蔚来的牌，今年会全部打出来
这些车，都是支持换电的，有个很有意思的点，就是未来的蔚来换电站不管怎么迭代，都会支持现在已上市的车型，这也是为什么七八年前的老八，现在所有换电站都能去，新的150度电池，依然也能灵活升级。补能效率上，这是真正的...
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喜欢蔚来的颜值，内饰，但我不需要换电，想要大电池。如果蔚来es6大电池也能25万
喜欢蔚来的颜值，内饰，但我不需要换电，想要大电池。如果蔚来es6大电池也能25万拿到就好了。私想，是不是可以开个不换电的赛道，不享受换电，是不是售价会便宜些
原来纽北最快的电动车是蔚来不是小米！蔚来取得这个成绩，不是以量产车身份取得的，
蔚来取得这个成绩，不是以量产车身份取得的，而是特殊定制的赛车，蔚来也挺有实力的，7年前就能取得这个成绩。小米取得的是量产车成绩，也就是大家可以购买到上牌的车型，不得不说，小米的宣传确实高，以为就小米的车跑得快呢...
什么蔚来的香槟模式都弱爆了，不规则减速带才是硬实力。仰望u7之所以过不规则减速
什么蔚来的香槟模式都弱爆了，不规则减速带才是硬实力。仰望u7之所以过不规则减速带、爬楼梯如履平地，全依仗云辇z扎实的物理结构，脸盆粗的悬架结构见过吗？六七十万给你这么扎实的用料，500万的豪华车都不一定有这么牛的配置...
李斌说蔚来死扛高端，绝不降价拼刺刀。可问题是，蔚来不想打价格战，现在人家20多万
可问题是，蔚来不想打价格战，现在人家20多万的车，配置都赶上蔚来30多万的了，消费者一看，蔚来就显得贵了。蔚来想靠好服务（比如换电站）当护城河，但普通路人感觉不到，养这些服务还特别烧钱（卖车赚得少）。现在车市太卷了...
今天陪朋友去看了蔚来汽车的子品牌乐道L60，才发现销量起不来的真实原因！本来李斌
今天陪朋友去看了蔚来汽车的子品牌乐道L60，才发现销量起不来的真实原因！本来李斌是寄希望于乐道L60成为爆款车型带动蔚来的销量，从而实现规模效应，摊低成本，从而为今年财报扭亏为盈埋下基础，结果乐道L60最低也要12万，...
看过赛力斯和小米汽车的毛利率之后，都睡不着了，集体破防！雷军这回是拉都拉不住了，
看过赛力斯和小米汽车的毛利率之后，都睡不着了，集体破防！雷军这回是拉都拉不住了，余承东也没有说谎！现在不光是BBA，包括特斯拉和保时捷都要甘拜下风了。因为这回能看出来到底谁在挣钱以及利润多高赛力斯，27.62％小米，23.20％保时捷，21.02％理想，20.51％丰田，20.27％比亚迪，20.10％之前就说过一个问题！那就是品牌属性，就像余承东评价小米一样，一个品牌入行，靠着品牌影响力和营销能力做到了第一，我们连人家的零头都没有到，这就是时代。就拿小米SU7来讲，2025年截止到5月31日。销量做到了13万多台，要知道小米SU7系列其实就这一个型号。这样来说吧！如果按照汽车单品销量来算的话，新能源中小米SU7排名第一。因为很多厂商看着销量很多是因为他的车型多！再者就是现在存在一个问题，那就是品牌属性。其实大家买车都是找自己熟悉的品牌啊！要是放在4到5年前，估计你要是手里面有个20到30个。估计合资车都是随便买，20万左右都是凯美瑞，迈腾，帕萨特，天籁和雅阁，包括CRV等。同时接近30万，恐怕都是奔驰C200，奥迪A4L，宝马3系列但是现在呢！华为和小米自从进入车圈以后，就直接炸裂了。原因就是车圈对于智能化和交互体验这些真的几乎都是菜鸟。但是现在新能源时代，所以要想智能化，以及好用的体验。华为和xiaomi作为手机界的霸主，自然销量不会差。关键是现在很多传统新能源车子，起的名字大家压根都不知道。