试驾完小米SU7和SU7ULTRA，我决定第一时间预定YU7，无论是颜值还是配
试驾完小米SU7和SU7 ULTRA，我决定第一时间预定YU7，无论是颜值还是配置YU7都是这个价位里的最牛X的，预计26W应该能拿下标准版，时间估计在下周四。这段时间试驾过的车子： 理想L6：空间很大，外形很完美，增程（小电池+大油箱...
标签: 小米su7
小米这是把未来10年20年的客户都开始培养了啊。小米SU7Ultra进入了GT
小米SU7 Ultra进入了GT7，还有各种赛道的成绩，现在把这个模拟驾驶舱往小米之家一放，你说这帮孩子以后能不着迷小米吗？让孩子们能从小热爱汽车，热爱驾驶，也能推动他们对汽车的认知，这何尝不是对汽车文化的投资呢？当然建议...
小米SU7Ultra3个月亏15万我以为SU7Ultra会是一款非常保值
小米SU7 Ultra 3个月亏15万 我以为SU7 Ultra会是一款非常保值的车 当时还有不少黄牛抢车吧 没想到开3个月，56万的车只能41万出了 是因为没选机盖么？买车看来是很难保值了现在
知名数码博主“测评君”在社交平台上宣布，卖了自己的小米SU7Ultra。
知名数码博主“测评君”在社交平台上宣布，卖了自己的小米SU7 Ultra。“落地56w，最近41w出掉”。“测评君”的提车时间是在3月7日，也就是说在3个多月的时间，小米SU7 Ultra贬值了大约15万左右。当然，这只是个例。但这也代表...
这销量榜单准确吗？小米SU7早先不是二万八千辆吗？每周7000辆。小米SU7现在
小米SU7早先不是二万八千辆吗？每周7000辆。小米SU7现在怎么是25658辆，比先前发布的少了2千多辆。不过仍然是20万以上新能源车的扛把子。要不是产能不够，一个月三万多辆不是问题。小米汽车可以考虑收购一家整车厂，提高产能，...
管泽元坐盛嘉成副驾体验小米SU7Ultra,心率直接飙到105
直播吧6月20日讯B站up“圣甲虫爱开车”发布视频，联动官方解说管泽元体验小米SU7Ultra，心率直接飙到105。管泽元坐盛嘉成副驾体验小米SU7Ultra,心率直接飙到105 来源:直播吧电竞 发表时间:2025/06/20 16:55:21
关于小米SU7Ultra挖孔机盖的风波，现在小米高管都统一口径了，说这个机盖主
关于小米SU7 Ultra挖孔机盖的风波，现在小米高管都统一口径了，说这个机盖主要是好看帅气有辨识度。这和之前的宣传口径完全大变样，之前都是说的这是真风道，但车主买到车之后测试发现不太对劲，并没有提供实质的作用。所以...
男子在地库喊了一声：小爱同学，我要上车，来我这里！结果两辆小米su7
结果两辆小米su7同时启动同时转弯，突然海湾蓝说话了：石灰岩哥哥，叫的是我，你过去干嘛！哎呀，这车也太聪明了吧，还能互相聊天争宠呢！那个海湾蓝车立马奔过去，石灰岩车赶紧退回去，多好玩儿啊。难怪小米汽车卖得这么好，...
特斯拉车主陈思录在大湾区车展体验过小米SU7后把车展的车分为三种，一种是以b
特斯拉车主陈思录在大湾区车展体验过小米SU7后把车展的车分为三种， 一种是以bba为代表的油车， 一种是以蔚小理极氪领跑为代表的新能源车， 第三种就是小米汽车。把小米单独列出来你这是赤裸裸的让小米得罪整个汽车圈啊。[捂脸...
