窝蜂的上马,疯狂的扩张,塌方式的倒下,成了一些企业的必然旅程,众多的手机生产企业还有几家,房企除了爆雷就是举步维艰,车企呢? 看到一篇报道,我们车企积压的库存车高达350多万辆,盲目的竞争和生产,势必造成这种现象,汽车属于耐用品,老百姓买回家最少也有三五年的使用期,源源不断的生产,只能造成供大于求。 汽车行业的降价潮,对我们买车的老百姓来说是好事,对汽车生产企业来说,预示着风暴即将来临。
几年前十万多元的这种新能源汽车,现在不到四万就可以开回家了,是喜还是忧? 一窝蜂的上马,疯狂的扩张,塌方式的倒下,成了一些企业的必然旅程,众多的手机生产企业还有几家,房企除了爆雷就是举步维艰,车企呢? 看到一篇报道,我们车企积压的库存车高达350多万辆,盲目的竞争和生产,势必造成这种现象,汽车属于耐用品,老百姓买回家最少也有三五年的使用期,源源不断的生产,只能造成供大于求。 汽车行业的降价潮,对我们买车的老百姓来说是好事,对汽车生产企业来说,预示着风暴即将来临。
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