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标签: 手机行业

这么一对比,iPhone16实在太...现在国产手机太卷了,两千多的中端机质

这么一对比,iPhone16实在太...现在国产手机太卷了,两千多的中端机质

这么一对比,iPhone16实在太...现在国产手机太卷了,两千多的中端机质感做得不输五六千的iPhone16了...看厌了iPhone的浴霸镜头,反而觉得OPPOReno14和荣耀400好好看呀。oppo后盖玻璃和镜头是一体冷雕的,做工一看就不一般,后盖转动还有人鱼尾巴,非常好看。荣耀400的灰色比较低调,但也是简约的镜头,是我喜欢的。来到正面屏幕,好家伙,oppo和荣耀的黑边非常窄,iPhone16不仅有大药丸,黑边还没国产的窄...单看设计、质感,你们喜欢哪一款?我是觉得雨琦同款Reno14后盖很有新意,质感也是更OK的
荣耀高管承认销量困难刚看了一下荣耀300的销量共255万当华为回归后,赵明离

荣耀高管承认销量困难刚看了一下荣耀300的销量共255万当华为回归后,赵明离

荣耀高管承认销量困难刚看了一下荣耀300的销量共255万当华为回归后,赵明离开后,荣耀遇到销量困难也是可以预见的,之前的荣耀背靠华为,有着用不完的华为技术,如今随着华为抛售荣耀和华为回归,依然站在了对立面,毕竟成为了对手
这就是华为Pura80系列的镜头模组,据说会有1英寸的大底,华为出品,必是精品,一出手就是遥遥领先。

这就是华为Pura80系列的镜头模组,据说会有1英寸的大底,华为出品,必是精品,一出手就是遥遥领先。

这就是华为Pura80系列的镜头模组,据说会有1英寸的大底,华为出品,必是精品,一出手就是遥遥领先。现在的华为,已经彻底起飞了,三折叠遥遥领先,阔折叠遥遥领先,鸿蒙PC遥遥领先,折叠屏电脑遥遥领先,基本上没有对手了。这一次的华为Pura80系列,更是要用上最新的国产1英寸的大底传感器。华为Pura80Pro首发思特威的50MPSC5AOCS,国产一英寸镜皇。又是一次遥遥领先坐等发布会。
5月第三周新能源汽车销量榜单,小米Su7位于榜2,友商大定十几万,没上榜,相信

5月第三周新能源汽车销量榜单,小米Su7位于榜2,友商大定十几万,没上榜,相信

5月第三周新能源汽车销量榜单,小米Su7位于榜2,友商大定十几万,没上榜,相信是因其产能在爬坡中。
万万没想到!本以为美国对华为的制裁已经够狠了,但国内一些“内鬼”更狠。这种内部

万万没想到!本以为美国对华为的制裁已经够狠了,但国内一些“内鬼”更狠。这种内部

万万没想到!本以为美国对华为的制裁已经够狠了,但国内一些“内鬼”更狠。这种内部竞争的做法短视且不道德,损害同行发展,破坏行业生态。华为忍痛出售荣耀,展现断臂求生的果敢,以谋长远布局。持续高额研发投入,体现华为对技术创新的执着,是其立足根本。面对内外压力仍坚守技术路线,彰显了华为的韧性与担当。在复杂竞争环境中,企业间应秉持良性竞争理念。内部“拆台”不利行业进步,华为的坚守值得肯定,只有共同营造健康生态,以技术为驱动,才能在全球竞争中取得优势。
苹果或全面重命名操作系统简单说就是用年份命名版本,比如明年是iOS26。换个名

苹果或全面重命名操作系统简单说就是用年份命名版本,比如明年是iOS26。换个名

苹果或全面重命名操作系统简单说就是用年份命名版本,比如明年是iOS26。换个名不如多想想怎么把系统做好用点,赶紧把侧滑返回、应用双开等等功能先适配上[无奈摊手][无奈摊手]iPhone17ProMax最新机模iOS26新特性​​​

