调研速递|山东汉鑫科技接受18家机构调研,华源证券等聚焦智能驾驶布局等要点
在调研中，机构投资者首先关注汉鑫科技的主营业务及智能驾驶领域布局。汉鑫科技作为信息技术领域专业服务商，业务覆盖智能制造、智能驾驶、智慧城市三大领域。在智能制造领域，依托“汉工云”工业互联网平台，针对流程化工等六...
标签: 智能驾驶
众所周知，即便是最先进的智能驾驶系统，在面对高速收费站这种复杂场景时，往往也需要
众所周知，即便是最先进的智能驾驶系统，在面对高速收费站这种复杂场景时，往往也需要人工接管，既打断了驾驶连贯性，也影响整体通行效率。但是，现在经过问界M9这次OTA升级后，真正实现了智驾领航辅助通过高速ETC通道，全程...
选来选去，最终还是11万多定了丰田荣放。朋友念叨着说现在都流行智能驾驶，
朋友念叨着说现在都流行智能驾驶，开着多省心。我倒是觉得方向盘握在自己手里才最稳妥，前两天跑高速突然下暴雨，路上标线都糊成一片，真要指着机器帮我变道超车，心里反而虚得慌。那些自动跟车、车道保持平时用着挺新鲜，可...
安全是最大的豪华？安全是最基本的底线，还是最大的豪华？最近几年，很多车企负责人反
安全是最大的豪华？安全是最基本的底线，还是最大的豪华？最近几年，很多车企负责人反复说：安全是最大的豪华。随着智能新能源汽车销量暴涨，“安全是最大的豪华”已经成了众多车企的流行词和宣传语。我相信，大佬们反复说这句话的时候，是在强调：安全是最重要的性能。但是我认为：说“安全是最大的豪华”是有问题的。安全本来是汽车最基本的底线、最基本的标配，为什么成了最大的豪华呢？一、从汽车分类看，安全不等于最大的豪华从燃油车时代到智能电动车时代，汽车的分类基本沿用了这个标准：经济型车、中高端车、豪华车、超豪华车。。。。。自从汽车发明到现在，豪华车区别于普通车的一个标志就是：豪华配置更多，技术更先进、价格更高，只有少数人才能拥有，只有多花钱才能拥有。简单概括就是人无我有。从这个意义上来讲，豪华是少数人享有的，花更多的钱才能享有的。但是，基本的安全性能应该是每一辆车的标配，应该是一辆车的底线，不安全就不应该上路行驶。最基本的安全性能不应该分三六九等，而应该是每个车都应该享有的。所以，说“安全是最大的豪华”，会引发歧义。在燃油车时代，价格高的车型安全配置也会更多。但整体来看，基本的安全性能是所有燃油车都具备的。所以在燃油车时代，没有哪个车企说安全是最大的豪华。就像一道蔬菜一样，没人宣传我卖的菜都通过检验检疫了，因为这是基本的底线。就像新车路测一样，这是传统车企研发新车必做的一个项目，就像家常便饭一样正常。但是把“我的车要路测”当作宣传，就有点缺什么营销什么的味道了。第二，为什么“安全是最大的豪华”成了流行词“安全是最大的豪华”这句话，为什么在智能电动车时代开始流行呢？一个重要原因是汽车的安全性在部分领域不够好，有待提升。比如说，电池爆燃事故可能会引发死人、智能驾驶事故也会导致车毁人亡。智能新能源车在燃油车功能的前提下，增加了电动化和智能化。电动化和智能化既给消费者带来了便利和舒适，也提高了事故几率。最常见的就是自燃事故、智能驾驶辅助事故等等。所以说，这句话之所以流行，究其原因是智能电动车的整体安全性不如以前的燃油车了。比如在自燃方面，已经有专家证实，电动汽车的自燃率高于燃油车。再如智能驾驶方面，智能驾驶本身就是新能源汽车的搭载的更多。所以导致新能源汽车的智能驾驶辅助事故也高于燃油车。在这种形势下，消费者开始更加看重智能电动车的安全性。