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为A股股民骄傲!财政部:今年1-5月证券交易印花税收入668亿,同比增长52.4

为A股股民骄傲!财政部:今年1-5月证券交易印花税收入668亿,同比增长52.4

为A股股民骄傲!财政部:今年1-5月证券交易印花税收入668亿,同比增长52.4%。A股股民不但为上市公司融资做出了贡献,5个月时间668亿,平均1个月133.6亿。这是A股股民真金白银给国家做的贡献。还有交易所、各个券商、基金公司的管理费收入也不会少的。然而,可否有人问问股民1一5月的收入呢?1一5月A股市场由于没有趋势性行情,赚钱效应不佳,新资金入市没有积极性,存量资金的搏奕,方显出管理者对量化交易宽容的远见卓识。高频量化交易活跃市场的作用和它对散户收割的嗜血性,正所谓东边日出西边雨,几家欢喜几家愁啊!如果任由这种状态延迟下去,A股贫血是必然的了。所谓的结构性行情也不会长久,大盘的区间平稳运行状态是短暂的,A股重新寻底是必然的结局。要未雨绸缪呼吁长期资金、耐心资本尽早入市。只要有源源不断的新资金入市,A股良好的状态才会更加牢固。
一觉醒来,汽车界沸腾了!财政部提前下达了2025年汽车补贴的调整方案:购买

一觉醒来,汽车界沸腾了!财政部提前下达了2025年汽车补贴的调整方案:购买

一觉醒来,汽车界沸腾了!财政部提前下达了2025年汽车补贴的调整方案:购买15万以下新能源车,补贴车价的10%;购买15万到30万之间的,补贴8%;购买30万以上的,补贴6%。都说自主要卷死合资,但当国际大厂真的卷起来,那才是太可怕了!广汽亮出底牌,安全不只是配置而是底线,26.98万元起,昊铂HL"鲶鱼"入场,智驾安全"卷"出新高度!#不问不理选昊铂#在2025年智能电动化浪潮中,昊铂HL以“家庭智能新豪华SUV”之名强势登场,其不仅是广汽集团“星灵安全守护体系”与智能化战略的集大成者,更以“陆地游艇”的设计哲学和场景化创新,直击家庭用户对豪华、安全与智能的核心需求。那么,它靠什么亮点成为豪华家庭SUV的爆款呢?作为昊铂的旗舰SUV车型,在昊铂HL身上,你很难看到以往昊铂车型的设计语言,取而代之的则是“陆地游艇”的造型。比肩游艇首先要“够大”,5.126m的车长,1.99m的车宽,1.75m的车高,3.088m的轴距也达到了GL8这种MPV的水准,6座版车型甚至在后排放下了两张零重力座椅。比肩游艇还得“够贵”,波光粼粼的交互灯语,横平竖直的车身线条,4C3B的漆面工艺,再搭配上四门电吸、21英寸轮毂,让人能直观的感知到,这就是一台看起来“很贵”的SUV。内饰则采用了全面的软质包覆,高通8295P芯片、冷暖箱、全车6块屏幕这些配置在这台30万级的SUV上也没有缺席。昊铂HL6座版车型的后排双零重力座椅确实值得一提,18点热石按摩,127.5°的舒展角度,这些以往在MPV二排才有的功能,被昊铂HL统统搬到了一台SUV上,“大沙发”这下也卷起来了。动力方面,这次的昊铂HL全系都搭载了来自宁德时代的三元锂电池,纯电车型有95.9kWh和108.35kWh可选,对应的续航里程分别为670公里和750公里。增程版车型则采用“大电池小油箱”的策略,60kWh的骁遥超级增混电池容量,为它带来了350公里的纯电续航里程,对比理想L8(225/280公里)和问界M8(201/310公里)来说,有着不小的优势。支持800V/5C超快充,5分钟可补能265km。底盘方面不仅标配空悬和SDC智能控制减震器这种提升驾乘质感的舒适性配置,强调刹车性能的四活塞固定式卡钳同样是标配,对于现在性能严重过剩的电车来说,“刹得住”远比“跑得快”更重要。安全是昊铂HL的核心基因,笼式车身采用78%高强钢铝混合材质,以2024版C-NCAP五星认证树立碰撞安全标杆。电池安全方面,“阻热-耐热-防火”三重防护体系与毫秒级云端预警,确保电池安全。细节上,主动预紧安全带、后向来车提醒等配置,将安全关怀延伸至每一处细微场景。最后再来说说智驾,与底盘一样,昊铂HL在智驾硬件上毫不吝啬,全系标配激光雷达与英伟达Orin-X芯片,“暗夜之瞳”夜视系统通过AI成像引擎,在暴雨或极暗环境中仍能清晰识别150米内的障碍物,有效降低夜间事故率。智能座舱依托高通骁龙8295P芯片,支持超10轮次上下文对话与声纹识别,六屏联动系统让驾驶者专注路况,后排乘客可畅享影音娱乐。作为后来者的昊铂HL,除了用多项标配来打开市场外,各项上市权益也是最近的新车中少有的“慷慨选手”。例如,它提供了终身免费充电(每年限额2000度),即使就按夸张点的百公里20度电来算,也足够跑1万公里。现在还送终身免费充电的车型已经不多了。除了三电终身质保以外,昊铂HL甚至还有8年16万公里的增程器和空悬质保,首年智驾险也安排上了。搭配上3年20万的0息贷款,拉满各项补贴,入门版车型首付不到5万元就能开走,这波权益还是很有诚意的。昊铂HL如一匹黑马,以强大的实力和丰富的配置,向市场证明高性价比与豪华配置并非鱼和熊掌不可兼得。
两家大行率先完成超千亿定增,财政部5000亿注资落地过半。交通银行、中国银行近日

