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CVT变速箱寿命和性能大揭秘！CVT无级变速箱正常使用保养的话，寿命能有25-35万公里呢。它的核心部件钢带或钢链设计寿命超30万公里，出厂前还会经过严格的耐久性测试，质量很有保障。不过要是使用习惯和维护方式不当，就会增加磨损损坏的风险。现在CVT技术进步很大，Bosch推力钢带和Scheffler张力钢链的出现，让传动带设计寿命超30万公里。车主们要想延长CVT使用寿命，要避免长期超负荷行驶、急加速急减速，还要及时换油液、定期检查维护。CVT在城市道路上平顺又省油，但高速动力稍弱，扭矩和耐用性方面也有差异。不同品牌的CVT性能和耐用性也不同，本田CVT在飞度、思域上表现好，丰田CVT稳定性和节油性能很棒。

去年在4S店办的两年保养套餐，以为今年来了不用付费了，直接保养呢，结果人家说不包括两个空调滤芯，还需另付120元更换。还说我发动机护板坏了，建议更换，我也不懂，我选择不换。就付个120，再走个去年套餐吧

我认识的一个德国修车工很不理解中国人的保养方式。他说在中国看到车主5000公里就往4S店跑，直呼"太疯狂"。在德国，大部分人都是2万公里才想起来给车做保养，这差距也太大了！更颠覆认知的是德国人的保养思路：厂家建议5000公里保养？他们偏不！直接把新车往极限开，非要等到发动机报警才罢休。有人把车开到6万公里才出问题，转头就把保养周期定成5万。这些"经验"往网上一分享，大家跟着有样学样。结果有人刚开到4万公里，发动机直接爆缸！换作国内车主早心疼哭了，德国人倒好，哈哈一笑又把保养里程改成3万。说实话，看着他们这种"赌运气"式养车，我手心都冒汗。咱们5000公里一保养，虽然被调侃"过度谨慎"，但至少开着安心。可德国这种挑战车辆极限的做法，真的靠谱吗？到底哪种养车方式更科学？你平时多久给爱车做次保养？

【温州一汽车养护中心暴力毁车，车主维权难】温州车主反映，因改车外观将车交至某汽车养护中心，店家操作不当致后尾灯和后包脚损坏。车主要求去4S店维修，店家起初答应后反悔。4S店维修报价8940元，店家仅愿花几百元补漆。提醒...