车企也更加强调：安全是最大的豪华。车企重视提升智能电动车的安全性，这个是好事。但是，你可以说，安全是车辆最重要的性能，但不能说安全是最大的豪华。安全应该是每辆车最基本的底线。不安全的车不应该上路，不应该发合格证。坊间有句话，缺什么营销什么，当把安全喊成最大的豪华的时候，当安全成为车企和消费者的重大关切的时候，说明这个行业的产品还缺少安全。最近，工信部发文称：对群众关注度高、潜在事故隐患高的车，要加大抽查的力度。为这个政策点赞，这是提升安全的重要举措。我相信，车企喊安全是最大的豪华，是在强调安全的重要性。但还是那句话，安全不应是最大的豪华，安全是最基本的底线和标配。汽车安全从设计之初解决汽车自燃
一觉醒来，工信部传来3个重磅消息：1、从2026年7月1日开始，新能源汽
一觉醒来，工信部传来3个重磅消息：1、从2026年7月1日开始，新能源汽车电池“不起火、不爆炸”将成为强制国标；2、工信部叫停智能驾驶功能的公测模式，以后不能随便叫“自动驾驶”了；3、工信部开始公开收集大家对《汽车车门把手安全技术要求》的意见，隐藏式车门把手马上要有新标准了。不过要说真正把安全刻进骨子里的，还得看老牌车企的底蕴。最近试了台新车，坐进去第一反应就是“这车怕不是铁甲小宝变的吧？”电池直接上硬货，钢针戳进去都不带冒火星的，热扩散测试愣是憋了24小时没动静。最狠的是车身78%高强度钢打底，关键部位用的热成型钢比我家防盗门还硬，全车9个气囊跟开花似的包裹着。朋友开玩笑说这车要是参加碰碰车大赛，估计能把游乐场设备撞散架——当然咱不提倡这么玩哈，但开着确实像套了层金钟罩！
万万没料到，一觉醒来，工信部传来3个对咱老百姓关系密切的好消息！第一：从
万万没料到，一觉醒来，工信部传来3个对咱老百姓关系密切的好消息！第一：从2025年7月1日开始，新能源汽车电池“不起火、不爆炸”将成为强制性国标！第二：工信部叫停智能驾驶功能的公测模式，以后“自动驾驶”可不能再随便喊了！第三：工信部开始公开收集大家对《汽车车门把手安全技术要求》的意见，隐藏式门把手马上要有新标准了！5月26日，广汽传祺向往序列的第二款车型传祺向往M8乾崑系列正式上市！新车共推出3款配置车型，售价区为35.99一40.99万元。传祺向往M8车身尺寸分别为5217/1893/1823mm，轴距为3070mm，新车使用2+2+3式的座椅布局，定位于中大型MPV，主要竞争对手是腾势D9。内饰方面，提供12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控屏以及17.3英寸后排娱乐屏，兼顾家用和商用场景，并搭载华为鸿蒙座舱HarmonySpace高阶配置，为用户提供更智能、更舒适的用车体验。动力方面，新车将搭载2.0T插电混动系统，发动机最大功率为140kW，匹配容量为44.568kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航为248km，满足消费者通勤需求。传祺向往M8真正做到“让科技有温度，让豪华有智慧”，充分满足消费者对美好出行生活的向往。
5月智能驾驶辅助车型品牌销量排行榜出炉，比亚迪强势登顶。在最近公布的最新数据当中，比亚迪5月国内乘用
5月智能驾驶辅助车型品牌销量排行榜出炉，比亚迪强势登顶。在最近公布的最新数据当中，比亚迪5月国内乘用车销售29.3万辆，其中智能驾驶车型销量达231059辆，国内市场占比79%，比亚迪智驾销量强势领跑。更甚至，在截至5月底，...