在智能手机市场追求参数堆砌的浪潮中,荣耀400Pro以“真实就是力量”为内核,

在智能手机市场追求参数堆砌的浪潮中,荣耀400Pro以“真实就是力量”为内核,将2亿超清写真人像、黄金中屏体验、越级续航与行业顶尖护眼技术有机融合,打造出一台“方向对了”的全能旗舰。荣耀400Pro在细节打磨与核心功能上展现出远超预期的实力,以下从五大维度分享真实使用感受。
不得不说,小米汽车整体销量还是很厉害的。2025年第一季度,小米SU7系

不得不说,小米汽车整体销量还是很厉害的。2025年第一季度,小米SU7系

不得不说,小米汽车整体销量还是很厉害的。2025年第一季度,小米SU7系列就交付了7万多辆,相当于平均一个月都有2万多辆车。加上今年7月份即将上市的小米YU7,势必也将抢占一部分购买SUV的用户,到售后下半年的销售量,可能还会更好。
全新布局电动车市场:小米汽车家族:SUV、轿车、MPV,期待上市!

全新布局电动车市场:小米汽车家族:SUV、轿车、MPV,期待上市!

全新布局电动车市场:小米汽车家族:SUV、轿车、MPV,期待上市!
华为三折叠已经不能用排面来形容了!不仅上央视了,也不仅是几个简单的画面镜头,而是

华为三折叠已经不能用排面来形容了!不仅上央视了,也不仅是几个简单的画面镜头,而是

华为三折叠已经不能用排面来形容了!不仅上央视了,也不仅是几个简单的画面镜头,而是领导人手拿三折叠专门为别国总统介绍!不仅如此,华为三折叠还经常出没在国际高层会议场所里,像世界展示中国高端科技产品!再直白点,华为三折叠的科技含量就是能拿的出去手,是国产电子消费品的科技门面!华为已经不能用营销来定义了,营销是对华为的亵渎!
2024年全球各品牌手机总销量排行。三星手机:韩国企业,销量2亿多。苹果手

2024年全球各品牌手机总销量排行。三星手机:韩国企业,销量2亿多。苹果手

2024年全球各品牌手机总销量排行。三星手机:韩国企业,销量2亿多。苹果手机:美国企业,销量2亿多。小米手机:中国企业,销量1.7亿多。传音手机:中国企业,销量1亿多。VIVO手机:中国企业,销量1亿多。华为手机:中国企业,销量4600万。目前华为的重心正在从手机,逐渐铺开到电脑和新能源汽车上。将鸡蛋放在不同篮子里可以让华为尽最大程度活下去并且成为世界巨头科技公司。尽管,手机销量不如巅峰时候的上亿台,但是在科技含量以及售价上,华为都有力压三星和苹果的势头。让我们静静等待,中国科技公司必将占领世界。
美国禁止销售华为,英国禁止销售华为,日本禁止销售华为,欧盟拆除华为5