两家大行率先完成超千亿定增,财政部5000亿注资落地过半。交通银行、中国银行近日

两家大行率先完成超千亿定增,财政部5000亿注资落地过半。交通银行、中国银行近日陆续发布公告称,已成功向特定对象发行A股股票,募集资金规模分别为1200亿元、1650亿元。这意味着,财政部时隔26年再度发行特别国债注资国有大行正式落地。加上建设银行、邮储银行正在推进的定增计划,四大行此次定增募资额合计达到5200亿元,其中财政部出资规模为5000亿元,目前落地规模已过半。从定价来看,中行、交行股票增发价格分别为5.93元和8.51元,较最新收盘价溢价率在11%左右。受访人士认为,此次大行定增在量和价上均有充分考虑,一方面综合考虑了各行资本充足率情况,另一方面兼顾了二级市场交易价格和中小股东接受程度。注资完成后,几家大行的资本充足率将得到不同程度提升。中行、交行完成超千亿定增从公告宣布启动定增流程到募资完成,交行和中行仅用了两个半月左右时间。此前的3月30日,中行、建行、交行、邮储银行四家国有大行集中发布了定增预案。根据交行6月13日晚间发布的《向特定对象发行A股股票发行情况报告书》,该行此次定向增发共发行约141亿股A股股票,募集资金1200亿元。其中,财政部认购金额约1124.2亿元,包括中国烟草、双维投资在内的“烟草系”股东合计认购75.8亿元。中行相关公告显示,该行此次定向发行约278.25亿股A股股份,募集资金1650亿元,且均由财政部以现金方式认购。这与各行此前公告一致。根据前期公告,财政部将包揽中行、建行全部新发行股份,并认购交行、邮储银行逾九成新增股份,合计出资规模5000亿元。具体来看,中行、邮储银行、交行、建行此轮定增注资金额分别为1650亿元、1300亿元、1200亿元、1050亿元,合计增资5200亿元。其中,财政部合计出资5000亿元,中国移动(出资78.54亿元参与邮储银行定增)、中国船舶(出资45.66亿元参与邮储银行定增)、中国烟草(出资45.8亿元参与交通银行定增)、双维投资(出资30亿元参与交通银行定增)等股东单位共出资200亿元。从2024年“9·24”新政首提国家计划对六大行补充核心一级资本,到同年10月财政部透露正在等待各家银行提交资本补充具体方案,再到2025年政府工作报告明确“拟发行特别国债5000亿元,支持国有大型商业银行补充资本”,大行注资事宜推进迅速,市场对此已有充分预期。考虑到相关流程安排和监管审批需要,有机构预测大行首批注资将在今年二季度落地。“定增或将在2024年度分红后落地,进而以上银行2024年年度分红或早于往年。”光大证券金融业首席分析师王一峰此前分析说。从上市银行分红派息时间来看,目前A股已有近半数银行公告相关安排,较往年有所前置。其中,交行和中行早在4月中旬率先披露了分红派息安排,邮储银行、建行也在4月下旬披露了分红派息安排,较往年多在7月份公告明显提前。另从财政部发债进度来看,中央金融机构注资特别国债已在4月~6月发行完毕,其中5年期品种、7年期品种各发行2500亿元。随着交行和中行完成募资,业内判断建行、邮储银行的注资也将加速落地。根据前期公告,建行定增申请已于5月底获得交易所审核通过,待证监会同意注册后方可实施,邮储银行相关申请已获得证监会同意。此前,交行、中行的定增申请于5月9日获得上交所审核通过,于5月中下旬分别获得证监会同意注册。充分保护原有股东权益从增发股份定价来看,因为前期公告至定增落地期间实施了分红派息,两家大行股份发行价格有所调整。其中,交行定增发行价定在8.51元/股,中行定增发行价为5.93元/股,分别较6月13日收盘价7.69元、5.34元溢价约10.67%、11.05%。大行此番“破净”定增受到广泛关注。不少分析认为,四大行定增价格在二级市场定价与1倍净资产之间寻求平衡点,虽然打破了银行股定增发行价不低于每股净资产的惯例,但符合市场预期。四大行此前均表示,这是统筹考虑了新老股东利益、资本补充规模等多重因素。交行董事会秘书何兆斌此前回应称,基于再融资监管政策、各项融资工具资本补充效果等因素综合分析,“锁价定增”是交行在当前市场环境下补充核心一级资本的最优选择。本次融资只发行A股,是综合考虑主要投资者的参与意愿、定增实施效率以及融资成本等因素而作出的选择。王一峰认为,在“统筹推进、分期分批、一行一策”的原则下,各行定增募资的“量”和“价”均综合考虑了多方面因素。首先在“量”的分配上,此轮注资统筹考虑了各家银行现有资本充足率水平,对资本相对稀缺的银行注资规模相对较大,注资后其核心一级资本充足率水平提升较高;其次在交易对价上,此次定增统筹考虑了二级市场交易价格、中小股东接受程度,把A股交易对价估值拉到相对平均的状态,对股本摊薄幅度较大的银行溢价率相对较高。“考虑到融资的必要性、紧迫性和规模统筹,本轮5200亿元募资含四家大型银行,另有工行、农行两家大行预估可能在明年通过增发第二批特别国债进行安排。”他此前在报告中分析说。因为定增具有股本摊薄等效应,中小投资者权益保护问题是大行此轮定增的重要关注点,各大行曾对此进行回应说明。何兆斌表示,虽然交行每股收益、每股净资产等指标短期内将有所摊薄,但中长期来看,本次发行是保障交行长远发展、提高中小股东投资收益的必要之举。何兆斌还提到,参与本次认购的投资者均承诺了5年的股票锁定期,愿意长期持有交行股票,不会在短期内对二级市场产生冲击,有利于维护交行股价稳定。值得注意的是,此次股份增发后,交行股东持股比例发生较大变化:财政部持有该行A股比例达到29.86%,持有A、H股比例合计超过30%,达到35%。中行控股股东仍为汇金公司,后者合计持有该行近60%股权;财政部直接持有中行约8.64%股权。机构普遍认为,财政部通过发行特别国债对大行进行未雨绸缪式的大规模注资,将有效夯实大行资本,助力大行更好地服务实体经济。据银河证券报告测算,假设补充的资本金全部用于信贷投放,基于2024年数据,静态测算本次增资可为建行、中行、交行、邮储银行分别带来0.86万亿元、1.52万亿元、1.06万亿元、1.41万亿元增量信贷,合计4.84万亿元。补充核心一级资本也有助于大行加强风险抵御能力,缓解下阶段TLAC(总损失吸收能力)达标压力。截至2025年一季度末,中行、交行核心一级资本充足率分别为11.82%、10.25%,较去年末的12.2%和10.24%呈现一降一升。据银河证券此前静态测算,本次增资后建行、中行、交行、邮储银行核心一级资本充足率将分别提升0.49、0.86、1.28、1.51个百分点。另据交行最新公告,该行2025年第一期TLAC非资本债券(债券通)已于6月16日发行完毕,总规模400亿元。
一夜间,车圈沸腾!财政部2025年汽车补贴调整方案正式出台:15万元以下新能源车