没有文化的确容易吃亏，而且容易吃大亏！看到有人因为迷信所谓的智能驾驶而导致车祸
还非得让所谓的智能驾驶去处理，结果发现智能驾驶了个寂寞，根本就没有处理过来，导致车祸发生，然后就去怪汽车厂商。哎！这就是吃了没有文化的亏，前不久国内对于智能驾驶做出了明确规定，那就是不能这么宣传，就不是什么智能...
广汽昊铂HL这款新车以其独特的“陆地游艇”设计、高级智能驾驶功能和卓越续航能力为
广汽昊铂HL这款新车以其独特的“陆地游艇”设计、高级智能驾驶功能和卓越续航能力为核心卖点，一直以来都深受消费者喜爱，在30万级别市场成为强有力的竞争者。“陆地游艇”设计理念与豪华空间体验。昊铂车身线条流畅且富有...
智能驾驶ETF:净流出630.30万元
2025年6月11日，智能驾驶ETF(516520.SH)收涨1.06%，成交1700.79万元。净流出630.30万元（净赎回份额*单位净值），居可比基金首位。拉长时间看，该基金连续2天资金净流出，累计流出1460.86万元，居可比基金第一。资金流出也带来...
6月10日智能驾驶ETF(516520)份额减少800.00万份,最新份额3.26亿份,最新规模3.38亿元
6月10日，智能驾驶ETF（516520）跌1.61%，成交额3045.04万元。当日份额减少800.00万份，最新份额为3.26亿份，近20个交易日份额增加400.00万份。最新资产净值计算值为3.38亿元。智能驾驶ETF（516520）业绩比较基准为中证智能...
2025年2月10日，比亚迪宣布全民智驾战略，发布“天神之眼”智能驾驶辅助系统技
2025年2月10日，比亚迪宣布全民智驾战略，发布“天神之眼”智能驾驶辅助系统技术矩阵，覆盖仰望、腾势、方程豹、比亚迪等品牌。5月，比亚迪国内乘用车销售29.3万辆，其中23.1万辆搭载智驾系统，占比达79%，单月智驾车型销量...
沃尔沃XC60优缺点大揭秘沃尔沃XC60是一款安全性高、动力充沛且环保的车。
沃尔沃XC60优缺点大揭秘沃尔沃XC60是一款安全性高、动力充沛且环保的车。但它也有缺点，像隔音差、48V轻混维修贵、后排空间小等。安全性与智能驾驶方面，XC60车身29%是硼钢，8个安全气囊标配，还有车道偏离预警等智能驾驶辅助，L2级辅助驾驶在恶劣天气的高速上很实用。动力和油耗上，2.0T发动机高低功率表现都好，高速行驶稳定。市区油耗13个左右，高速7个左右。环保与舒适性方面，车内材料检测严格无有害物质，CLEANZONE空气净化系统能过滤有害气体，可隔音一般，发动机噪音大。缺点还有车机不流畅，驾驶时会卡顿。
看到有人攻击当年李霄鹏在国足纠集十几人的教练团队，浪费人力物力！智能驾驶辅助
看到有人攻击当年李霄鹏在国足纠集十几人的教练团队，浪费人力...智能驾驶辅助新星一丰bZ5实测# 看到有人攻击当年李霄鹏在国足纠集十几人的教练团队，浪费人力物力！智能驾驶辅助 来源:绿茵解说员 发表时间:2025/06/09 03:22:44
智能驾驶辅助新星一丰bZ5实测#与老百姓密切相关！工信部传来重磅消息！工信部叫
智能驾驶辅助新星一丰bZ5实测#与老百姓密切相关！工信部传来重磅消息！工信部叫停了智能驾驶功能的公测模式。工信部联合五大部门推出新能源下乡活动，持续刺激新能源发展。现在车企搞智能驾驶都爱玩“大跃进”，但一汽丰田偏不...