就像阿维塔，是华为长安和宁德时代联合研发的车子。极氪是吉利，反而是有点多此一举了！因为很多人不知道这些个品牌都是从哪里来的，总以为是杂牌。但是小米和华为作为手机厂商，大家都知道除此之外性能以及内饰豪华程度也是关键啊！就拿颜值来说小米SU7可以算是独一份，其次内饰空间。一句小爱同学就能把所有功能的都打开，语音控制，不用手动。再者就是小米SU7是小米自己的团队研发研发的智能驾驶，端到端的。另外就是性能，小米SU7Max双电机，2.78s加速，四驱，673匹马力！要是按照这要求在bba中选择，恐怕都要超过了100万了吧！另外就是问界的车型，销量也是挺好的。主要是赛力斯和华为合作以后，机械素质能力不错。而华为的智能驾驶国内第一梯队，再者就是车子均价都是20多万起步。加上问界M9这个均价50万，每个月还能销量上万台的车子。可以说赛力斯搭上华为这跳船真的赚到了！怎么说呢！当然小米之所以能排名第二是因为，本身销量高啊！所以前期亏损很少，为什么强调雷军厉害就是如此！一款车子硬生生14个月时间，均价25万。交付量做到了26万台！当初的蔚来，小鹏，理想你要知道做到10万台，从官宣到目标起码用了3-5年时间，甚至更多！并不是因为他们车子不好，而是因为他们的品牌属性，本身就是刚成立的企业，所以大家不相信。现在好了转眼十年过去了，他们还是没有倒闭，所以用户自然认可了。说句实话，现在手里面有20多万，让你选车子，你会选bba还是新能源，我觉得大家都是一目了然吧
![蔚来欧洲欧洲版的NOMI终于升级到中国的能力水平了。[捂眼睛]另外，欧洲的N](http://image.uczzd.cn/13421455744597908080.jpg?id=0)
蔚来欧洲欧洲版的NOMI终于升级到中国的能力水平了。[捂眼睛]另外，欧洲的N
蔚来欧洲欧洲版的NOMI终于升级到中国的能力水平了。[捂眼睛]另外，欧洲的NOMI貌似还能换声音？据说只需要跟NOMI说“嗨NOMI，换个声音”就可以了，好想尝试一下！（不知道是不是我想要的更换不同声线[思考]）欧版Banyan2.4.0与NOMI相关的其它升级还有：①“冷知识问答”功能，由NOMIGPT提供支持，可以提问关于地理、体育、电影、音乐、科技等话题。②基础运算、快速计算、开平方或几何运算。③可以在一个语音请求中同时执行两个车辆控制任务，更省心便捷。④通过语音指令展示所有可用的电台。⑤使用NOMI查找充电站，并可按距离、设施或充电类型筛选结果。（上次去欧洲的时候，我向欧洲团队提过这方面的优化建议）⑥NOMI可以打开日历事件和提醒窗口，方便输入计划或备忘。⑦可开启或关闭限速提醒、日历提醒或其他通知，以及由用户决定想听哪些更新。⑧欧洲的车机也可以保存自己的昵称了（没想到这个功能会来得如此之晚[捂脸哭]），NOMI会在对话中不时用昵称称呼车主，使互动更加个性化和有趣。蔚来汽车汽车资讯电车出海新能源汽车车评精选电动车智能汽车语音助手智能机器人AI智能人工智能
美股异动|蔚来(NIO.US)涨逾4%李斌:预计公司二季度迎来业务拐点
周二，蔚来(NIO.US)涨逾4%，报3.75美元。消息面上，蔚来汽车CEO李斌在最新财报会议上透露，乐道品牌即将推出两款全新SUV车型，进一步扩充产品矩阵。据悉，定位三排大空间SUV的乐道L90计划于三季度上市，而主打大五座布局的乐道...
看到下面这段新闻，我有一种强烈的预感，蔚来汽车很可能在不久的将来会倒闭。原因很简
看到下面这段新闻，我有一种强烈的预感，蔚来汽车很可能在不久的将来会倒闭。原因很简单，以中国人的勤奋和聪明，最晚2030年宁德时代这款重量级产品一定会普及，那么随便一辆电车的续航都是700公里甚至1000公里。还要换电吗？...