一夜间,车圈沸腾!财政部2025年汽车补贴调整方案正式出台:15万元以下新能源车

一夜间,车圈沸腾!财政部2025年汽车补贴调整方案正式出台:15万元以下新能源车补贴车价10%,15万-30万元区间补贴8%,30万元以上补贴6%。政策红利下,一汽丰田bZ5于6月10日上市,以“用户需求驱动创新”为核心,通过五大维度展现传统车企转型新能源的诚意与实力。设计突破传统,兼顾美学与实用。bZ5采用“锤头鲨”仿生造型,犀利线条与未来感设计打破丰田传统框架。内饰以“数字岛”理念重构空间,悬浮式中控屏与实体按键融合科技与实用性,材质升级带来细腻触感,视觉与触觉体验双提升,契合年轻用户对个性化与品质的追求。续航扎实可靠,解决里程焦虑。新车搭载高效电池系统,CLTC续航达615公里,支持快速充电。实测显示,低温环境下续航保持率优异,可满足跨城出行及冬季用车需求。技术可靠性经严苛验证,消除用户对新能源续航的担忧。安全配置全面,构筑防护屏障。基于e-TNGA架构打造,bZ5采用高强度车身设计,电池包通过多重碰撞测试。标配10个安全气囊与ToyotaSafetySense智行安全系统,实现主动预防与被动防护双重保障,安全性能达行业领先水平。智能交互升级,贴近高频场景。车机系统支持语音控制、远程OTA升级,响应速度与功能丰富度显著提升。智能驾驶辅助覆盖高速巡航、自动泊车等场景,降低驾驶疲劳,精准匹配用户日常用车需求。服务体系完善,消除后顾之忧。一汽丰田推出专属新能源服务渠道,提供电池终身质保政策。用户可通过APP实时查看充电站信息、预约维保,全国服务网络覆盖,解决新能源车售后痛点。从设计到技术,从硬件到服务,bZ5以“用户真实需求”为产品力核心,展现了丰田在电动化转型中的深度思考。这份“认真”不仅是传统车企破局新能源市场的诚意答卷,更预示着合资品牌在政策与市场双重驱动下的全面进化。
一觉醒来,汽车界炸锅了!财政部提前下达2025年汽车补贴调整:购买15万以下