科技的进步推动着智能驾驶辅助领域不断向前发展，6月5日，华为车BU与小鹏宣布围绕
科技的进步推动着智能驾驶辅助领域不断向前发展，6月5日，华为车BU与小鹏宣布围绕AR-HUD解决方案展开合作，为智能驾驶辅助领域带来新的可能。华为智能车载光领域总裁陈双宝曾强调，华为将以HUAWEI XHUD和产品配套衍生出来的...
项立刚观点：智能驾驶华为可能会一统天下虽然很多时候不喜欢项，尤其是别人一
项立刚观点：智能驾驶华为可能会一统天下 虽然很多时候不喜欢项，尤其是别人一揭他的短，就开始不干不净、骂骂咧咧。但对于华为智驾可能一统天下，还是很有共识，这也必然是国产新能源汽车占领制高点的重要一步。不管怎么说，...
智能驾驶辅助新星一丰bZ5实测#国内三大车企吉利、比亚迪、小鹏
智能驾驶辅助新星一丰bZ5实测# 国内三大车企吉利、比亚迪、小鹏最近几年是越造越厉害，特别是市场占有率也越来越高，汽车界的清流，在国内车企陷入“车圈恒大”，以及“罗生门”之际，老牌车企一汽丰田依托智能T-pilot驾驶辅助...
比亚迪海豹06EV正式上市！刀片电池！天神之眼C智能驾驶辅助！云辇-
比亚迪海豹06EV正式上市！刀片电池！天神之眼C智能驾驶辅助！云辇-C智能阻尼车身控制系统 售价区间10.98-12.98万元。纯电车型已经卷到这个区间了，看来固态电池真的快了
雷总亲自开办的小米Su7Ultra准车主培训班京师站开班了。本以为是培训智能驾驶
本以为是培训智能驾驶技巧，结果请来的嘉宾是赛车冠军。原来雷总心心念念的仍是圆年轻人的赛车梦… 只是如此一来，Su7Ultra的准车主们更会坚定自己的赛车梦想。开车出门会不由自主地一脚到底，体验风驰电掣的快乐感～这岂不是...
其实一直都拥有选择权，远看好看，近看耐看；能够保持独立的广汽GSD高级智能驾驶辅
其实一直都拥有选择权，...能够保持独立的广汽GSD高级智能驾驶辅助系统，让黑夜环境接近白天效果！其实一直都拥有选择权，远看好看，近看耐看；能够保持独立的广汽GSD高级智能驾驶辅 来源:开车解说 发表时间:2025/06/07 19:32:54
比亚迪股东会重点：1、智能驾驶不追热点，不强求高阶，稳步前进，未来3年智能化
1、智能驾驶不追热点，不强求高阶，稳步前进，未来3年智能化会有重大进步；2、承认营销、设计、公关确实是短板（被黑成啥了，确实该加把劲儿了）；3、电池技术绝对行业领先，很多超级技术会逐步发售（比亚迪电池不得不服）；4...
把稳智能驾驶安全“方向盘”筑牢物流配送无人车“生命线”
截至今年5月，新石器慧通科技有限公司(以下简称“新石器无人车”)已在全球13个国家、200多个城市累计交付部署超5000台无人车，自动驾驶行驶里程突破3000万公里，打造全球最大的无人配送车队。在技术迭代和应用场景拓展的过程中...
奇瑞智能驾驶负责人谷俊丽被辞退，一点也不冤枉。根据最新消息显示,传言,5月7日
奇瑞智能驾驶负责人谷俊丽被辞退，一点也不冤枉。根据最新消息显示,"传言,5月7日奇瑞会议 决定,5月30日解散大卓智能科技(以下简称"大卓智能"),(大卓智能CEO)谷俊丽°今 天(28日)被撒。奇瑞与华为合作智能驾驶，他却带头抹黑...
未来，新能源车车体只是载体，灵魂智能座舱驾驶才是未来？车子未来将进入新纪元，小鹏
可以预见，未来车企与华为合作的将会越来越多，无论你现在多么嘲笑他，因为华为有强大的研发团队和雄厚的财力支持，在智能驾驶领域所向披靡，无人能敌。像有些车企靠营销，靠造假销量来欺骗，是没有未来的，车主也不是傻子，总...
