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今天这四大板块值得关注!【四大板块大揭秘:谁在真赚钱,谁在吹牛皮?】一、油气板

今天这四大板块值得关注!【四大板块大揭秘:谁在真赚钱,谁在吹牛皮?】一、油气板块:“挖油”和“炒油”的区别油价像坐过山车,板块里公司分两拨:真挖油气的靠资源吃饭,纯加工/跨界的靠波动或蹭热点。就像菜市场,种菜的稳当,卖调料的看菜价吃饭,最慌的是既卖菜又说要开奶茶店的——1.宝莫股份这公司就是个炼油小作坊,自己不打井,全靠买原油加工。一季报赚了点,因为油价差价大,但油价跌了立马亏!盘子小,游资天天拉涨停,今天涨5%明天跌8%,追进去就像接抛来的飞刀,扎手!2.首华燃气在四川、新疆真有气田,去年终于不亏了,今年说要增产。但气田产量不稳定,去年靠政府补贴才扭亏。就像邻居家炒股,今天说赚了明天又赔,机构不碰,全是游资瞎炒,别当真挣钱!3.国际实业本来做石化贸易,突然说搞光伏支架、收金矿,啥热点都蹭!油气贸易占大头,光伏没挣钱,金矿还在勘探。就像饭馆老板,面条没卖好,又开奶茶店、烧烤摊,最后哪样都不精,小心踩雷!4.蓝焰控股山西国企,专挖煤层气,国家鼓励清洁煤,政策能沾光。一季报利润涨五成,煤层气占八成。但煤层气成本高,油价跌了天然气也跌,大股东是山西焦煤,关联交易多,财报得盯着,别被暗箱坑了!二、固态电池板块:“赌未来”还是“真落地”?新能源车要换固态电池,听着高大上,但多数公司还在“画饼”:卖材料的,谁的材料真被固态电池用,谁就吃肉,不然都是炒概念——1.诺德股份主要卖电解铜箔,给宁德供货,顺带说搞固态材料。但固态材料还在实验室,刚收的PCB业务还亏着。市值200亿,利润才1亿,就像拿小电瓶充大电量,虚得很!游资炒概念,别当真技术!2.湘潭电化靠锰酸锂吃饭,全球占三成,固态电池里锰材料可能有用。但锰酸锂是低端货,固态还没大规模用,电解二氧化锰占一半营收,业绩全看锰价脸色。就像种白菜的,行情好赚,行情差赔,波动大!3.丰元股份做锂电正极,磷酸铁锂出货暴增,和比亚迪、宁德合作。说要搞固态正极,但还没量产。去年利润涨5倍,可磷酸铁锂竞争凶,毛利率从30%跌到15%,扩产太猛容易踩雷,别信它转型能成!4.海科新源搞电解液溶剂,全球占两成,给宁德、天赐供货。固态电池得换新型溶剂,它在测试。一季报利润涨80%,但溶剂业务同质化严重,扩产太快库存压顶,机构都开始减仓了,就像囤货太多的批发商,怕卖不掉!三、稳定币板块:“数字人民币”里的真真假假数字人民币炒稳定币,公司分两波:真做系统的有实际业务,蹭概念的,业务沾边但不多。就像打牌,有的拿好牌,有的凑顺子——1.东信和平背靠中电科,说参与数字人民币SIM卡研发,还蹭量子科技。但数字业务没盈利,量子还在实验室,去年靠卖资产才扭亏。就像学生说要考清华,模拟考才刚及格,别信它技术突破!2.时代出版安徽国企,搞智慧教育,蹭数字人民币政务支付。但数字业务才占10%,主要还是卖书。国改没实质动作,游资拉个涨停就跑,就像商场促销,热闹一阵就凉,别当价值投资!3.电科网安也是中电科的,给银行做数字人民币安全系统,车联网模块供比亚迪,还搞卫星加密。但业务太杂,数字收入才5000万,车联网没盈利。市值200亿,机构调研却不买,就像相亲时啥都会,实际没一样精通!4.金桥信息给蚂蚁做数字政务系统,区块链票据全国推,一季报利润翻倍。但蚂蚁是间接合作,区块链没赚钱,去年靠政府补贴。游资最爱炒它,容易天地板,就像坐过山车,上去快下来也快,别贪!四、军工板块:“真装备”和“炒概念”的较量地缘一紧张,军工就蹦跶:做真装备的靠产品吃饭,跨界的靠蹭热点。重组、并购像拆盲盒,拆对了赚,拆错了赔——1.长城军工搞迫击炮弹、火箭弹,大股东安徽军工要混改,可能引战投。但年年亏损,去年扣非亏1亿,纯炒重组预期。游资拉起来就砸,就像赌石,赌对了涨,赌错了套牢,别接最后一棒!”2.北方长龙做军用车辆防护,给东风、北汽供货,刚收无人机公司。但防护业务占90%,无人机还没挣钱,次新股估值80倍,机构在逃,游资接盘。就像新开店的,噱头多,实际没盈利!3.联建光电本来卖LED屏,突然说搞军工VR训练,给部队做指挥大屏。但LED占80%,竞争激烈,VR军工还在试点,去年扣非亏5000万。就像卖菜的突然说要搞火箭,蹭热点而已,别信转型!4.新光光电做导弹模拟、激光告警,给航天科工供货,一季报利润涨80%。但客户集中,激光防御还没量产,市值50亿,流动性差,机构少。就像深山工匠,技术硬但没名气,游资不敢碰!本文涉及资讯、数据等内容来自网络公共信息,仅供参考,不构成投资建议!
大众又要减配?网传大众ID.3三元锂电池,即将更换成磷酸铁锂电池,是否值得买?