一觉醒来,汽车界炸锅了!财政部提前下达2025年汽车补贴调整:购买15万以下

一觉醒来,汽车界炸锅了!财政部提前下达2025年汽车补贴调整:购买15万以下新能源车的,补贴车价的10%;购买15万到30万之间的,补贴8%,买30万以上的,补贴6%。随着国补政策的出台,广汽集团开始发力了,旗下最新推出了一款性价比超高的广汽传祺向往M8乾崑系列。传祺M8乾崑在智能驾驶辅助方面也有着出色的表现。它配备了一系列先进的驾驶辅助系统,如自适应巡航控制、车道保持辅助、自动紧急制动等。自适应巡航控制可以根据前方车辆的速度和距离自动调整车速,保持安全的跟车距离,大大减轻了驾驶者的疲劳感。车道保持辅助系统可以实时监测车辆行驶的车道,当车辆偏离车道时,会及时发出警报并自动调整方向盘,帮助驾驶者保持在正确的车道内行驶。该车型不仅配备了豪华的配置和先进的智能科技,还在设计、空间以及动力等多个方面实现了显著的提升,力求凭借自身的实力赢得消费者的认可。传祺向往M8乾崑的上市,无疑是品牌逆势而上的一次重要尝试,也为消费者带来了更多高品质的选择。#传祺向往M8乾崑系列#
可以直接使用人民币的国家1:人民币是中国的法定货币。2:还有一个国家认定人民币为

可以直接使用人民币的国家1:人民币是中国的法定货币。2:还有一个国家认定人民币为

可以直接使用人民币的国家1:人民币是中国的法定货币。2:还有一个国家认定人民币为法定货币:津巴布韦。3:可以在自己国内使用的国家包括:越南、蒙古、老挝、尼泊尔、俄罗斯、吉尔吉斯、朝鲜、缅甸等。朋友们,你知道吗?除了我们自己国家,中国的人民币现在也能在其他国家买东西、坐车、订酒店了。这不是什么“旅游特区”搞的小动作,而是真正的流通,有些地方甚至直接承认它是法定货币——这意味着什么?意味着人民币在那个国家有法律效力,和当地货币一个地位。我第一次听说津巴布韦用人民币时,是在2016年。当时一个做非洲建材出口的朋友跟我说:“我们客户那边可以直接给我人民币,不用换汇,很方便。”我半信半疑,回去一查,才知道津巴布韦是全球第一个、也是唯一一个官方把人民币列入“法定货币篮子”的国家。这事得从2000年代的“超级通货膨胀”说起。津巴布韦原本有自己的货币——津元(ZWD)。但从2000年开始,经济恶化,纸币开始疯狂贬值。最严重的时候,一张100万亿津元的钞票,也就能买几个鸡蛋。你没听错,是“100万亿”——12个零,世界纪录。经济彻底瘫痪后,政府决定放弃自己的货币,改用外国货币。2009年,美元、欧元、南非兰特,甚至人民币,都被允许自由使用。2016年,津巴布韦财政部长正式宣布人民币成为法定货币之一,以感谢中国对其的债务减免与投资支持。这不是一纸空文。中国修的公路、建的医院,中国公司开的超市,甚至是街头的ATM机,都让人民币在当地“活”了起来。很多中国人在哈拉雷开超市、小工厂,当地人也愿意收人民币。用当地一个人的话说:“我们信人民币,因为它稳定。”2019年我去云南瑞丽,边检站不远就是缅甸口岸。在那里,一张人民币20元,能换到缅甸商贩的笑脸和一盘热腾腾的米线。他们不问你是哪国人,也不会多看你一眼,只看人民币。“这边人民币比缅币值钱多了,大家都收。”一个摆摊的妇女告诉我。和津巴布韦不同,这些国家没有法律条文说“人民币是法定货币”,但在很多地方,人民币就是“主流币种”。尤其是中缅、中越、中老边境,那叫一个自然流通。为什么?三个原因:1.地理近,边贸频繁;2.人民币稳,本地货币波动大;3.中国游客多、投资多,花起来方便。在老挝琅勃拉邦机场,你能看到写着“人民币欢迎”的牌子。在越南的芒街、老街、谅山,许多批发市场标价就是中越双币。甚至连出租车都愿意收人民币——因为他们知道,这比自己国家的钱“硬”。2014年以后,中国和俄罗斯的贸易变得紧密,而西方制裁又让俄罗斯对美元、欧元的依赖变成了负担。在这种背景下,中俄之间的本币结算慢慢增多。到了2023年,中俄贸易中,超过80%的结算用的是人民币和卢布。在俄罗斯远东地区,比如海参崴和布拉戈维申斯克,当地超市、宾馆很多都能接受人民币,特别是面对中国游客时,根本不换汇。商家直接用人民币定价,有的甚至开设“人民币专柜”。蒙古也类似。乌兰巴托的大型百货公司、市场、小旅馆,有不少都收人民币。原因一样:中国是蒙古第一大贸易伙伴,也是它经济命脉的一部分。尼泊尔,作为我们邻居,情况则更特殊一些。中国游客是他们旅游业的重要支柱,而且人民币和尼泊尔卢比的兑换率稳定,当地人也愿意收。特别是在博卡拉、加德满都这些地方,人民币几乎是通行证。你可能会问:这说明什么?我觉得,这不是人民币多牛,而是中国这几十年走出去的结果。以前,美元能买遍全球,是因为美国制造、美国科技、美国军力支撑着它的“信用”。而现在,中国在贸易、基础设施、科技、电商方面的快速发展,让人民币成为可信赖的币种。比如,一带一路项目让人民币成为沿线国家的建设资金;中国跨境电商让人民币在结算中占比越来越高;中国游客、留学生、企业投资者,让人民币变得“实用”。你在吉尔吉斯斯坦的比什凯克机场,也能找到人民币兑换窗口;你在朝鲜的平壤百货店,人民币更是长期接受;你在老挝、越南、缅甸的边境集市上,人民币早已是“熟客”。但我们也清醒地看到:这些国家绝大多数还没有把人民币当作“官方唯一货币”,更多是“实用主义”在发挥作用。不可否认,人民币,正在成为世界经济舞台上的重要角色。
美国财政部长斯科特.贝森特今天(6月12日)警告称,美国最早可能在今年夏季后半段