东风汽车申请高级驾驶辅助系统及智能驾驶汽车专利,保证智能驾驶汽车高级驾驶辅助系统的驾驶安全性
所述中央决策单元，用于根据所述系数矩阵调整标准系数矩阵，并利用调整后的所述标准系数矩阵控制车辆行驶。电子控制器(单元)分担中央决策单元的算力负担，中央决策单元通过调整系数矩阵实现防滑限速功能，从而保证智能驾驶汽车...
上汽通用五菱申请智能驾驶升级方法相关专利,大大缩短响应时间
金融界2025年6月4日消息，国家知识产权局信息显示，上汽通用五菱汽车股份有限公司申请一项名为“一种智能驾驶的升级方法、装置、介质和电子设备”的专利，公开号CN120085886A，申请日期为2025年01月。专利摘要显示，本申请提供...
智能驾驶技术不止华为智驾一家，但是奥迪这个国际大品牌选择了华为智驾，无需多言证明
智能驾驶技术不止华为智驾一家，但是奥迪这个国际大品牌选择了华为智驾，无需多言证明了一切。华为智能驾驶是国内唯一拿了证的智能辅助驾驶，其它的都是辅助驾驶。其实，乾崑智驾本来一开始就是为奥迪量身定做的，后来被制裁才...
航天晨光:公司环卫车已开发和储备无人智能驾驶技术
公司环卫车已开发和储备无人智能驾驶技术，车辆是否配备由客户实际需求决定。谢谢关注。投资者：贵公司是否参与了天问二号的相关工作 航天晨光董秘：您好，公司向“天问二号”的发射器“长征三号乙运载火箭”提供配套软管产品...
本以为比亚迪降价是为了抓紧时间回笼资金，但现在看，根本就不是这么回事儿。比亚
本以为比亚迪降价是为了抓紧时间回笼资金，但现在看，根本就不是这么回事儿。比亚迪现在并不缺钱，第一季度比亚迪的净利润为91.5亿元，妥妥的赚钱大户。我看比亚迪就是想抓紧时间抢占市场，尤其是在l3级别智能驾驶系统出来之前，将能抢到的市场尽量抢到。假如比亚迪L3级别系统研发的较晚，在拥有无数用户基数之后，比亚迪也可以和拥有较高能力的厂家谈一下合作问题。假如比亚迪的L3级别智能驾驶系统较为成熟，也可以利用自己庞大的用户基数，为自己取得海量数据。这就像是互联网时代的抢流量差不多，先把人变成自己的粉丝，到那时便会很容易得到自己的推送以及自己的消息，也会让粉丝们更加相信自己。对普通老百姓来说，大家不管什么大战略大布局，只要车子便宜就足够了。至于安不安全之类的，买个三五万块钱的车，难不成还想当坦克开？
工信部为什么会控制对智能驾驶的宣传，导火索就是年初的事故，背后推手是某友商在背后
工信部为什么会控制对智能驾驶的宣传，导火索就是年初的事故，背后推手是某友商在背后推波助澜，饱和式攻击，只是没想到推得太猛了，大家一起翻船了罢了。智能驾驶标准应该让工信部出，他们来评定，而不是友商来定什么L2....
余承东彻底不装了。他表示，华为不是智能驾驶的第一阵营，而是第一。他说，华为汽车
他表示，华为不是智能驾驶的第一阵营，而是第一。他说，华为汽车没有太多能力扶持更多的“界”，本来觉得“四界”已经到头，后来勉强有了第五“界”，确实让华为压力极大。这次发布会上余承东可以说是金句频出，火力全开，完全...
谷俊丽离开奇瑞，对奇瑞来说是个好事情。谷俊丽是奇瑞智能驾驶部门的掌门人，但她在
谷俊丽是奇瑞智能驾驶部门的掌门人，但她在两年之前却公开说，特斯拉智能驾驶领先中国两年，连华为都被甩在身后。有这样的想法让的人去领导中国汽车的智能驾驶研发，先天就会感觉比国外车企矮了一头。在智能驾驶领域，中国汽车...