蔚来做的所有的事最终只感动了自己和他们的KOC粉丝，国内没有哪个品牌的车主忠诚度
蔚来做的所有的事最终只感动了自己和他们的KOC粉丝，国内没有哪个品牌的车主忠诚度能比得上蔚来的，包括小米。如果再给李斌一次重来的机会，不知道他还会不会做换电，只是他现在是根本停不下来了。换电其实也没问题，可以做为...
现在是狗都不要，我要。这两台都是买断电池的，蔚来才卖多少钱？兄弟
这两台都是买断电池的，蔚来才卖多少钱？兄弟们，卖11万多。现在蔚来的行情是彻底崩盘了，这个车子是一个月之前刚刚收的，收车价都收到12万了。现在收了一台，收车价比这个车子少了1万块。现在卖的价格卖一样的，这个车子亏钱...
蔚来其实是可以考虑和华为合作一把的！前几天，小鹏和华为合作的AR-HUD发布，引
蔚来其实是可以考虑和华为合作一把的！前几天，小鹏和华为合作的AR-HUD发布，引起了不小的轰动，对于小鹏来说，也是一个营销的节点性事件吧。可以看到，在去年8月份之前，也就是MONA M03发布之前，小鹏可以说是陷入了一个比较...
该吃吃，该喝喝，蔚来的钱就是这样花掉！蔚来的服务真心没得说，其他车企都比不上
该吃吃，该喝喝，蔚来的钱就是这样花掉！蔚来的服务真心没得说，其他车企都比不上，车卖出去还惦记着车主，时不时就组织活动请吃饭，大伙儿聚一块儿聊聊天、乐呵乐呵，这贴心劲头让人感觉特别值当，难怪口碑这么好！
该吃吃，该喝喝，蔚来的钱就是这么花的！蔚来无锡区域在某酒店办ET9车主答
该吃吃，该喝喝，蔚来的钱就是这么花的！蔚来无锡区域在某酒店办ET9车主答谢宴。没哪个车企服务比得上蔚来，车卖出去还请车主吃饭，花的可都是账户里实实在在的钱。其实这些活动都是车主自己掏腰包，名额还得靠手速抢，听起来...
从蔚小理三家新能源汽车新势力的表现来看，理想早已经成功上岸，小鹏也差不多了，蔚来
从蔚小理三家新能源汽车新势力的表现来看，理想早已经成功上岸，小鹏也差不多了，蔚来是不是有些危险啊，高端SUV车型估计被问界抢走了不少，高端轿车又被小米冲击…新能源汽车
比亚迪“降价提质”为何招骂？今年比亚迪突然降价14％至34％，还决定全系搭
比亚迪“降价提质”为何招骂？今年比亚迪突然降价14％至34％，还决定全系搭载天神之眼。比亚迪原本销量第一，如今放大招自然将锦上添花。比亚迪追着外系车打，某些国产车追着比亚迪打。王传福想让每一个中国公民都买得起汽车，又开启“全民智驾元年”！国人对汽车的期待，就是比亚迪的奋斗目标。汽车过去一直是暴利行业，是该回归本真了。任何企业都可以自主决定售价和品质，只要不违法、不害民。消费者是最公正的裁判官，销量是消费者的不言心声。比亚迪是成功的，然而成功者自古美名骂名一肩挑。眼看比亚迪今年强势不减，有同行实在坐不住了。骂比亚迪的话很难听而且丧失了道德和修养，比如：天理难容、难以启齿、小人常戚戚、鬼要灭掉人灯、狗咬人发展到人咬狗、汽车行业乱象、内卷式的恶性竞争……汽车过去市场需求大，只要进入行业就可以分到一杯羹。如今汽车跟房子一样供大于求，竞争自然更残酷、生存自然更艰难。强者生、弱者亡古之常理，与其泼妇骂街还不如面对现实。
随着固态电池的发展，固态电池加超充马上快来了，换电模式预测未来几年内被终结，蔚来
随着固态电池的发展，固态电池加超充马上快来了，换电模式预测未来几年内被终结，蔚来现在是骑虎难下，除非蔚来能联手宁德时代进军换电市场。智驾是趋势，目前国内华为智驾就是标杆，跟华为合作确实是明智之举，智驾的研发太烧...