美国禁止销售华为,英国禁止销售华为,日本禁止销售华为,欧盟拆除华为5

美国禁止销售华为,英国禁止销售华为,日本禁止销售华为,欧盟拆除华为5G,限制华为销售。让他们万万没想到的是华为不造车,但与它合作的都火了,‌极氪汽车与华为进行了深度合作。​极氪作为吉利旗下的高端智能电动品牌,与华为合作能提升其产品的智能化水平和竞争力,极氪001融合了华为HiCAR技术,实现技术层面的融合让车机体验更流畅便捷。‌架构安全‌:极氪001基于SEA浩瀚架构,采用“720度碰撞安全体系”,覆盖前、后、侧、顶、底全方位防护,并通过40余项远超国际标准的测试项目。其车身采用一体式压铸技术,比传统焊接结构减重16%、刚度提升11%,在追尾时变形量减少16%。此外,极氪001借鉴沃尔沃的“丢轮保命”技术,前轮在高速碰撞时主动脱离车身,减少对驾驶舱的侵入‌。‌电池安全‌:极氪001搭载的电池采用NTP无热蔓延不起火技术,通过六大防护措施将热失控风险降至最低:实时防控系统毫秒级检测电芯异常、多层隔热材料耐温超1000℃、预置泄压阀与排气通道快速排热、主动冷却系统30秒内降温、毫秒级断电防止连锁反应,并通过48小时浸水、800℃火烧、4.9米跌落等极端测试‌。‌智能辅助驾驶‌:极氪001配备了行业首创的G-AES通用障碍物连续自动避让功能,提供全场景智驾辅助体验。其智能辅助驾驶系统达到L3级,进一步提升了驾驶安全性‌。‌数据安全‌:极氪建立完善的信息安全及隐私保护体系,通过CNAS实验室认证和多项国际安全标准认证,确保用户数据的安全和隐私‌。这些措施共同构成了极氪001的“极氪式安全”,使其在新能源汽车市场中树立了安全标杆。
美丽国禁止销售华为英国禁止销售华为日本禁止销售华为欧盟拆除华为5G,

美丽国禁止销售华为英国禁止销售华为日本禁止销售华为欧盟拆除华为5G,

美丽国禁止销售华为英国禁止销售华为日本禁止销售华为欧盟拆除华为5G,限制华为销售。让他们万万想不到的是华为不造车,但与它合作的都火了,‌极氪汽车与华为也进行了深度合作。-X芯片算力达508TOPS,配合激光雷达,NZP高速领航辅助超厉害,200米探测距离能提前预判风险。ZAD系统在中保研测试拿113.78分破纪录。AEB功能在行人“鬼探头”时反应比人快0.3秒。实战中更厉害。2024年高速25%偏置碰撞乘员舱无损,车主轻伤。侧面碰撞后车内生存空间完整且气囊全弹出。底盘被烟花残骸引燃,电池包不起火,低压报警正常。极氪001的安全性能更值得一提。就拿它的OS智能交互系统来说,这可不仅仅是个花架子。在驾驶过程中,智能交互能让司机更好地掌控车辆状况,这本身就是一种安全保障。再看它标配的L2+级驾驶辅助,它能在一定程度上减轻驾驶疲劳,避免一些潜在危险。还有那800V高压快充,10分钟就能补能300公里,这意味着在长途驾驶时不需要长时间停留充电,减少在高速路或者偏僻地方的停留时间,降低安全风险!当其他车企争舒适时,极氪001以安全为核心竞争力,从车身材料到主动防护,全场景覆盖,重新定义了电动车安全哲学。
美国:禁止销售华为英国:禁止销售华为。日本:禁止销售华为欧盟:拆除华