我有个好主意，智能驾驶企业针真对自己车型有信心的话，就让老板开自己公司造的车，把
我有个好主意，智能驾驶企业针真对自己车型有信心的话，就让老板开自己公司造的车，把方向盘去掉，到云南怒江随便找条盘山公路跑100km，敢跑完就可获胜。当然咱必须要友情提示一下，云南不是个很富裕的省份，山路也没有装护栏...
余承东的一句“不能以差生能力设限”不知道又要打击多少车企。这些年智能驾驶确
目前华为的智能驾驶系统确实做到了行业顶尖水平，甚至像余承东说的，华为的智能驾驶就是行业第一。比如之前就已经有大量博主测试过华为的智能驾驶能力，而且是和国产车国外车同台竞技，最终结果全部是华为的智能驾驶系统胜出。...
小鹏MONAM03MAX，可以说是15万级智能驾驶新标杆！这次#小鹏MONA
小鹏MONA M03 MAX，可以说是15万级智能驾驶新标杆！这次#小鹏MONA全球首发无感知人机共驾#技术，可以让智能辅助驾驶适应你的风格。双Orin-X芯片加持，算力高达508Tops，这是什么概念呢？有了这个双芯片加持MONA的算力相当于...
造车新势力们已经开始逐渐放弃智能驾驶研发，将品牌定位从高往低走，换取销量的增长成
造车新势力们已经开始逐渐放弃智能驾驶研发，将品牌定位从高往低走，换取销量的增长成了不得不选的一条路，毕竟大部分的造车新势力商业模式核心玩儿的是资本游戏，需要保持高速增长换取更高的估值。从目前小鹏创始人何小鹏对外...
蔚来李斌:减少事故是智能驾驶的用户核心利益之一
蔚来创始人、董事长、CEO李斌强调，蔚来一直认为，减少事故是智能驾驶的用户核心利益之一。“蔚来一直的口碑都是非常好的”，他说，蔚来去年先把端到端放到主动安全上，在去年底，四个保险公司就已经给蔚来做了认证，减少了...
奇瑞或将解散旗下智能驾驶公司据多方消息，奇瑞或将在5月30日正式解散旗下智能驾驶
奇瑞或将解散旗下智能驾驶公司据多方消息，奇瑞或将在5月30日正式解散旗下智能驾驶子公司大卓智能，CEO谷俊丽已被撤职。该消息虽未官宣，但已在业内引发大量讨论。大卓智能成立于2023年，是奇瑞智能化战略的重要部分，此次疑似“腰斩”，或与资源整合、组织调整有关。不少网友认为是对战线过长的一次“瘦身”，也有人担心奇瑞在智驾上的推进节奏是否会放缓。💬你怎么看这波调整？是断臂求生，还是战略收缩？
无人驾驶或迎来新催化周期！产业链5朵金花，不容忽视1.华阳集团细分领域：汽车电
无人驾驶或迎来新催化周期！产业链5朵金花，不容忽视1.华阳集团细分领域：汽车电子（智能座舱、智能驾驶）。概念关联：华为智能汽车生态核心合作伙伴，百度Apollo生态成员。公司亮点：国内少数具备“感知+算法+执行”全栈能力的企业，激光雷达已配套华为HI方案车型。智能驾驶域控制器支持L2+至L4级自动驾驶，适配高通、地平线等芯片平台，为广汽、长城等车企提供城市NOA解决方案。2.路畅科技细分领域：智能网联与自动驾驶。概念关联：百度Apollo核心落地平台，深度参与百度无人驾驶生态。公司亮点：百度Apollo智能驾驶域控产品唯一量产载体，为威马、哪吒等车企提供L4级自动驾驶域控解决方案，支持全场景自动泊车（AVP）和城市领航辅助（NOA）。与百度联合开发的“汽车机器人”已进入封闭园区测试阶段。3.