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纽约时报昨晚（6月3日晚）报道：“美国政府曾试图重启本土稀土产业，但进展甚微：稀土磁铁生产的每个环节都需巨额投资，而销售额和利润却微不足道。中国拥有巨大的竞争优势。这个国有产业几乎无需承担环保合规成本，并且拥有几乎无限的政府预算用于建设大型加工精炼厂和磁铁工厂。”

科比前队友被赶出家门！《纽约时报》报道了一则消息：前NBA球员奥多姆被赶出了在洛杉矶的家门，因为其未能按时支付每月4.5万美金的房租，且态度非常恶劣。看来，即使是已经破产的奥多姆仍然改变不了大手大脚的花钱方式，一个月4.5万美金的房租，听上去就非常高昂。奥多姆拥有非常不错的NBA生涯，曾作为绝对主力跟随科比拿到了2个总冠军，但私生活过于泛滥，曾因吸食违禁品差点失去了生命。

纽约时报与亚马逊签署人工智能模型训练协议据路透社报道，《纽约时报》已与亚马逊签署了一项为期多年的许可协议，允许这家科技巨头使用该出版商的编辑内容，包括新闻文章以及NYTCooking和TheAthletic的资料，用于训练其专有的AI基础模型，并在亚马逊的产品（如Alexa）中显示摘要。​​​

据美国《纽约时报》报道，美国已经暂停向中国出售一些关键技术，包括向中国商飞出售喷气发动机。据悉，中国商用飞机有限责任公司C919客机目前采用的是美国通用电气与法国赛峰集团合资的CFM国际公司生产的LEAP-1C发动机。此外，中国商飞的ARJ21-700支线客机使用的是美国通用电气的CF34-10A发动机。美国此举将迫使中国启用自己国产发动机。C919有国产发动机，型号为CJ-1000A，也被称为长江-1000A，是我国第一个具有完全自主知识产权，严格按照民航适航要求研制的大涵道比涡扇发动机。其总体性能瞄准当前国际上先进的Leap发动机的技术水平，噪声和排放满足届时适航规章的要求。2023年3月，CJ-1000A在运-20运输机上搭载试飞成功，并进入适航认证阶段。2025年，有消息称长江-1000A已装上C919进行实机验证试飞。截至2025年5月，国家还未正式给长江-1000A下发适航证，还需安装到C919上进行实机适应性飞行测试，未来C919有望逐步实现发动机的国产化替代。

纽约时报整版重锤印度！美国一共给巴基斯坦升级了6架F16D，而印度外交宣讲团跑到日本公开说打掉了8架F16D，美国人能不火大吗？现在印度天天庆祝，72国外交官，7国宣讲团，天天电视、网络宣传，搞得我都认为印度赢啦！虽然脑回路有点清奇，但阿三完全能够弄明白掌握话语权的重要性的。大家对此怎么看？欢迎在评论区留言，共同交流探讨！

AI是否正在将程序员变成他们自己工作中的旁观者？人工智能在软件开发领域的应用正引发工程师对其工作性质和角色转变的担忧。《纽约时报》指出，随着AI工具的普及，程序员的工作可能变得更加程序化，思考性降低，节奏加快。亚马逊、Shopify和谷歌等科技公司都在积极推进AI在编程中的应用，包括提高产出目标、在绩效评估中纳入AI使用情况等。尽管AI有助于减轻繁琐任务，提高效率，但部分工程师担心失去对代码的控制，并质疑其工作乐趣。工程师们担忧，这种转变可能让他们在自己的工作中变得像旁观者。这种转变与蓝领工人经历的类似转变具有相似性。这种转变可能会促使程序员们重新审视他们的工作方式和职业发展。