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车家之春的文章

这确实超出很多人想象,有人居然会花2.5亿元攻击一家车企。
也难怪当年的理想me

这确实超出很多人想象,有人居然会花2.5亿元攻击一家车企。 也难怪当年的理想me

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比亚迪充电时,到底会不会抢其他新能源汽车的电?
之前网络上对此就有争议,现在看还

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 比亚迪不建充电桩,但处处都是比亚迪的充电桩。
而且比亚迪还很鸡贼,居然发明了双

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比亚迪5月份的成绩单出来了,总共卖出38.2万辆,同比增长15.26%。
虽是增

比亚迪5月份的成绩单出来了,总共卖出38.2万辆,同比增长15.26%。 虽是增

比亚迪5月份的成绩单出来了,总共卖出38.2万辆,同比增长15.26%。 虽是增
比亚迪刚降价没多长时间,汽车工业协会就发布了行业倡议,希望大家不要打价格战。
我

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余承东真是太敢说了。和友商合作栽了跟头之后,连一些网络梗都说了出来,一点也没有给

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比亚迪的风评是什么时候开始反转的?
2006年时我们一同事买了辆比亚迪。我还真忘

比亚迪的风评是什么时候开始反转的? 2006年时我们一同事买了辆比亚迪。我还真忘

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车评人又创新了新的车测方法,一时之间不知道该表扬他们还是该嘲笑他们。
以前形容后

车评人又创新了新的车测方法,一时之间不知道该表扬他们还是该嘲笑他们。 以前形容后

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我有个好主意,智能驾驶企业针真对自己车型有信心的话,就让老板开自己公司造的车,把

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 余承东的一句“不能以差生能力设限”,不知道又要打击多少车企。
这些年智能驾驶确

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余承东这又是在说谁?他说若按照华为的质量体系,有些车企连一台车都没办法出货。
余

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华为这条赛道选对了,富裕阶层买车真正看中的不是所谓品牌故事,科技感,价格之类的。

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余承东说,某界和我们合作时,坚持只让我们负责产品定义和设计,却不让我们管生产,结

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国内很多老百姓都买得起比亚迪,但在国外却变成了富豪专属,最起码也要中产阶级以上才

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车圈价格战行不行?资本说了算。
比亚迪宣布大降价后不久,比亚迪股票就大幅度下跌。

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