美国:禁止销售华为英国:禁止销售华为。日本:禁止销售华为欧盟:拆除华

美国:禁止销售华为英国:禁止销售华为。日本:禁止销售华为欧盟:拆除华为5G,限制华为销售让他们万万没想到的是华为不造车,但与它合作的都火了。华为与奇瑞的合作主要集中在智能座舱技术和车联网方面。瑞虎8L在10-15万元万级别的家用SUV市场中脱颖而出,成为家庭用户的优选车型,堪称这个价位段的“性价比之王”。作为奇瑞品牌的中坚力量,瑞虎8L延续瑞虎系列实用基因的同时,全面升级产品力,满足了消费者对“高性价比家用车”的所有想象。瑞虎8L新款2025款的尺寸如下‌:‌长度‌:4795mm‌宽度‌:1930mm‌高度‌:1729mm(部分来源为1737mm)‌12‌轴距‌:2770mm‌12这些尺寸使得瑞虎8L在同级别车型中具有明显的优势,提供了宽敞的内部空间,适合家庭出行和多人乘坐的需求‌。它支持5/7座可选,二排座椅可前后滑动,后备箱容积最大可扩展至1930L,婴儿车、露营装备轻松容纳。全车多达30+处储物空间,杯架、手机槽、后排挂钩等设计,完美适配家庭出行需求,无论是全家露营的装备,还是春节返乡的年货,都能一车搞定。在动力方面,瑞虎8L提供1.6T/2.0T双选择,满足不同消费者的需求。1.6TGDI+7DCT黄金组合,拥有197马力、290N·m,动力媲美2.0L自吸,百公里油耗仅6.9L,适合追求经济性的用户,日常通勤成本更低。瑞虎8L搭载2.0TGDI旗舰动力则更为强劲,254马力、390N·m,零百加速7秒级,高速超车从容,能满足对驾驶乐趣有追求的用户。无论是起步加速还是高速行驶中的超车,它都能轻松应对,带来激情的驾驶体验。并且,奇瑞还提供发动机终身质保,打消用户对可靠性的顾虑,让你用车更安心。瑞虎8L顶配不到15万,入门版10万级,以超高的性价比成为15万级别家用SUV的首选。如果你正在考虑购买一款家用SUV,瑞虎8L绝对值得你去4S店实际体验一番,相信它的空间、动力、智能化配置等方面都会给你带来惊喜,成为你家庭出行的得力伙伴。
我怀疑过余承东是真睡着了也怀疑过他只是低头看手机但万万没想到,这原来是他

我怀疑过余承东是真睡着了也怀疑过他只是低头看手机但万万没想到,这原来是他

我怀疑过余承东是真睡着了也怀疑过他只是低头看手机但万万没想到,这原来是他在给华为宣传智驾技术的广告!要知道,在新能源汽车赛道,大家除了比拼安全性,还在比拼谁最先突破智驾L3技术,毕竟无人驾驶这个技术太诱人、太有卖点了!华为的问界在智驾技术上一直遥遥领先,虽然目前还是L2,但已经无限趋近L3了,他们现在要做的,就是不停的实战累积数据,这样智驾技术才能迎来新的突破!你们说,哪家车企可以率先突破智驾技术壁垒呢?
这人也是有意思,带头维权要起诉小米汽车,正常来说你只要跟小米法务对簿公堂就行了,

这人也是有意思,带头维权要起诉小米汽车,正常来说你只要跟小米法务对簿公堂就行了,

这人也是有意思,带头维权要起诉小米汽车,正常来说你只要跟小米法务对簿公堂就行了,雷军本人跟你没有任何的交集,然后你张嘴闭嘴的各种“累总”,还怪雷军拉黑你?说实话,给人起外号,不起诉你就好了…[笑着哭][笑着哭]所以,你不拉黑别人,就得让别人不拉黑你?这到底是玻璃心呢?还是太把自己当回事了?还有,不要上来就说什么买车被骗,等法院判决再说也不迟…行了,别加戏了,该起诉就起诉,该维权就维权,现在居然妈都不要了,真没那个必要
小米玄戒负责人回应设计方案小米创办人,董事长兼CEO雷军在微博表示,“坚持技术为

小米玄戒负责人回应设计方案小米创办人,董事长兼CEO雷军在微博表示,“坚持技术为

小米玄戒负责人回应设计方案小米创办人,董事长兼CEO雷军在微博表示,“坚持技术为本,持续长期投入。小米最近决定:在核心技术研发上,未来五年,再投入2000亿!”​​​
雷军前两天刚发布的小米新车SU7有个最大最严重的问题。那个把仪表盘装在挡

雷军前两天刚发布的小米新车SU7有个最大最严重的问题。那个把仪表盘装在挡

雷军前两天刚发布的小米新车SU7有个最大最严重的问题。那个把仪表盘装在挡风玻璃底部的设计是真炫酷啊,但开车时候想看个时速得使劲往下瞄,脖子都快折成九十度了!尤其是过红绿灯的时候,刚低头看清数字,抬头发现绿灯都闪三回了。设计师是不是觉得咱们开车都跟打游戏似的能眼观六路啊?现在每次开车前我都得先把座椅调到"颈椎友好模式",这算不算新能源车另类健身功能?
我本以为华为Mate70系列销量会轻松超过小米15系列。然而?小米15系列可以吃