均胜电子细分领域：汽车安全系统、智能驾驶。概念关联：全球汽车安全龙头，布局智能驾驶域控及车路协同。公司亮点：智能驾驶域控制器搭载英飞凌AURIX芯片，支持L3级自动驾驶，车路协同（V2X）模组已通过C-V2X认证，在上海、深圳等智能网联示范区实现规模化部署。收购普瑞车联后，整合车载计算平台技术，为特斯拉提供自动驾驶传感器集成方案。4.伯特利细分领域：汽车制动系统、线控制动。概念关联：线控制动领域国产替代先锋，适配L4级自动驾驶。公司亮点：国内首个量产WCBS（线控制动）系统的企业，与Mobileye合作开发“制动-感知”一体化方案，已进入比亚迪供应链。5.东软集团细分领域：汽车软件、智能驾驶解决方案。概念关联：车载操作系统及车规级软件龙头企业。公司亮点：自主研发的NeuWare自动驾驶中间件，支持算法快速迁移和算力优化。为一汽、上汽等车企提供L2++级自动驾驶全栈软件，包含环境感知、路径规划及控制算法，车规级软件通过ISO26262ASIL-D认证，是国内少数具备高功能安全等级开发能力的企业。注：本文仅作为梳理分析，不作为投资建议！
小鹏MONAM03Max今晚是真的炸！智能驾驶这块儿堆料堆到离谱，双Orin
小鹏MONAM03Max今晚是真的炸！智能驾驶这块儿堆料堆到离谱，双Orin-X芯片+27个传感器，感知精准到像开挂！人机配合超默契，像老司机附体一样稳。最惊喜是，AI车机能连聊、能多任务，科技感拉满！小鹏MONA竟把高阶智驾打到12.98万元小鹏MONA价格
这个好，应该全行业推广，否则每次智能驾驶辅助遇到事故，系统都立马切入人工接管，它
这个好，应该全行业推广，否则每次智能驾驶辅助遇到事故，系统都立马切入人工接管，它就逃避责任了。不过，239元/年买5秒钟的安心，你舍得吗？
比亚迪继续领跑行业，在4月智驾车型销量榜当中稳坐智能驾驶辅助车型销量头把交椅！就在最近，比亚迪又公布
比亚迪继续领跑行业，在4月智驾车型销量榜当中稳坐智能驾驶辅助车型销量头把交椅！就在最近，比亚迪又公布了一份亮眼数据，那就是在过去的四月份，比亚迪智能驾驶车型单月销量达213,325辆，占国内智驾车型71%，截至4月底合计卖...
伤害性不大！侮辱性极强！电动汽车最核心的技术是安全！而不是智能驾驶！这里的安
而不是智能驾驶！这里的安全包括车身安全和电池安全！在这些方面，极氪就做得相当好。其中，极氪007GT是 2025年4月15日，极猎装家族再添新成员，它延续了极氪“公路坦氪”一贯的安全标准高、安全用料实，严格遵循标准开发工况...
Pilot智能驾驶辅助系统搭载544Tops算力芯片和33颗感知硬件，支持城市/
Pilot智能驾驶辅助系统搭载544Tops算力芯片和33颗感知硬件，支持城市/高速导航辅助、自动泊车等30+项功能，结合Momenta大模型优化，提供“老司机级”驾驶体验。一汽丰田bZ5车内毫米波雷达实时监测生命体征，若儿童被误锁，30秒...
比预想的还要快，全新一代Q5L在一汽奥迪工厂下线了！车身尺寸增加到4841，比上
比预想的还要快，全新一代Q5L在一汽奥迪工厂下线了！车身尺寸增加到4841，比上一代加长了71mm,内饰大屏设计，还有华为智能驾驶辅助可选，燃油车的智能驾驶辅助，我很好奇它的表现会咋样，你想不想体验一下？