30万以上的纯电车，目前卖得好的就是蔚来一家，哪怕每个月只卖1万辆，至少也有30
30万以上的纯电车，目前卖得好的就是蔚来一家，哪怕每个月只卖1万辆，至少也有30亿的收入，但是每个月还能亏掉20亿。为啥 BBA 过去的油水就那么高？到了国内就变成了亏本的买卖，理想的增程车成本低一些但利润率也不到5%，汽车...
蔚来李斌“尊界S800和蔚来ET9是两类人群，目前没有看到ET9有什么退单”
蔚来李斌“尊界S800和蔚来ET9是两类人群，目前没有看到ET9有什么退单” 可是只能说“刺激”在后头，ET9四个月销量1170台，但是尊界大定7天已经干到3600台， 所以虽说不是相同的人群，但是价格摆在那，不同的人群也会看不同的车...
蔚来被黑，小米被黑，比亚迪被黑，享界被黑，理想被黑，尊界被黑，小鹏被黑，问界被黑
蔚来被黑，小米被黑，比亚迪被黑，享界被黑，理想被黑，尊界被黑，小鹏被黑，问界被黑，智界被黑，阿维塔被黑。这是我所接触到被黑的品牌，以新势力车企为主。让我说，除了被抓职业的，其余的很多都是“自来水”。说难听一些，...
一直不懂？蔚来最大的问题在于卖不动却还想一直端着。乐道和萤火虫如果挂着蔚来
蔚来却强行端着，搞子品牌，结果就是乐道和萤火虫销量拉胯，蔚来本品牌照样受影响。小鹏拉低均价，好歹销量冲起来了，现在蔚来加乐道加萤火虫，均价下跌得比小鹏还夸张（相比去年同期，蔚来品牌均价下跌至少十万），销量相比...
乐道的车主其实不用担心乐道变身网约车后会拉低品牌定位，因为乐道作为蔚来的子品牌定
乐道的车主其实不用担心乐道变身网约车后会拉低品牌定位，因为乐道作为蔚来的子品牌定位本来就属于大众平民化的汽车品牌。反而是走网约车的路线有可能拯救蔚来汽车。因为换电模式对于网约车司机及运营公司来说是最省钱、省时间...
蔚来还有多少销量本周最新蔚来所有车型销量情况排行如下1蔚来
蔚来还有多少销量 本周最新蔚来所有车型销量情况排行如下 1 蔚来ET5，目前本周合计一共已经卖出0.16万辆， 2 蔚来ES6，目前本周合计一共已经卖出0.15万辆， 3 蔚来EC6，目前本周合计一共已经卖出0.06万辆， 4 蔚来ET9，目前...
蔚来总裁秦力洪:中国汽车产业跟风时代已去,差异化才能避免低质内卷
6月7日，在2025中国汽车重庆论坛闭幕会议上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲。他表示，中国汽车产业跟风的时代已经过去了，必须要有原创精神，才能获得全球汽车产业的尊重。关于汽车行业的内卷式竞争，秦力洪称，蔚来...
蔚来总裁称还是行业小学生,理想高管自嘲:我们只能上幼儿园了
在他上台之前，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪在演讲中表示，蔚来汽车作为后来者，依然还是行业的小学生。理想汽车产品部高级副总裁范皓宇则调侃称，自己坐在台下很忐忑，“前面的前辈、大佬都说自己是小学生，那我上台不得上...
蔚来总裁秦力洪:换电已是饱受检验的成熟技术,用差异化应对市场竞争,避免低质量内卷
他透露，2025年蔚来公司共计9款新车上市，今年三季度乐道L90发布，四季度将推出蔚来第三代ES8和乐道L80。在谈到此前发布的旗舰车型蔚来ET9时，他表示，中国汽车产业跟风的时代已经过去了，必须要有原创精神，才能获得全球汽车...
蔚来能源在重庆正式实现换电县县通
6月7日，蔚来官方宣布，蔚来能源在重庆正式实现换电县县通，累计75座换电站覆盖全市38个区县，成渝高速换电网络也已贯通布局52座换电站。
蔚来:已在八个省级行政区实现换电县县通,换电站覆盖全国超1000个区县
新浪科技讯6月7日中午消息，2025重庆车展期间，随着重庆长寿区、綦江区、合川区、大足区、巫溪县5座换电站同步上线，蔚来能源正式实现重庆换电县县通。蔚来能源在重庆布局换电站75座，覆盖全市38个区县，累计为用户提供超100万...