美国财政部长斯科特.贝森特今天(6月12日)警告称,美国最早可能在今年夏季后半段

美国财政部长斯科特.贝森特今天(6月12日)警告称,美国最早可能在今年夏季后半段面临债务违约。他表示:“如果债务上限得不到解决,这可能会成为2008年-2009年以来最大的金融危机。6月2日,摩根大通CEO杰米.戴蒙依据美国财政...

美国财政部长斯科特·贝森特今天警告称,美国最早可能在今年夏季后半段面临国债违约。

美国财政部长斯科特·贝森特今天警告称,美国最早可能在今年夏季后半段面临国债违约。他表示:“如果债务上限问题得不到解决,这可能会成为自2008-2009年以来最大的危机。美国国债问题由来已久,长期的财政赤字和债务积累使得...
一觉醒来,汽车界沸腾了!2026年7月1日新国标电动汽车电池即将施行,车企忙着迭

一觉醒来,汽车界沸腾了!2026年7月1日新国标电动汽车电池即将施行,车企忙着迭

一觉醒来,汽车界沸腾了!2026年7月1日新国标电动汽车电池即将施行,车企忙着迭代产品。与此同时,财政部下达2025年近100亿新能源汽车补贴,让消费者购车更划算,环保出行成了经济又绿色的选择,新能源车市场热度飙升,竞争趋于白热化。正是因为补贴政策让各大车企纷纷发力,不断推陈出新,除了国产新势力车企以外,以一汽丰田为首的合资车企也不甘落后,推出了一款一汽丰田bZ5系列。在动力续航上,bZ5搭载比亚迪弗迪动力刀片电池,提供65.28kWh和73.984kWh两种容量可选,CLTC续航里程分别为550km和630km。不管是日常城市通勤,还是偶尔的长途自驾游,它都能轻松应对,让你彻底告别里程焦虑,想去哪儿就去哪儿。在智能驾驶,一汽丰田bZ5配备了Momenta飞轮大模型5.0与丰田TSS3.0智行安全系统,拥有33颗智能感知硬件和544TOPS算力芯片,可以实现30多种辅助驾驶功能,支持全场景、点到点的NOA领航辅助。就像有个经验丰富的老司机在旁边帮你开车,让你的驾驶过程更加轻松、安全又有趣。#从bZ5身上感受到丰田认真了#
6月10日,国新办举办了新闻发布会,财政部、人社部等6个部门宣布,2025年养老

