不是头上长个包就有智驾靳玉志早就说过，大部分的车虽然头顶激光雷达，但大部分时间
靳玉志早就说过，大部分的车虽然头顶激光雷达，但大部分时间激光雷达是不工作的 目前，真的能做到智驾无忧的有且只有一家，那就是华为，看评测没用，看真实车主敢不敢用，才能看到本质，网络上各种华为智驾视频，全都是真实...
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昨晚广汽董事长冯兴亚拜访华为。有意思的是，华为方出席的不是余承东，也不是靳玉志，
有意思的是，华为方出席的不是余承东，也不是靳玉志，而是最大的大佬任正非！看来华为相当重视这次合作啊，难道“第六界”真的要来了？广汽搞那么多子品牌出来结果一个能打的都没有，每个都是换汤不换药。每一款都可以精准踩中...
华为乾崑智驾这波直接“杀疯”啦！华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志官
华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志官宣，在 4 月乾崑智能技术发布会上预告的目标实现了，截至 6 月底，华为乾崑智驾车位到车位功能，全国支持的停车场数量达到了 50 万个！[666] 要知道，这款功能超实用，即使进陌生停车场，...
一统江湖不远了！国内80%车企都用了华为乾崑智驾近日华为车BU的靳玉志说，目
近日华为车BU的靳玉志说，目前国内80%的车企都在使用华为乾崑智驾系统，从主流车企来看，赛力斯、北汽、奇瑞、上汽、江淮、长安、比亚迪、广汽、东风、奥迪等车企都有明确搭载华为乾崑智驾系统的车型，现在还没有加入华为智驾...
华为车BU的靳玉志说，国内80%的车企都已经采用了华为乾崑智驾系统。从车型统
华为车BU的靳玉志说，国内80%的车企都已经采用了华为乾崑智驾系统。从车型统计的情况来看，江淮，赛力斯，北汽，奇瑞，上汽，广汽，东风，长安，比亚迪都已经明确有推出搭载华为乾崑智驾车型。剩下的就只有几个新势力，理想，...
华为车BU靳玉志说，很多汽车的脑袋上顶了一个激光雷达，实际根本没有用其实
华为车BU靳玉志说，很多汽车的脑袋上顶了一个激光雷达，实际根本没有用 其实华为去年就拿出了192线激光雷达到现在都没见哪个友商能做出同款这技术门槛高得离谱别人想抄作业都找不到北有时候路上看见那些顶着激光雷达的车真想问...
华为靳玉志：问界M9和问界M8的火爆离不开背后华为干昆智能化技术的支持。在问
华为靳玉志：问界M9和问界M8的火爆离不开背后华为干昆智能化技术的支持。在问界这个品牌上，问界M9累计的销量已经超过20万，它是整个中国市场50万以上的豪华品牌的销量冠军。在M8刚刚上市33天，已大定已经突破了8万台，这都是...
近日华为智能汽车事业部负责人靳玉志，在发布会上宣布，目前已经和华为智驾合作的车企
近日华为智能汽车事业部负责人靳玉志，在发布会上宣布，目前已经和华为智驾合作的车企有赛力斯、江淮、奇瑞、北汽、一汽、东风、长安、上汽、广汽、奥迪等11家车企采用了华为乾崑智驾。不过话说回来，现在华为就算技术再牛，也...
11家车企采用华为乾崑智驾！可惜了L3审批延迟了近日华为智能汽车事业部负责人
11家车企采用华为乾崑智驾！可惜了L3审批延迟了近日华为智能汽车事业部负责人靳玉志，在发布会上宣布，目前已经和华为智驾合作的车企有赛力斯、江淮、奇瑞、北汽、一汽、东风、长安、上汽、广汽、奥迪等11家车企采用了华为乾崑智驾。奥迪是首个搭载华为智驾系统的合资品牌，同时目前已经交付的搭载华为智驾系统的汽车，已经超过了一百万台。目前大部分都认可智驾只有华为和其他的说法，但是目前华为再怎么领先，也不敢说是L3级别自动驾驶，因为法规不健全，上面还不能审批通过，所以哪怕华为乾崑智驾已经达到L3级别自动驾驶，哪怕他们已经发布了高速L3级别自动驾驶，但是上面没有审批下来，也不能用。看看最近发布的尊界S800，已经预留了L3级别自动驾驶的开关按钮，可惜了遥遥领先的技术不能正式商用，不然以华为智驾独一档的江湖地位，估计跑过来求合作的还会更多吧。
华为靳玉志:尊界S800用户70%订了最贵的版本,101.8万元星耀行政版车型
5月31日，在2025未来汽车先行者大会上，华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志透露，昨晚尊界S800发布后，70%以上的用户订的都是售价101.8万元的星耀行政版车型，最贵的一个版本。昨日晚19:30，尊界首款车型尊界S800正式上市，尊界...
华为靳玉志:工信部加强对智能驾驶的规范,我们坚决拥护和支持
华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志出席并演讲。靳玉志表示，今年出了一个重大的事故以后，工信部就加强了对智能驾驶的规范。对此，华为坚决拥护和支持。他特别指出，尤其是在宣传方面进行规范后，车企就不能再过度宣传。“你有...