比亚迪李云飞表示车企竞争要摆在正道上，蔚来李斌说友商花费5000万黑蔚来，而李云
比亚迪李云飞表示车企竞争要摆在正道上，蔚来李斌说友商花费5000万黑蔚来，而李云飞表示黑比亚迪的经费是蔚来的好几倍。拒绝阴阳反对拉踩比价格战更重要，现在的汽车圈简直是乌烟瘴气。新车发布会上拉踩友商屡见不鲜，甚至把友...
忍不了了!李斌怒斥:有人每月花三五千万黑蔚来
在6月4日的蔚来沟通会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌，蔚来联合创始人、总裁秦力洪与媒体进行深入对话。李斌在谈到汽车行业水军泛滥的问题时透露，每月黑蔚来的水军费用大约有三五千万。“每个月黑我们（指蔚来）的水军的钱...
蔚来总裁秦力洪:已建成3359个换电站,在重庆正式实现换电县县通
新浪科技讯6月7日中午消息，在2025重庆车展期间，蔚来举行发布会，蔚来联合创始人、总裁秦力洪发表演讲。他表示，截止6月7日，蔚来已经建成3359个换电站，26498个充电桩，换电次数达76063419，充电次数达63295542。他宣布，蔚...
蔚来现金储备还剩260亿，按现在的烧钱速度，蔚来实际上也就一年安全经营时间，一年
蔚来现金储备还剩260亿，按现在的烧钱速度，蔚来实际上也就一年安全经营时间，一年之内李斌必须带领蔚来扭转颓势，并且必须要真正实现盈利，不然蔚来现金流会非常紧张，迎接蔚来的可能就是裁员、被并购、甚至是倒闭。...
李斌在蔚来沟通会上谈尊界S800：定价比想象中低，那天我还问余承东怎么定这么低
李斌在蔚来沟通会上谈尊界S800："定价比想象中低，那天我还问余承东怎么定这么低。（这话挺有意思，既给自家ET9抬了身价，又暗戳戳秀了把和华为大佬的交情）不过话说回来，这车虽然起售价看着亲民，但实际成交价可都是百万级...
我换车最终买蔚来，主要考虑这几点。对比了不少车：比亚迪唐ev、特斯拉毛豆
我换车最终买蔚来，主要考虑这几点。对比了不少车：比亚迪唐ev、特斯拉毛豆y、极客x、小鹏x9、华为的智界R7、蔚来es6。说来挺意外的。其实在换车前，始终中意的是比亚迪唐ev的，因为之前就是比亚迪车主，唐出来好多年了，口碑...
蔚来要不卖给华为！蔚来25年一季度亏损60多亿，去年亏损二百多亿。自成立以来
蔚来要不卖给华为！蔚来25年一季度亏损60多亿，去年亏损二百多亿。自成立以来累计亏损千亿左右了吧。为了拓展中低端市场而打造的乐道、萤火虫也看不出有多么强大的竞争力，推出的几款产品没有像小鹏M03、P7+那样一炮而红。所以...
蔚来乐道L60成为滴滴专车了，对标比亚迪汉。虽然车主肯定会不满意，但是蔚来现
蔚来乐道L60成为滴滴专车了，对标比亚迪汉。虽然车主肯定会不满意，但是蔚来现在要考虑的是活下去，再谈其他。很多人说乐道L60可以换电就是适合网约车，但是要考虑换电费用肯定是高于充电的，这就要看滴滴师傅自己对于时间得...
各家新势力车企陆续发布了一季度的财报，果然最惨的还是蔚来！一季度交付4209
来源:四车道 发表时间:2025/06/06 17:35:32 各家新势力车企陆续发布了一季度的财报，果然最惨的还是蔚来！...实际上蔚来各种降低亏损的举动并没有太大的效果，万一哪天无法融资的时候，真的会是蔚来没有未来的时候！
蔚来的车再好也难掩困境。蔚来一季报：资不抵债，而蔚来还在纠结哪里来的黑水，背后3
一直以来我都看衰蔚来，原因有二：一来做产品，不光蔚来在行，很多公司都行，但是做市场需要的产品蔚来就不那么在行。极致做产品就像闭门造车，车主欢喜的不行是因为股东天天垫钱赚吆喝。二来换电各个大佬都说好，却从来没人跟...