永远不要招惹一个技术出身的大佬！比如华为余承东，想当初小米su7刚刚
比如华为余承东，想当初小米su7刚刚上市，余总一下子就指出了su7的缺点，那就是镀银玻璃会影响车内信号传输！余总眼睛真毒，一下子就看出信号问题帮车主们躲开了坑。技术背景的大佬就是心细如发啊。小米立马改了玻璃工艺，信号...
喜提小米SU7璀璨洋红！这颜色真的绝了！
小米SU7璀璨洋红，实车比照片还要炸裂！阳光下那种金属漆的质感，真的像流动的晚霞，晚上看又带点神秘感，开出去回头率直接拉满。说实话，一开始还担心这颜色会不会太张扬，但真开上路才发现—要的就是这个效果！无框车门一开...
5月25日，上海小米su7车主喜提小米新车。6月19日，该车主发生交通事故，据
来源:饺子说汽车 发表时间:2025/06/20 04:44:22 5月25日，上海小米su7车主喜提小米新车。6月19日，该车主发生交通事故，据他自己说是跑偏撞栏杆了，在网上问大家“能不能定全损”。这期间，开了一趟福建平潭去海钓去了。
我感觉年轻男同志必须要感谢一下雷总了！不仅给造出来这么漂亮好开的小米su7，而且
我感觉年轻男同志必须要感谢...不仅给造出来这么漂亮好开的小米su7，而且还极大程度的解决了男同志的单身问题！一个小米SU7车友群里面，百分之九十的车主都是美女小姐姐，而且都是志同道合的，条件也都差不多，搞个对象太简单了！
小米su7两万公里开腻了两万公里开的够够的，爽是真的爽难受是真的难受舒适性太差
小米su7两万公里开腻了 两万公里开的够够的，爽是真的爽难受是真的难受舒适性太差了！纠结把su7换成yu7还是极氪009大商务，还是把俺五年开了没两万公里[捂脸哭]的破奔驰glc换成009，但是奔驰亏太多了，有没有懂行的大哥#开了...
小米YU7要到店了吗？下班路上遇到了一辆运小米汽车的卡车，上面有好几辆小米SU
小米YU7要到店了吗？下班路上遇到了一辆运小米汽车的卡车，上面有好几辆小米SU7，还有几辆包着的车，越看越像是小米YU7。所以小米YU7是要开始到线下试驾了吗？目前还只看过su7和su7ultra，还是挺期待YU7的，毕竟是SUV，舒适性应该比su7好很多。
小米su7真不愧是最有性价比的超跑纯电动车型，以7分04秒的成绩拿下了纽北最快量产纯电动车型的称号。
小米su7真不愧是最有性价比的超跑纯电动车型，以7分04秒的成绩拿下了纽北最快量产纯电动车型的称号。这个成绩可是比保时捷、特斯拉等一众超跑纯电动车型都要强。
雷军谈小米汽车成功原因小米汽车凭什么成功，雷总说了三个原因，离不开北京的营商环
雷军谈小米汽车成功原因小米汽车凭什么成功，雷总说了三个原因，离不开北京的营商环境，离不开中国的智能制造的先进水平，最后对用户需求的精准把握。雷总这话只说了一半，自身独一无二的优势压根没提，最近有点谦逊了，我个人来看，还有三个原因。第一，别看都是造车新势力，也是有区分的，以华为、小米为首的造车新势力，那也是从制造业起家的，相比互联网造车新势力，多年在制造业摸爬滚打，让小米积累了丰富的经验，也让小米对用户需求有着极为深刻的理解。好看的设计是“购买欲触发器”，不贵的价格是“市场粉碎机”，好用的体验是“口碑永动机”，因此，好看、不贵、好用这三个维度造就了小米su7和小米yu7。第二，米家生态中的大批用户在反哺小米汽车，多年使用小米产品建立的信任，直接迁移到汽车消费决策。