大众又要减配?网传大众ID.3三元锂电池,即将更换成磷酸铁锂电池,是否值得买?

首先可以肯定的是,ID.3如果换成磷酸铁锂电的话,价格大概率会进一步降低,因为三元锂电池成本约 0.8 元/Wh,磷酸铁锂电池约 0.6 元/Wh,ID.3的电池包容量是52.8kWh,如果按照这个容量计算的话,那么磷酸铁锂电池将为ID.3省下1...

比亚迪的磷酸铁锂电池原材料4年间降价了10倍,汽车规模也达到了千万级别,供应链也

比亚迪的磷酸铁锂电池原材料4年间降价了10倍,汽车规模也达到了千万级别,供应链也完整,供应商采购价降低10%,现在全系车型都在降价,建议比亚迪直接降价25%,把秦plus价格压到5万落地,秦L压到7万落地,汉12万落地抢市场才是...
最近换车,研究电池可把我整懵了!磷酸铁锂和三元锂,差距大到离谱!现在路

最近换车,研究电池可把我整懵了!磷酸铁锂和三元锂,差距大到离谱!现在路

磷酸铁锂和三元锂,差距大到离谱!现在路上8成新车都选磷酸铁锂,为啥?三元锂日常只能充90%,出远门才敢满充;磷酸铁锂随便充,定期满充反而养电池。放两年,三元锂容量掉25%,磷酸铁锂只掉15%。循环寿命更夸张,一个超5000次...
仔细盘一盘YU7的配置,起步就是800V+激光雷达+Thor芯片700TOPS算

仔细盘一盘YU7的配置,起步就是800V+激光雷达+Thor芯片700TOPS算

仔细盘一盘YU7的配置,起步就是800V+激光雷达+Thor芯片700TOPS算力+V6SPlus超级电机+连续阻尼可变减震器+天际屏,并且电池也给了96.3度/101.7度。有一说一,这次YU7标准版真的比当初SU7Pro还顶,通风加热按摩一应俱全,甚至主驾都有零重力座椅,后排也能电动仰倒,更不用说这次YU7Pro还有四驱,Max更是给了5.2C电池,显而易见的空间更大、内饰更豪华。目前小米SU7Pro都24.59万起了,YU7根本不可能23.59万。YU7标准版一定是要比SU7Pro贵的,目前就看要贵多少了,而YU7Max想都不用想一定是要卖上30万+的,不过我还是希望到时候雷总能给我们点惊喜?小米YU7售价不可能23.59万雷军回应YU7定价

给电车充电,请记住以下六条铁律!1.第一条:磷酸铁锂电池要充满,尽量不要让电

1.第一条:磷酸铁锂电池要充满,尽量不要让电量太低!2.第二条:三元锂电池避免过充过放,充电至80%-90%较为适宜,日常使用电量尽量保持在20%以上。3.第三条:尽量使用慢充,虽然耗时较长,但对电池损伤小,能有效延长电池使用...
磷酸铁锂电池冬季充电有讲究,你知道吗?磷酸铁锂电池成本低、寿命长、安全性

磷酸铁锂电池冬季充电有讲究,你知道吗?磷酸铁锂电池成本低、寿命长、安全性

磷酸铁锂电池冬季充电有讲究,你知道吗?磷酸铁锂电池成本低、寿命长、安全性高,应用广泛。可低温性能是短板。冬季充电,温度管理、效率和安全都得注意,这样才能保证电池长久健康、性能稳定。低温下,电池化学反应慢、电解液...

给电车充电,请记住以下几条铁律!第1、磷酸铁锂电池要充满,尽量不要让电量太低

第1、磷酸铁锂电池要充满,尽量不要让电量太低!第2、三元锂电池别充满。第3、磷酸铁锂电池每个月至少要用低压充满一回,让电池组配平。第4、频繁充电这个事不用纠结。因为开车时的动能回收就是充电!5月27日,东风汽车旗下...