6月10日,国新办举办了新闻发布会,财政部、人社部等6个部门宣布,2025年养老

6月10日,国新办举办了新闻发布会,财政部、人社部等6个部门宣布,2025年养老金会适当提高,2024年养老金上涨3%!今年养老金迎来21连涨,其上涨幅度要高于去年的3%。​​​
外媒今天(6月11日)报道:“美国财政部长贝森特说,他与中国代表团为期两天的经贸

外媒今天(6月11日)报道:“美国财政部长贝森特说,他与中国代表团为期两天的经贸

外媒今天(6月11日)报道:“美国财政部长贝森特说,他与中国代表团为期两天的经贸会谈富有成效,双方官员正在伦敦继续谈判。
万万没想到,工信部的两条重磅消息让车企震了又震:1、根据财政部、税务总局

万万没想到,工信部的两条重磅消息让车企震了又震:1、根据财政部、税务总局

万万没想到,工信部的两条重磅消息让车企震了又震:1、根据财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布的政策公告,对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车,车辆购置税按50%征收,每辆新能源乘用车的减税额不超过1.5万元。2.工信部发布的GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》将于2026年7月1日起实施。该标准将“不起火、不爆炸”从企业技术储备上升为强制性要求,相比2020年旧国标,将动力电池起火、爆炸前5分钟报警提升至不起火、不爆炸,且产生的烟气不对乘员造成伤害。同时,新增了电池底部撞击测试、快充循环后安全测试等试验项目。埃安UT搭载的是弹匣电池2.0,属于磷酸铁锂电池。电池容量与续航有34.8kWh和44kWh等不同版本,CLTC工况下续航里程为330-420km。通过超稳电极界面、阻热相变材料、智能灭火系统三大核心技术,实现了电芯被拧成180度麻花状,表面温度仅上升2℃且未冒烟起火,内部温度仅波动1.2℃,未发生热失控,结构完整性保持率达98%。常温快充循环寿命达到400周以上,磷酸铁锂电池的循环寿命能够达到3000次以上,广汽承诺首任车主不限年限/里程质保,8年后容量保持率≥80%。液冷温控系统、热泵空调以及双层流空调技术相互配合,可将低温环境下的续航衰减降低20%。埃安UT电池具备V2L/V2V外放电功能,功率达到3.3kW,满电状态下可为家庭提供8小时基础用电,还能为其他电动车应急供电。
美国财政部做出了明智决定。据路透社消息,美国财政部6月5日发布了特朗普第二次执

美国财政部做出了明智决定。据路透社消息,美国财政部6月5日发布了特朗普第二次执

美国财政部做出了明智决定。据路透社消息,美国财政部6月5日发布了特朗普第二次执政后的首份半年度汇率报告,中国未被认定为货币操纵国。值得一提的是美国把瑞士和爱尔兰列入了货币操纵国观察名单。瑞士是全球著名的金融中心,瑞士银行业的规模一直很大,业务遍布世界各地,吸引了很多外国资金。美国此举也有自己的小算盘,以后可以此为理由要求瑞士交出一些存款人信息,否则就制裁。我国的汇率政策公开透明,而且我国是全球第二大消费市场和全球第一大制造业大国、第一大贸易国,这是支撑我国汇率稳定的基础。
央妈释放流动性,财爸又来了利好财政部表示研究制定社保基金投资的管理办法。社保

央妈释放流动性,财爸又来了利好财政部表示研究制定社保基金投资的管理办法。社保

央妈释放流动性,财爸又来了利好财政部表示研究制定社保基金投资的管理办法。社保基金可是一个大的资金,那都是万亿级别的,如果社保基金能够带动资本市场,那么不论是股市还是债市都将是大级别的上涨。现在财爸说的制定,修改,那么很快社保基金注入的流动性就会流向资本市场,对于股民和基民来说还是有很大期待的

盘后财政部发布利好,试盘动作?即将迎来暴力反攻?一,连续两天阳线反攻,股民们乐

盘后财政部发布利好,试盘动作?即将迎来暴力反攻?一,连续两天阳线反攻,股民们乐哉,乐哉!1,财政部拟发行2025年记账式贴现(三十五期)国债竞争性招标面值总额550亿元2,2030年我国将重点突破30项以上数字计量关键核心技术最好的方向带有一些数据中心的建设,包括配件相关的机房厂房。液冷等设备二,其实盘面上盘后并没有太多的利好消息出来,但整体了财政部的发布对整个盘面上的有一些刺激作用。1,很多人说这个位置上能不能直接冲上3400点?当假期的时候很多人都在看空,往下看跌的情况之下,我说的就是修复性的反弹。而昨天正正如此修复性的反弹第一天,然后婉儿再度的说明了一下,我说还会有修复性的反弹,没有出现大涨的还会继续出现阳性反弹。2,今天再度验证了我的观点,今天我的观点就是明天会有一个震荡小冲高的回落之后。出现一个小调整。3,但是调整下来同样还是关注时机,重点还是围绕那些没有出现大涨的板块个股。现在整体的市场轮动格局没变化,市场的整体成交量呢还是放不大,11500亿左右的成交量呢还是推升不了整体板块的向上反弹。所以现在这个位置上同样还是做高抛涨上去的,做高抛调整下来的那些品种可以埋伏。4,激进策略的现在还可以关注稳定币,数字货币相关板块。稳健的品种,关注光刻胶。5,指数没有新的成就量能上来,不会有太大的反攻的信号,所以当下这个位置上还是继续保持着小心就可以了。
美国财政部长贝森特6月1日发文说:“我们并不是要与中国脱钩,但我们必须采取措施来