李斌说，有人每月花三、五千万元黑蔚来，但无能找到幕后人物。蔚来换电站一枝独秀，这
李斌说，有人每月花三、五千万元黑蔚来，但无能找到幕后人物。蔚来换电站一枝独秀，这会不会是招黑体质的原因？万一换电站真的起来了，友商们都难以追赶。另外，市场竞争白热化，刀刀见血，蔚来也应该好好收拾一下自己，不能老...
乐道昨天官宣彻底和滴滴网约车合作，我就知道蔚来的q4盈利前景相当难，否则不会出此
乐道昨天官宣彻底和滴滴网约车合作，我就知道蔚来的q4盈利前景相当难，否则不会出此下策，但也预示着蔚来的高端化道路被彻底堵死，变成了为生存而挣扎的一家普通新能源车企，可悲了乐道l60这台家用好车。
“脱亏”倒计时200天?一季度亏67.5亿的蔚来重申要在今年盈利
从财报来看，蔚来今年一季度实现收入120.35亿元，同比增长21.46%；但净利润亏损68.91亿元，亏损同比扩大31.06%，归属于母公司的股东权益降为负值，为-3.66亿元。这份财报显示了蔚来汽车亏损依旧处于高位，且资产负债率进一步...
中国汽车新势力三杰“蔚小理”1、李斌、51岁，北京大学毕业，蔚来汽车创始人，
1、李斌、51岁，北京大学毕业，蔚来汽车创始人，身价约80亿元；2、何小鹏，48岁，华南理工大学毕业，小鹏汽车创始人，身价约320亿元；3、李想，44岁，石家庄第四十中学毕业，理想汽车创始人，身价约700亿元。这三个人，论年龄...
蔚来一季度亏损近70亿,面临“资不抵债”李斌:四季度必须盈利
日前，蔚来2025年第一季度财报终“千呼万唤始出来”，虽然收入实现21.46%的同比增长，但第一季度主要财务指标仍在恶化。对此，蔚来将希望放在了今年剩下的时间里，锚定第四季度盈利。业绩会上，李斌谈了蔚来怎么在四季度盈利：...
你绝对想不到，一场价值千亿的“政治豪赌”，24小时就来了个180度大转弯！昨天还
你绝对想不到，一场价值千亿的“政治豪赌”，24小时就来了个180度大转弯！昨天还在推特上怒骂特朗普“忘恩负义”的马斯克，今天突然宣布“龙飞船永不退役”，主动给NASA送上“太空生命线”。这波操作让美股散户直呼“玩的就是心跳”，更让华盛顿的政客们看得目瞪口呆——这到底是服软求和，还是另有玄机？一、翻脸如翻书：从炮轰到示好的魔幻24小时故事得从6月5日那场震惊全球的骂战说起。马斯克前脚刚在推特上放话“没有我特朗普赢不了大选”，后脚就被特朗普在“真实社交”上威胁要终止NASA与SpaceX的34亿美元合同。更狠的是，特朗普直接撤销了马斯克力推的电动汽车税收抵免政策，这一刀下去，特斯拉年利润直接蒸发32亿美元。当天特斯拉股价就像坐了过山车，暴跌14.26%，市值缩水1500亿美元，相当于把整个蔚来汽车从地球上抹掉。可谁也没想到，剧情在6月6日凌晨突然反转。马斯克紧急召开SpaceX高层会议，宣布“龙飞船将继续支持国际空间站运营”，还主动给NASA局长打电话保证“不会让一名宇航员滞留太空”。更绝的是，他悄悄撤回了那条“支持弹劾特朗普”的推文，还删除了所有关于爱泼斯坦档案的指控。这波“秒变乖宝宝”的操作，让华尔街的分析师们集体傻眼——前一天还在掀桌子，第二天就端茶倒水，马斯克这是唱的哪出？二、利益博弈：3亿美元政治献金的反噬要解开这个谜团，还得从马斯克的“政治投资”说起。去年他砸下2.77亿美元支持特朗普竞选，换来的“政府效率部”负责人头衔，本以为能大刀阔斧改革美国财政。可他万万没想到，特朗普的“大而美法案”根本就是个政治陷阱：表面上减税4万亿，实则给军工巨头追加800亿订单，还恢复了能源公司120亿税收优惠。