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中国必须发展新能源汽车最核心的因素，就是这个：20年之后，中国汽车保有量将达6亿辆以上。如果都是油车，中国需要进口8亿吨以上的石油才能满足需要。这种对石油的严重依赖，将成为中国发展的沉重负担，使得中国在全球贸易竞争...

中国汽车保有量世界第一，安全愈发重要。以前大家觉得德系、合资车更安全，可中保研测试让这种观念动摇了。像帕萨特、英诗派就出问题了，销量猛跌。而红旗H5就很厉害，它有9个安全气囊，就像给车身焊了金钟罩。它采用9H4M“坚...

今天到底是什么日子，在汽车保有量450万辆的深圳，居然偶遇88888车牌，是哪位老板的座驾呀？这车牌不应该是挂在劳斯莱斯或者豪华品牌上吗？咋挂在破本田上呀？车牌都比车值钱吧！朋友们觉得车牌能值多少钱呢？

我们每千人汽车保有量才215辆，和我们人均GDP差不多的马来西亚，千人汽车保有量达到了461辆，是我们的两倍还多，这说明我们的汽车增长还有很大的空间，如果达到马来西亚的水平，那大街上就不会有这么多电瓶车了，路上也不会...

随着机动车保有量的持续增加，城市道路运行压力剧增，机动车乱鸣笛现象也时有发生。有的车辆争道抢行随意鸣笛，有的司机“路怒”发泄情绪连续按喇叭.这些行为，不仅造成噪声污染，影响交通秩序，也影响居民生活和城市形象。...

⭐ 中国现在的汽车保有量已经达到3.5亿辆了。国内外车企有上百家，总产能达到5000万辆，每年市场只有3200万辆的销量，不卷价格是不可能的，这是市场规律。⭐ 前年几年，能买得起10几万价格的消费者已经买得差不多了。现在，...

比亚迪汽车降价的五大原因一，中国人均汽车保有量太低了，我国人口14.1亿，美国人口3.35亿，我国人口是美国的4倍多，但汽车保有量刚超过美国没几年，相当于美国人均汽车保有量是我国的4倍，除了美国，德国，英国，法国这些欧洲发达国家，人均汽车保有量也是我国的3倍左右，日本，韩国，这些亚洲发达国家，人均汽车保有量，也是我国的近3倍。我国汽车的发展前景还是很好，保有量还有提高1到2倍的空间。二，90年代，我国非常羡慕美国，日本，英法德当时他们的收入非常高，美国人，几个月的收入可以买一辆车日本人，几个月的收入可以买一辆车，当时我国民众需要几十年的收入，才能买一辆车，差距是非常大的。最近五年，我国汽车的价格在大幅下降，我国部分民众，他们一年的收入在12万以上，他们几个月的收入，就可以买一辆国产车了，但我国还有大量民众，年收入不到6万元，他们买车还是比较吃力的，所以汽车价格战，有些汽车从10万，降到6万的话，我国消费者买车的经济压力就小很多了。我国未来也会和发达国家一样，大部分人，几个月的收入也可以买一辆车了。三，我国部分专家，部分普通人，还是崇洋媚外的思想，他们不乐意，中国人的几个月收入可以买一辆车，他们怕对洋大人的崇拜会减少。四，比亚迪降价，可以缩短超过丰田，大众的时间，比亚迪去年的销量是427万辆丰田去年的销量是1000多万辆，差距还是挺大的比亚迪如果不降价，可能需要15年的时间，才能做到年销量超过1千万辆，但比亚迪选择了降价，可能只需要五六年，汽车销量就能超过1千万，顺利超过丰田，大众。比亚迪如果把时间拖得太久，就给了外资车企大量的机会，比亚迪，只能速战速决，才能非常顺利地，超过丰田，成为全球第一。五，比亚迪创始人王传福，王传福，是一个务实的企业家他有自身的社会责任感，比亚迪目前员工人数接近100万人，比亚迪降价，销量大增，十年后，比亚迪的员工人数可能会达到350万，这意味着接下来十年，比亚迪每年平均新增25万的员工其中一半都是大学生，这是创始人王传福的责任感，他是我国企业家的优秀代表。比亚迪去年还捐款几十亿，帮助国家的发展。以上就是比亚迪，降价的五大原因。