美国财政部长贝森特6月1日发文说:“我们并不是要与中国脱钩,但我们必须采取措施来

美国财政部长贝森特6月1日发文说:“我们并不是要与中国脱钩,但我们必须采取措施来降低风险。在全球工业供应链中扣留关键产品,这并不是一个可靠贸易伙伴的行为。评两句:美国财政部长贝森特此番言论,是在影射中国对稀土的...

路透社和彭博社报道,美国财政部长贝森特星期天(6月1日)接受哥伦比亚广播公司(C

路透社和彭博社报道,美国财政部长贝森特星期天(6月1日)接受哥伦比亚广播公司(CBS)《面向全国》节目采访时说:“美国永远不会违约。这永远不会发生。我们正处于警戒线上,永远不会碰壁。美国债务问题积重难返。贝森特拒绝...
汽车市场沸腾了!财政部下达了2025年汽车补贴的调整方案——新能源车补贴2

汽车市场沸腾了!财政部下达了2025年汽车补贴的调整方案——新能源车补贴2

汽车市场沸腾了!财政部下达了2025年汽车补贴的调整方案——新能源车补贴2万元/台,购买2.0升及以下排量燃油车,补贴1.5万元/台。新能源车价格越贵,补贴越高,30万级车直补1.8万!与此同时,广汽昊铂公布了昊铂HL全新限时购车权益方案。即日起,行驶证登记日期在2025年5月24日至6月30日期间的昊铂HL客户,可享“终身免费充电”或“至高9000元/台置换补贴”权益。选择“终身免费充电”权益的用户,首任非营运车主每年可享2000度免费电量。选择“置换补贴”权益的客户,广汽车主享9000元补贴,其他品牌车主享7000元。纯电版搭载108kWhCTP电池,CLTC续航750km,支持800V/5C超充,5分钟补能265km。增程版配备60kWh电池,纯电续航350km,综合续航超1200km,馈电油耗仅6.7L/100km,搭上53L的大油箱,长途出行没有任何焦虑。拥有智能驾驶辅助系统,自动跟车、变道游刃有余。搭载“暗夜之瞳”夜视增强系统,哪怕雨夜漆黑,也能提前预警潜在危险。尤其配备的数字底盘技术,过弯稳、颠簸少,驾驶操控感直接拉满。超强泰坦笼式车身+全速域AEB+超级电池安全层层防护,不得不说广汽昊铂HL,30万的车给了50万级配置,比理想L8、问界M8尺寸更大,价格还更低,还白送终身充电,简直是性价比天花板。广汽昊铂HL,凭借越级的豪华配置、领先的智能科技,为精英大家庭提供“移动的豪华出行空间”。#不问不理选昊铂#
一觉醒来,汽车界炸锅了!财政部提前下达2025年汽车补贴调整:购买15万以下

一觉醒来,汽车界炸锅了!财政部提前下达2025年汽车补贴调整:购买15万以下

一觉醒来,汽车界炸锅了!财政部提前下达2025年汽车补贴调整:购买15万以下新能源车的,补贴车价的10%;购买15万到30万之间的,补贴8%,买30万以上的,补贴6%。随着2025年国补政策一发布,各大国产新能源车企纷纷发力,以老牌车企广汽集团为例,旗下推出一款性价比超高的广汽埃安UT。空间上,轴距达2750mm,车宽1850mm,后排腿部空间905mm,横向坐三人也舒适。后备箱容积440L,放倒后排可扩展至1600L,能满足家庭出行储物需求。安全配置上,采用71%高强度钢车身,配备V型侧气帘和中欧双五星安全标准,是10万级唯一有翻滚保护功能的车型。弹匣电池2.0热失控24小时不蔓延,还有倒车AEB等主动安全配置。动力配置上,全系100kW电机,136马力,极速150km/h,CLTC续航420km部分版本可达500km,支持24分钟快充。城市工况续航达成率103%,高速工况能耗14.2kWh/100km,-10℃低温续航保持率81%。#埃安UT质量安全优选小车#
一觉醒来,汽车界又炸锅了!财政部下达2025年汽车补贴的调整方案:1