我本以为华为Mate70系列销量会轻松超过小米15系列。然而?小米15系列可以吃

我本以为华为Mate70系列销量会轻松超过小米15系列。然而?小米15系列可以吃国补……所以销量上才可以一直压制华为Mate70系列。小米15SPro同样可以叠加国补,意味着整个小米15系列的销量……在生命周期内很有机会一直压制华为Mate70系列。有点意思。[大笑][大笑][大笑]​​​
米粉:高通太狂了!!!​​​

米粉:高通太狂了!!!​​​

米粉:高通太狂了!!!​​​
2020年,是小米成立10周年,雷军也是首次举办了公开演讲,当时演讲地点就选在小

2020年,是小米成立10周年,雷军也是首次举办了公开演讲,当时演讲地点就选在小

2020年,是小米成立10周年,雷军也是首次举办了公开演讲,当时演讲地点就选在小米科技园,雷军用20个故事回忆了过去10年的小米,招聘牛人加入创业、100个MIUI种子用户、1999的手机定价等。最后给出了一句:“相信自己,一往无前。”当时雷军宣布,小米未来10年的三大发展策略:重新创业、互联网+制造、行稳致远;发展的三大铁律:技术为本、性价比为纲、做最酷的产品。有意思的是,当年雷军记忆最深刻的三个高光时刻分别是:2018年小米作为第一家“同股不同权”的科技股登陆港交所2019小米终于拥有了自己的物业小米科技园、同年小米成为最年轻的世界500强2020年财富500强榜单上小米上升46位,成为最具成长力的科技创新公司不知道5年过去,雷军重新思考的结果会是什么
外国记者被中国手机种草了拿的是华为折叠屏手机,这肯定是要长脸的,毕竟形态上就招人

外国记者被中国手机种草了拿的是华为折叠屏手机,这肯定是要长脸的,毕竟形态上就招人

外国记者被中国手机种草了拿的是华为折叠屏手机,这肯定是要长脸的,毕竟形态上就招人喜欢[doge]​​​
当雷军在小米YU7发布会上说出这话时,余承东的话应验了!雷军称:若卖出10

当雷军在小米YU7发布会上说出这话时,余承东的话应验了!雷军称:若卖出10

当雷军在小米YU7发布会上说出这话时,余承东的话应验了!雷军称:若卖出100万台手机,不算制造及其他成本,平摊到每颗芯片的研发成本是1000美元,即每颗芯片成本7000多。雷军这话解开了很多人的心结。这下知道华为手机为何卖得那么贵了吧!很多人说:所以高通是专门卖芯片。铺货量大,所以能卖便宜。如果小米和华为的芯片只能装自家产品里。那出货量太小了,成本自然很高。卖的就贵了。建议国产手机厂商也使用华为和小米的芯片。把芯片成本降下来。请问,买东西时需要考虑老板或者企业的艰辛历程来选择支付他们因为消耗太多而定的高价?买东西不是应该客观的横向对比其他品牌产品,从产品本身的价值上作为出发点么?他们投入大需要我们来买单?手机企业就不应该造芯片,应该是相关第三方来造,其他手机厂商用着也放心点,自家造芯片别家用着不放心,成本还高大家怎么看?
看完小米YU7发布会之后,友商心都凉了一半!最厉害的不是3.23秒零百,也不