当中有很多人是第一波SU7车主，这波人积极分享自己的用车体验，稳住了小米su7前期的口碑，他们就像当年买小米手机，不仅自己购买小米手机，还会向身边的朋友推荐，带动后面观望的用户。米家用户的群体力量，是小米汽车能够迅速打开市场、取得成功的重要保障。第三，就是雷总的个人魅力与影响力，这一点其它车企真学不来。“雷布斯”的称号、AreYouOK的表情包，这些都是与年轻用户的情感共鸣，这些年轻用户因为信任雷军，所以愿意尝试小米汽车，在他们的认知中雷总造的车不一定是最好的，但一定不会差。丝会因为喜欢某个明星，而购买这个明星代言的产品一样，雷总就是小米汽车最好的“代言人”。大v聊车
看似小米汽车工厂停了不少YU7，实则秒卖没。应该很多小米SU7的车主准备要换Y
看似小米汽车工厂停了不少YU7，实则秒卖没。应该很多小米SU7的车主准备要换YU7的。看似小米汽车工厂停了不少YU7，实则秒卖没。应该很多小米SU7的车主准备要换Y 来源:粉粉的玩玩 发表时间:2025/06/19 17:02:38
小米SU7这把火，烧得真是又旺又猛。跟几个95后聊完，我算整明白了：二十多万，给
小米SU7这把火，烧得真是又旺又猛。跟几个95后聊完，我算整明白了：二十多万，给你百万跑车的皮囊，外加一脚电门就窜出去的推背感，搁谁谁不迷糊？这价格区间，油车还在吭哧吭哧爬坡呢，它直接给你干到5秒俱乐部，精准拿捏了...
小米SU7不同版本的比例小米上周5,564台—-SU7标准版1
小米SU7不同版本的比例 小米上周 5,564台— SU7 标准版 1,879 台 SU7 Pro 1,798 台 SU7 Max 1,345 台 SU7 Ultra 542 台 标准版和Pro版和Max+Ultra版 刚好差不多是1:1:1【来自懂车帝车友圈】
永远不要招惹一个技术出身的大佬！比如华为余承东，想当初小米su7刚刚上
比如华为余承东，想当初小米su7刚刚上市，余总一下子就指出了su7的缺点，那就是镀银玻璃会影响车内信号传输！虽然后来小米雷军测试说影响很小，但很多车主反馈信号确实不稳，小米立刻优化了镀银工艺。这证明余总专业眼光准，帮...
永远不要招惹一个技术出身的大佬！比如华为余承东，想当初小米su7刚刚上市，余
比如华为余承东，想当初小米su7刚刚上市，余总一下子就指出了su7的缺点， 那就是镀银玻璃会影响车内信号传输！虽然后来雷总也声明了经过多次测试影响微乎其微，但是经过了多数车主反映确实存在这个问题之后，小米还是对镀银...
小米Su7Urtla，2千公里亏10万。这个品牌也太难卖了，也太赔钱了，开了
小米Su7Urtla，2千公里亏10万。这个品牌也太难卖了，也太赔钱了，开了几个月就给卖掉了。上个月收回来卖50多万，以为能挣点钱，谁知道这个月行情崩了，降了五六万了，现在还是卖不掉。虽然选的黄色内饰、黄色外观，什么都选了...
【小米SU7提车日记—人生第一台车】
【小米SU7提车日记—人生第一台电动轿跑的仪式感】 提车价格： 裸车价24.59万（Pro长续航版）+保险约6000+选装梅花轮毂8000，落地总价约25.99万。选买理由： 1.颜值即正义：轿跑造型+无边框车门，回头率拉满；2.性能怪兽：弹射...
领克03与小米SU7，谁才是性能之王？
领克03与小米SU7，谁才是性能之王？最近好多宝子问我领克03和小米SU7怎么选，今天咱就来一波超直白客观的性能对比！动力方面 领克03有多种动力版本，像1.5T燃油版，最大马力181匹，对于日常城市通勤那是完全够用，超车啥的也不...