最让马斯克吐血的是，他辛辛苦苦干了三个月才省下1600亿美元，法案一通过全打了水漂。更要命的是，马斯克的改革动了太多人的奶酪。五角大楼因为砍掉320亿战机维护合同，联合军工游说团向白宫施压；NASA因为叫停50亿火星项目，直接把SpaceX的下一个登月合同延后。就连特斯拉的欧洲市场也成了牺牲品——因为马斯克支持特朗普的极右翼政策，5月在德销量暴跌36.2%，法国市场更是狂泻67%。这种“里外不是人”的处境，让马斯克不得不重新掂量政治冒险的代价。三、生死时速：龙飞船背后的太空霸权博弈马斯克突然服软，还有一张王牌捏在美国政府手里——NASA的载人航天合同。目前国际空间站80%的物资运输和全部宇航员接送都依赖SpaceX的龙飞船。要是特朗普真的终止合同，不仅美国宇航员回不了地球，SpaceX每年34亿美元的政府收入也会打水漂。更严重的是，波音的“星际客机”因为技术故障，最早要到2025年2月才能恢复载人能力，这段时间美国航天只能“寄人篱下”。但马斯克也留了后手。他一边宣布龙飞船继续服役，一边悄悄推进“星舰”的载人测试。要是NASA不识好歹，SpaceX随时可以用更先进的星舰取代龙飞船，彻底掌控低地球轨道的话语权。这种“以退为进”的策略，既保住了政府合同，又为未来的太空竞赛埋下伏笔。结语：政治赌局，没有永远的赢家这场24小时的反转大戏，撕开了政商关系的虚伪面纱。马斯克以为能用商业逻辑玩转政治，却低估了华盛顿的权力游戏；特朗普想借马斯克的光环拉选票，却没想到反噬来得这么快。现在特斯拉股价跌回2023年水平，股民们用脚投票的态度很明确：我们买的是电动车，不是政治彩票。老铁们，你们觉得马斯克这波操作是明智之举，还是彻底认输？评论区见！【官媒参考】1.澎湃新闻2025年6月6日《马斯克与特朗普决裂特斯拉市值蒸发超1500亿美元》2.中国新闻网2025年6月6日《特朗普与马斯克矛盾公开化特斯拉股价暴跌14.26%》3.财联社2025年6月6日《特朗普-马斯克联盟分裂特斯拉股价承压下挫》
不纠结蔚来还是小米了还是下手了小米…可能我的选车品味一直如此吧哈哈哈，大学刚
不纠结蔚来还是小米了 还是下手了小米…可能我的选车品味一直如此吧哈哈哈，大学刚毕业的时候再众多bba朋友中脱颖而出选择了玉皇大帝 主打一个不走寻常路，喜欢风口浪尖的感觉
如果李斌说的这个3000-5000万数据准确，蔚来也算是遭受“饱和式”攻击了！
如果李斌说的这个3000-5000万数据准确，蔚来也算是遭受“饱和式”攻击了！出这钱的，会是谁？博主们原来经费这么充足？上哪里加入？
蔚来乐道和滴滴平台合作
比亚迪和埃安担心的事情还是发生了，蔚来乐道和滴滴平台合作，支持换电！现在网约车大军主要来自比亚迪和埃安这两个品牌，这么说吧，这两个车企并不担心其它品牌和网约车平台合作，因为比亚迪和埃安的生产成本非常低，五万多的...
蔚来车主天塌了，蔚来乐道L60也成为网约车了，杭州乐杭州蔚来汽车销售服务有限公司
蔚来车主天塌了，蔚来乐道L60也成为网约车了，杭州乐杭州蔚来汽车销售服务有限公司负责人确认这一事实，乐道L60用作滴滴专车对标20万左右的汉。其实不考虑品牌影响力，乐道L60用作专车挺合适的，可以直接换电池而不用充电，省...
蔚来汽车天塌了！不知道能不能撑过今年？2025年蔚来汽车已经亏损67.5亿！
蔚来汽车天塌了！不知道能不能撑过今年？2025年蔚来汽车已经亏损67.5亿！旗下乐道在前段时间又裁员40%。股票从去年12月份的9美元直接跌到3.5美元，市值直接缩水60%， 这主要是蔚来汽车战略布局与经营模式存在问题，包括高端...