一觉醒来,汽车界又炸锅了!财政部下达2025年汽车补贴的调整方案:1

一觉醒来,汽车界又炸锅了!财政部下达2025年汽车补贴的调整方案:1、购买15万以下新能源车,补贴车价的10%;2、购买15万到30万之间的,补贴8%;3、购买30万以上的,补贴6%。这样好政策不用,到2026年可就有新政了,自2026年1月1日可以缴纳一半的新能源车购置税了。不过现在买车不光看价格更要看体验感啊,昨天试车直接给我整不会了。副驾闺蜜惊得睫毛刷都戳鼻孔里了,她对着挡风玻璃上的导航箭头直呼:"这破路还能开成科幻片?"我油门刚踩下去她就死死拽住安全带,转弯提示框哐哐弹出来的时候,她愣是把奶茶吸管咬成了波浪线。最绝的是等红绿灯,倒计时数字悬在斑马线上晃悠,她突然掏出手机狂拍:"发朋友圈必须定位到未来世界!"要我说现在的新能源车,坐副驾比开车的还刺激,你们敢带闺蜜去试驾吗?
一觉醒来,汽车界又炸锅了!财政部下达2025年汽车补贴的调整方案:1、购

一觉醒来,汽车界又炸锅了!财政部下达2025年汽车补贴的调整方案:1、购

一觉醒来,汽车界又炸锅了!财政部下达2025年汽车补贴的调整方案:1、购买15万以下新能源车,补贴车价的10%;2、购买15万到30万之间的,补贴8%;3、购买30万以上的,补贴6%。这样好政策不用,到2026年可就有新政了,自2026年1月1日可以缴纳一半的新能源车购置税了。说到安全性能,这车到底有多硬核?马赫电池可是经过各种变态测试的,什么锯啊撞啊水泡啊全都不在话下!最狠的是之前中汽中心直接给电池来了一波万箭穿心测试,结果连个火星子都没冒,隔壁车企看了都得竖大拇指。车身骨架更是个钢铁直男,高强度笼式结构硬刚碰撞测试,C-NCAP五星安全就跟玩似的。最贴心的是车里自带空气净化黑科技,刚提的新车分分钟消除异味,坐进去就跟进了天然氧吧一样清新!
一觉醒来,汽车界炸锅了!财政部提前下达2025年汽车补贴调整:购买15万

一觉醒来,汽车界炸锅了!财政部提前下达2025年汽车补贴调整:购买15万

一觉醒来,汽车界炸锅了!财政部提前下达2025年汽车补贴调整:购买15万以下新能源车的,补贴车价的10%;购买15万到30万之间的,补贴8%,买30万以上的,补贴6%。随着2025年国补政策一发布,国产新能源车企纷纷发力,以老牌车企东风汽车为例,在5月推出了一款全新车型——东风奕派2025款eπ007。外观设计上,2025款东风奕派eπ007天际晶格LED贯穿式尾灯、19英寸星耀轮毂;马牌静音轮胎、64色氛围灯;中间高弹海绵乘坐区、四门电释放按键。动力配置上,2025款东风奕派eπ007纯电版最大续航650km,增程版纯电续航230km,综合续航1230km;全系标配无感蓝牙钥匙,支持APP/微信一键分享。总之,2025款东风奕派en007不仅有极具吸引力的价格,丰富的购车权益;而且有更具竞争力的、被年轻人津津乐道的实用配置,2025款东风奕派en007是一台让年轻人买得起、开得爽的潮流座驾!
【美国财政部宣布立即解除对叙利亚制裁】当地时间5月23日,美国财政部发表

【美国财政部宣布立即解除对叙利亚制裁】当地时间5月23日,美国财政部发表

【美国财政部宣布立即解除对叙利亚制裁】 当地时间5月23日,美国财政部发表声明,宣布签发叙利亚通用许可证,并立即解除对叙利亚的制裁。声明指出,该许可将授权进行《叙利亚制裁条例》原本禁止的交易,从而实质性解除对叙制裁...
明年开始新能源车也要交购置税了!30万元以下的征收5%,超过30万元的和燃油车

明年开始新能源车也要交购置税了!30万元以下的征收5%,超过30万元的和燃油车

明年开始新能源车也要交购置税了!30万元以下的征收5%,超过30万元的和燃油车一样征收10%!这个政策是2023年发布的,里面有句话是2026年之后的政策,我个人认为2026年之后的政策不会有变动了,因为现在的政策是2021年发布的,两个年限都是3年。个人觉得国家不可能继续大幅度补贴了,因为新能源车销量已经远远超过50%,每年卖1500万辆左右,相当于一年补贴1500亿。今年上半年销量已经超过300万辆,减半征收购置税两年多了,这种情况应该是持续不了太久了。