永远不要招惹一个技术出身的大佬！比如华为余承东，想当初小米su7刚刚上市
比如华为余承东，想当初小米su7刚刚上市，余总一下子就指出了su7的缺点，那就是镀银玻璃会影响车内信号传输！技术大牛眼光是真的毒，一下就看到关键问题！后来小米车主确实碰到信号不稳，立刻动手优化了镀银工艺。专业人干专业...
小米SU7这款车是真的神奇，别人的0公里二手车都是比原车便宜，而小米SU7的
小米SU 7这款车是真的神奇，别人的0公里二手车都是比原车便宜，而小米SU 7的0公里二手车却更贵。这个车上市初期产能跟不上，确实有黄牛在这么运作，但是现在都已经交付一年了，应该不至于还等不到提车吧。不过从侧面也能反映出...
这一刻，中国汽车工业挺直了腰杆！新华社这次点名夸了小米SU7Ultra，说
新华社这次点名夸了小米SU7 Ultra，说它在纽北赛道跑出好成绩，还被全球顶级赛车游戏收录，这可太给中国车企长脸了！要知道，官媒点赞可不只是夸小米一家，更是在认可整个中国汽车工业的硬实力。就像全班考了第一名，老师表扬...
一位车主分享自己的车被小米Su7倒车撞了，并质疑小米汽车不是有后向雷达吗，为啥还
一位车主分享自己的车被小米Su7倒车撞了，并质疑小米汽车不是有后向雷达吗，为啥还会撞？图三是小米汽车雷总在汽车发布会上的宣传，声称小米Su7具备后向障碍物监测，还具有误踩油门不加速的功能有明显的描述，不知道这辆车是咋回事？
小米su7用车心得
小米SU7动能回收强度可以随意调节，我平时调到跟油车的感觉差不多。因为首月权益免费选了20寸轮毂，可能牺牲了50公里续航。平时建议设置在家和公司关闭哨兵模式，这个是真费电。按照我的生活习惯一般两周充一次电，整体续航...
小米su7试驾体验（对比运动油车）
一直想体验下su7是什么感觉，要不然整天被同事们烦，于是上个周末约了朋友一起去试驾了一下，来说说我的看法吧，不喜勿喷，要喷也请轻喷。（试驾的是Max版，不是Ultra，我目前开的是2.0T的偏运动的油车，之前有试驾过顶配的z10...
小米SU7三版本详解：选对配置不踩坑！
单电机的标准版、pro版和双电机的max版。单电机版的输出功率为299匹马力，而双电机版的输出功率则高达673匹马力。在续航方面，单电机版提供700和830公里的续航里程，双电机版则能达到800公里。在充电平台上，单电机版支持400V...
试驾小米SU7店里的人真的好多
今天来小米之家试驾的是SU7 Max，人真的巨多，还好有提前预约，没有多等太长时间就试驾体验课 内外造型 外观属于这价位里的绝杀存在，正面和侧面造型非常流畅动感，运动范儿十足，车漆也很有质感。内饰的设计和质感属于同价位...
16款起亚跟24款小米SU7对比感
K3传统油车 vs 小米SU7高科技电车：真实体验，两种完全不同的生活。起亚K3：稳如老司机，省心才是王道加油5分钟，续航650公里左右没有充电焦虑，加油站遍地都是，长途自驾说走就走。养车成本低，1.6自吸+6AT，皮实耐造，保养...
