接上条，当然纽博格林也是自己作的现在不搞大奖赛了，比如环保要求而其赛道特点，不适
接上条，当然纽博格林也是自己作的现在不搞大奖赛了，比如环保要求而其赛道特点，不适合转播或者现场观看，但是刷圈却是一个好方向刷圈就是一个圈速而已，你不需要盯着直播或者在现场坐7-8分钟才看到车在你前面飞速闪过一轮，2个多小时一共看15轮妥妥的折磨你也不需要像看F1一样，又要考虑对手竞争和影响，又要考虑是不是策略组坑人，也不用担心进站时间太长，更不有用花心思在盘外斗争直接给你结果，省事，快餐，赢了就是赢了，赢得痛快，赢得舒畅直接暴力的情绪价值产出有些老学究就觉得这样没感知，正相反，快餐时代这才是最好的感知，因为受众被碎片信息调化的没有那脑容量理解你的积累过程了这完全符合绩效赢学要求，而且就算没比过，还有日耳曼赢学来保底（去德国赛道，学点日耳曼赢学没毛病吧），比如某车是不是到现在还没通过审核，但对于粉丝来说依然是快10%所以纽博格林赛道高低还是得磕一个，之前哪有人知道纽北就比如手机也有跑分，甚至还能直接投资，磕一个当然不过分