丰元股份(002805.SZ)目前公司已建成的磷酸铁锂产能共计22.5万吨

格隆汇5月29日丨丰元股份(002805.SZ)于近期投资者关系活动表示,目前公司已建成的磷酸铁锂产能共计22.5万吨,在建磷酸铁锂产能共计7.5万吨,根据规划,2025年底公司磷酸铁锂总产能将达30万吨,公司也会根据行业的发展趋势和...
主要原因是生产磷酸铁锂电池的碳酸锂从22年的60万一吨降到了现在的6万一吨,人家

主要原因是生产磷酸铁锂电池的碳酸锂从22年的60万一吨降到了现在的6万一吨,人家

主要原因是生产磷酸铁锂电池的碳酸锂从22年的60万一吨降到了现在的6万一吨,人家比亚迪是真的让利给老百姓。没有迪子你们能买到那么便宜的bba?现在油车随随便便降价大几万十几万的,获利的谁,我家就有一辆比亚迪开了十三年了...
这些年磷酸铁锂电池的碳酸锂从60万一吨降到了现在的7万块钱1吨,而磷酸锂成本占了

这些年磷酸铁锂电池的碳酸锂从60万一吨降到了现在的7万块钱1吨,而磷酸锂成本占了

这些年磷酸铁锂电池的碳酸锂从60万一吨降到了现在的7万块钱1吨,而磷酸锂成本占了电池生产总成本的50%。这就是包括比亚迪在内的新能源汽车感如此降价的原因,人家是真的把降低的成本,又让利给了老百姓。我们再想想以前合资车...
主要原因是生产磷酸铁锂电池的碳酸锂从22年的60万一吨降到了现在的6万一吨,人家

主要原因是生产磷酸铁锂电池的碳酸锂从22年的60万一吨降到了现在的6万一吨,人家

主要原因是生产磷酸铁锂电池的碳酸锂从22年的60万一吨降到了现在的6万一吨,人家比亚迪是真的让利给老百姓。没有迪子你们能买到那么便宜的bba?现在油车随随便便降价大几万十几万的,获利的谁,我家就有一辆比亚迪开了十三年了...
主要原因是生产磷酸铁锂电池的碳酸锂从22年的60万一吨降到了现在的6万一吨,人家

主要原因是生产磷酸铁锂电池的碳酸锂从22年的60万一吨降到了现在的6万一吨,人家

主要原因是生产磷酸铁锂电池的碳酸锂从22年的60万一吨降到了现在的6万一吨,人家比亚迪是真的让利给老百姓。没有迪子你们能买到那么便宜的bba?现在油车随随便便降价大几万十几万的,获利的谁,我家就有一辆比亚迪开了十三年了...

磷酸铁锂电池最佳充电方式,你知道吗?磷酸铁锂电池能量密度高、寿命长,是电

磷酸铁锂电池最佳充电方式,你知道吗?磷酸铁锂电池能量密度高、寿命长,是电动汽车的理想之选。但充电方式不同,对电池性能和寿命影响很大。今天就来详细讲讲它的最佳充电法。充电速度和深度很关键。磷酸铁锂在15%-95%电压...

磷酸铁锂电池寿命有多长?磷酸铁锂电池在新能源汽车和储能系统里用得挺多,就

磷酸铁锂电池寿命有多长?磷酸铁锂电池在新能源汽车和储能系统里用得挺多,就因为它寿命长、安全性高、成本低。不过它实际寿命受不少因素影响,像温度、充电习惯、驾驶方式等。理想状态下,磷酸铁锂电池循环能超2000次,高端的...
比亚迪正式向两轮车市场扔出“王炸”—车规级磷酸铁锂电池组上线!24Ah

比亚迪正式向两轮车市场扔出“王炸”—车规级磷酸铁锂电池组上线!24Ah

比亚迪正式向两轮车市场扔出“王炸”—车规级磷酸铁锂电池组上线!24Ah到96Ah全规格覆盖,单组1219元起支持单独换电,敢承诺3年换新、2年维保,循环充放超2000次,按每天通勤50公里算能用足8-10年!说到省钱这事儿,必须给你们...
难怪比亚迪的磷酸铁锂有那么多车企喜欢,人家电池做的同样出色啊!有博主发文点名

难怪比亚迪的磷酸铁锂有那么多车企喜欢,人家电池做的同样出色啊!有博主发文点名

难怪比亚迪的磷酸铁锂有那么多车企喜欢,人家电池做的同样出色啊!有博主发文点名表扬了比亚迪的磷酸铁锂电池,声称比亚迪80度的磷酸铁锂等同于人家100度的三元锂电池,也就是假设100度的三元锂电池续航是800公里的话,人家...
比亚迪的车主们,要想您的磷酸铁锂电池用的久,只需要一个口诀:保3争10多慢充。

比亚迪的车主们,要想您的磷酸铁锂电池用的久,只需要一个口诀:保3争10多慢充。

比亚迪的车主们,要想您的磷酸铁锂电池用的久,只需要一个口诀:保3争10多慢充。见过太多老铁把快充当家常便饭了!快充确实爽啊,半小时就能满血复活,跟喝红牛似的提神醒脑。可您知道这相当于让电池天天参加百米冲刺吗?咱家...

万润新能:与宁德时代签订业务合作协议 提供磷酸铁锂产品

上证报中国证券网讯(记者黄璐婧)万润新能公告,公司近日与宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)签订业务合作协议,公司自2025年5月起按照协议约定供应量向宁德时代提供符合要求的磷酸铁锂产品,2025年5月...