成功提走小米SU7！
今天是个好日子，成功提走小米SU7！它的智能驾驶辅助系统太好用了，像一位可靠的老司机，让驾驶更轻松安全。而且，车内的25扬声器豪华音响，带来沉浸式的听觉盛宴，以后开车就是一种享受，迫不及待和它开启更多旅程。
小米公司一贯的营销手段，不就是往大了吹吗？以前是“跑分”，现在是“强度”
小米公司一贯的营销手段，不就是往大了吹吗？以前是“跑分”，现在是“强度”。这个2200啥的，有啥狗屁意义吗？你果真搞得这么刚强不“曲”，所有的电线杆子，路灯杆子，隔离栏、公交车站，绿化带，它们都受的了吗？公众需要的不是艾布拉姆斯坦克均质钢那样的强度，而是要你具备合格的操控体验，不能动不动就扭臀摆尾，不能一不高兴就方向失控。家用汽车，是用来开的，不是用来撞的。你小米SU7再硬、再头铁，却每天如同碰碰车似的，东闯西撞、大杀四方，这特么谁能受得了啊？
不知道的还以为这小米su7汽车开了20年了
不知道的还以为这小米su7汽车开了20年了 来源:崔巍紫悦说事阿 发表时间:2025/06/17 21:53:01 不知道的还以为这小米su7汽车开了20年了
雷军突然官宣重大决策本以为宣布小米YU7公布6月底底牌但是当看到配置之后不淡
雷军突然官宣重大决策本以为宣布小米YU7公布6月底底牌但是当看到配置之后不淡定了，说句难听的！现在比拼的已经不是配置和价格了，因为根本没有一点胜算啊！而且雷军还特意发动态表示小米YU7采用的是22000MPa超强钢防撞梁！而且一共有4根，从而提高了安全性，就这点细节来讲有几个车企能做到！其次再看雷军的格局，从来不对比国内友商。对手就是特斯拉，其中小米YU7三款配置：小米YU7标准版对标ModelY后轮驱动（26.38万）小米YU7pro对标ModelY四驱版（31.35万）小米YU7Max对标ModelPerformance（35.49万）另外小米YU7配置三款车型都是4.9米车长，3米轴距。同时标配了激光雷达以及英伟达7000TOPS算力芯片，连续阻尼可变减震器的，同时四活塞固定卡钳！而在细节方面小米YU7是单电机，百公里加速是5.8s，马力是320匹，电池容量为96.3度的磷酸铁锂电池，续航835km，最高时速是240km每小时小米YU7pro是双电机，百公里加速是4.27s，马力是496匹马力，电池容量同样是96.3度的磷酸铁锂电池，续航是770km，最高时速是240km，双电机四驱小米YU7Max是升级版双电机，百公里加速是3.23s，马力是690匹马力！电池是三元锂电池101.7度，续航760km，高性能四驱，双腔空气弹簧！5.2C超级快充和电动吸合门怎么说呢！现在已经不是单纯比拼配置的时代了，要不然按照特斯拉这配置早就完蛋了。但是现在在纯电车型中人家的销量依然是公开的第一。此外就是配置方面，随着小米YU7的到来，恐怕市场格局要改变了。因为你看国产车子的配置，增程车型理想，问界在20到30万都卖的不错吧！因为大家想要的就是四驱，越野，续航不焦虑增程。但是小米除外啊！小米SU7一款纯电轿车，14个月时间做到了26万多台的交付量。现在YU7作为SUV恐怕销量比小米SU7还要恐怖！对此大家怎么看
我有种预感，小米汽车要在全球车坛大红特红了。不是因为广告营销，也不是因为