看完小米YU7发布会之后,友商心都凉了一半!最厉害的不是3.23秒零百,也不

看完小米YU7发布会之后,友商心都凉了一半!最厉害的不是3.23秒零百,也不是690匹马力,更不是835km续航,而是雷军造车的用心和决心。不信你看吧,YU7一上市,要来个25.99万起,整个市场还会炸锅。单拿外观设计来说,宝石绿一出场,不知道打动了多少人,双层色漆工艺,质感和美学,接近5米车长,2米车宽,还有3米轴距,一个字就是大大大,这车哪像30-40万,我说100-200万都有人信,怎么说呢,豪华SUV市场要改写了。配置功能一个比一个逆天,说句难听的,光是标准版就够其他车企max版喝一壶了!5秒级零百,320匹马力,835km,标配激光雷达...更细思极恐的是,雷军还把小米汽车的258000台交付说出来了,数据一出来一目了然,说得直白点,这哪是超越,完全是碾压,摸着良心说,这是均价25万的车子。论品牌,Xiaomi称第二,没人敢称第一了,一台车就打得友商满地找牙,电视剧都不敢这么演。这就是雷军的魅力啊!对此大家怎么看。
全球能做3nmSoC芯片的只有苹果、高通、联发科,小米是第4家。那华为呢,是不是

全球能做3nmSoC芯片的只有苹果、高通、联发科,小米是第4家。那华为呢,是不是

全球能做3nmSoC芯片的只有苹果、高通、联发科,小米是第4家。那华为呢,是不是连第5家都排不上了?事实上,华为是排在这4家前面的第一梯队。简单的说,华为是第一梯队的,这4家是第二梯队的。只是大家在宣传的时候,把重点放到了SoC芯片的尺寸上,放到了表象上。首先我们要了解,SoC芯片只是整部手机一部分,一部手机的综合性能强不强,还得看系统集成芯片的综合平衡能力。这当中包括了储存器、人工智能处理器、图形处理器、中央处理器、软件管理模块等综合性能的协调和和管理!如果只讲手机芯片的尺寸大小,不讲综合水平,就会出现芯片与集成系统不般配的现象,整部手机运作起来就不协调。有时间就会出现信号不好、卡顿、容易发热的现象。还有,难道华为一年投入1797亿元(2024年的投入),近10年累计投入1.2万亿的研发费用会做不出3nm的SoC芯片?难道被美国举全国、全世界力量来打压的华为会排在苹果、高通、联发科、小米的后面,有这种可能吗?所以说,华为的手机芯片目前在中国还是遥遥领先的,老大哥的地位还是没有哪家企业能撼动的!要是综合整个企业的科研力量来说,就是在全世界也是No.1的!
【雷军发布会后发文致谢】5月22日,小米发布会后,发文致谢:今年是小米创业15周

【雷军发布会后发文致谢】5月22日,小米发布会后,发文致谢:今年是小米创业15周

【雷军发布会后发文致谢】5月22日,小米发布会后,发文致谢:今年是小米创业15周年。回望过去15年,最想对大家说一句:谢谢!我知道,如果没有大家的支持,就不可能有小米的今天。再次感谢大家!明天看小米表现!​​​​​
华为运用7nm技术时,美国举全国之力无情打压,仿佛有不共戴天之仇。然而小米研制出

华为运用7nm技术时,美国举全国之力无情打压,仿佛有不共戴天之仇。然而小米研制出

华为运用7nm技术时,美国举全国之力无情打压,仿佛有不共戴天之仇。然而小米研制出3nm技术后,美国却毫无动静。这背后究竟藏着什么原因呢?是因为华为发展势头强劲,大有作为,引得美国愤恨不已;还是像调侃说的,小米名字里有“米”,能让美国“美餐”所以放过?这其中的门道,实在值得好好琢磨,就让我们拭目以待后续发展吧。
当雷军把小米15SPro的价格公布,恐怕一个友商都笑不出来,本以为5499已经