广西哪些地级市拥有的汽车保有量比较多，又是哪些地级市人均拥有汽车保有量比较多呢？看了这个数据，感觉跟现实出入很大。我们先来看一下总量，还是南宁首府最多，而且是遥遥...200多万的户籍人口，至少有50~70万辆车才是正常的。...

汽车界的下一个恒大已经在路上，目前国内汽车保有量3.53亿了，新能源4千万辆。年销售量3000万。按每家3口人已经足够了。汽车销量顶峰已经到来。过了顶峰会进入漫长的跌落。负债率越高，暴雷可能性越大。但汽车和房地产还不一样...

比亚迪这次大降价，让我有了一个预感，未来汽车会跟房产一样过剩，而且这个周期不会太长，大概也就5年时间。目前国内总汽车保有量3.53亿辆，我国共计家庭户4.94亿户，基本上平均一户家庭持有0.71辆汽车。新能源汽车保有量3140万辆，2025年4月份数据，新能源车的渗透率高达51.5%（乘联会数据），年底我个人估计可以达到56%左右，新能源车将逐步变成主流车型。来自中汽协预测数据，2025年预计我国汽车总销量3290万辆，如果按每年增长10%计算，5年后，累计销量2.25亿辆汽车，加上现有的汽车保有量，减去每年报废846万辆，考虑增长，就算1000万辆的报废，剩下还有5.28亿辆汽车，而人口减少持续增长，2030年，我国将实现每户家庭超过1辆汽车，汽车必然过剩。

东莞汽车保有量超过400万辆，广深贡献巨大？别扯了。东莞以超过400多万辆的汽车保有量在广东省霸占榜首，还是很令人震撼的。这还是粤S车牌，又加上东莞不限行，东莞市内还常驻众多的非粤S车牌车辆。在东莞只有2460平方公里土地...

广西汽车保有量和广西人汽车保有量，这是两个概念。所以统计总会有争议。以我的老家某村为例。全村300人，汽车保有量24辆。桂牌当然最多，其次是浙牌，有6辆，沪牌有一辆，剩下都是广西牌照了。如果按照官方定义，本村只有17辆...

来源:熙熙为车来 发表时间:2025/05/20 16:03:07 广西各市民用汽车保有量排名：南宁第一，259.08万辆。柳州第二，145.1万辆。玉林第三。桂林第四。广西合计总量942.95万辆，广西每千人拥有量188辆。很明显，这个数据，南宁独一...

来源:球叔教你买车 广西各市民用汽车保有量 南宁259.08万辆，当之无愧的老大。柳州是汽车工业城市，超过百万辆，达到了145.10万辆，名副其实的老二。排名第三的，就有点意外了，居然不是旅游城市桂林，而是人口大市玉林，有95....

广西的汽车保有量最近被扒了个底朝天，全区总共942万辆车，南宁一马当先，独占259万辆，稳坐老大哥的位置。玉林虽然人口排第二，但汽车数量愣是被柳州的145万辆甩在身后。说到每千人汽车保有量，柳州直接霸榜第一，南宁和...

年末社会机动车保有量479万辆，比上年增长8.4%。非营运汽车保有量450万辆，增长9.0%，其中私人汽车363万辆，增长11.0%。全年邮政行业业务收入494亿元，比上年增长7.7%，其中快递业务收入405亿元，增长9.2%。年末固定电话用户...

7月8日消息，国家权威统计数据表明，截至2024年6月底，全国机动车保有量达到4.4亿辆，其中汽车数量为3.45亿辆，新能源汽车数量为2472万辆。同时，在全国范围内，机动车驾驶人数量已经超过了5.32亿人，其中汽车驾驶人占比超过93...