当雷军把小米15SPro的价格公布,恐怕一个友商都笑不出来,本以为5499已经

当雷军把小米15SPro的价格公布,恐怕一个友商都笑不出来,本以为5499已经是王炸,没想到还能国补到4999,直接把桌子掀了小米15SPro其实就是小米15Pro的升级版,这一次最大的变化就是用上了小米自研芯片玄戒O1,安兔兔300万的跑分已经证实了这颗芯片的实力,能效曲线比肩A18Pro,成功跻身第一梯队。而且没想到的是,小米还发布了玄戒T1,用上了自研的4G基带。这个AP+BP双线研发并跑的策略,打了多少人的脸。看得出来,小米是铁了心要造出好芯片,并且未来5年的研发投入要超过2000亿发布会上另一王炸就是小米YU7,特斯拉ModelY真正意义上的对手来了。设计上,小米YU7跟小米SU7一脉相承,运动感跟豪华感有机结合,而且宝石绿、钛金属色、熔岩橙三色车漆真的是拿捏住了年轻人的审美。而且这次小米YU7首发了HyperVision,中文名叫做天际屏全景显示,显示区域更广、内容更多、更具沉浸感,科技公司造车的优势又一次凸显出来了。更重要的是,小米YU7全系长续航,最高835km的续航里程基本上解决了出行的焦虑。另外小米YU7也加入了激光雷达、连续阻尼可变减振器,算是把特斯拉ModelY按在地上摩擦不出意料,这次没有公布小米YU7的价格,耐心等7月正式上市。按照小米的习惯,应该是上市及交付直击小米发布会:YU7亮相小米15SPro搭载玄戒O1起售5499元
我以为预约会是20000台,也以为预约会是40000台。但万万没想到,华为折叠屏

我以为预约会是20000台,也以为预约会是40000台。但万万没想到,华为折叠屏

我以为预约会是20000台,也以为预约会是40000台。但万万没想到,华为折叠屏电脑预约已经去到了60000多台。这个数字确实挺惊人的,毕竟这电脑卖两万多块钱一台,不是什么便宜货。两天能卖出这么多,说明大家是真的喜欢。华为这个折叠屏电脑确实挺有创意,打开是个大屏幕,折起来带着方便。虽然价格贵了点,但从销量看还是有很多人愿意买单。我觉得这反映出大家对国产高端产品的认可度越来越高。以前这种价位的电子产品,很多人可能更倾向买国外品牌,现在华为能卖这么好,说明品牌和技术都站住脚了。折叠屏技术还在发展,以后成本肯定会降下来。你们觉得再过几年咱们能用上便宜的折叠屏电脑?
一觉醒来,黄仁勋慌了,他万万没想到,打败自己的不是DeepSeeK,不是昇腾。

一觉醒来,黄仁勋慌了,他万万没想到,打败自己的不是DeepSeeK,不是昇腾。

一觉醒来,黄仁勋慌了,他万万没想到,打败自己的不是DeepSeeK,不是昇腾。而是华为的折叠屏电脑。据报道,华为即将发布首款鸿蒙折叠屏电脑,售价是23999-26999元。这款电脑可不是传统的电脑,里面有非常强大的数据库,他可以像豆包、DeepSeeK等软件一样,自动化帮你完成工作任务,这让英伟达的GPU就显得没有用处,这款折叠屏电脑是全球最大的商用折叠屏电脑,屏幕展开达18英寸。黄仁勋对华为的技术进步表现的非常的关注和担心。因为华为在市场的表现很突出,不仅在国内市场遥遥领先,还在全球范围内也具有很大重要的影响力。黄仁勋曾对华为的MateXT三折叠屏手机给出高度的评价,他表示非常不可思议,用中文表示“非常棒”,同时也对华为芯片技术的进步感到非常震惊,认为华为昇腾芯片与DeepSeek的合作可能瓦解英伟达在AI领域。所以说这下黄仁勋压力够大了吧!如果黄仁勋不能及时调整战略,英伟达可能会逐渐失去在AI领域的领先地位。对于这款折叠屏电脑,大家有没有感兴趣?