我有种预感，小米汽车要在全球车坛大红特红了。不是因为广告营销，也不是因为粉丝追捧，而是纽博格林北环赛道上那串数字——7分04秒957。选装赛道套件的小米SU7Ultra量产版，在“绿色地狱”刷新了量产电动车纪录，比保时捷TaycanTurboGT还快。这场直播没有网红助阵，但赛道计时器就是最硬的观众。有人说车载设备显示7分04秒92，小米解释千分之几秒的误差源于不同设备，成绩以纽北官方认证为准。可质疑声挡不住另一个事实：小米SU7上市14个月，卖出26万台，一个从未造车的品牌做到了。纽北赛道从不为故事买单。这里曾让F1退却，却成了小米的试金石。三电机、27200转的V8s超级电机、扭矩矢量控制，硬核技术堆出1548匹马力。连曾质疑电动车的《GT赛车》制作人山内一典，试驾后主动将SU7Ultra收入游戏——这是28年来首款登陆该系列的中国车。央视新闻的点评很直白：中国汽车崛起离不开真功夫和硬实力。当赛道成绩撕掉标签，剩下的只有服与不服。而小米在纽北租下2000平方米的办公室，说要扎根十年。这或许才是让传统车企最紧张的：后来者的野心，从来不止于一次冲线。
看过赛力斯和小米汽车的毛利率之后，都睡不着了，集体破防！雷军这回是拉都拉不住了，
看过赛力斯和小米汽车的毛利率之后，都睡不着了，集体破防！雷军这回是拉都拉不住了，余承东也没有说谎！现在不光是BBA，包括特斯拉和保时捷都要甘拜下风了。因为这回能看出来到底谁在挣钱以及利润多高赛力斯，27.62％小米，23.20％保时捷，21.02％理想，20.51％丰田，20.27％比亚迪，20.10％之前就说过一个问题！那就是品牌属性，就像余承东评价小米一样，一个品牌入行，靠着品牌影响力和营销能力做到了第一，我们连人家的零头都没有到，这就是时代。就拿小米SU7来讲，2025年截止到5月31日。销量做到了13万多台，要知道小米SU7系列其实就这一个型号。这样来说吧！如果按照汽车单品销量来算的话，新能源中小米SU7排名第一。因为很多厂商看着销量很多是因为他的车型多！再者就是现在存在一个问题，那就是品牌属性。其实大家买车都是找自己熟悉的品牌啊！要是放在4到5年前，估计你要是手里面有个20到30个。估计合资车都是随便买，20万左右都是凯美瑞，迈腾，帕萨特，天籁和雅阁，包括CRV等。同时接近30万，恐怕都是奔驰C200，奥迪A4L，宝马3系列但是现在呢！华为和小米自从进入车圈以后，就直接炸裂了。原因就是车圈对于智能化和交互体验这些真的几乎都是菜鸟。但是现在新能源时代，所以要想智能化，以及好用的体验。华为和xiaomi作为手机界的霸主，自然销量不会差。关键是现在很多传统新能源车子，起的名字大家压根都不知道。就像阿维塔，是华为长安和宁德时代联合研发的车子。极氪是吉利，反而是有点多此一举了！因为很多人不知道这些个品牌都是从哪里来的，总以为是杂牌。但是小米和华为作为手机厂商，大家都知道除此之外性能以及内饰豪华程度也是关键啊！就拿颜值来说小米SU7可以算是独一份，其次内饰空间。一句小爱同学就能把所有功能的都打开，语音控制，不用手动。再者就是小米SU7是小米自己的团队研发研发的智能驾驶，端到端的。另外就是性能，小米SU7Max双电机，2.78s加速，四驱，673匹马力！要是按照这要求在bba中选择，恐怕都要超过了100万了吧！另外就是问界的车型，销量也是挺好的。主要是赛力斯和华为合作以后，机械素质能力不错。而华为的智能驾驶国内第一梯队，再者就是车子均价都是20多万起步。加上问界M9这个均价50万，每个月还能销量上万台的车子。可以说赛力斯搭上华为这跳船真的赚到了！怎么说呢！当然小米之所以能排名第二是因为，本身销量高啊！所以前期亏损很少，为什么强调雷军厉害就是如此！一款车子硬生生14个月时间，均价25万。交付量做到了26万台！当初的蔚来，小鹏，理想你要知道做到10万台，从官宣到目标起码用了3-5年时间，甚至更多！并不是因为他们车子不好，而是因为他们的品牌属性，本身就是刚成立的企业，所以大家不相信。现在好了转眼十年过去了，他们还是没有倒闭，所以用户自然认可了。说句实话，现在手里面有20多万，让你选车子，你会选bba还是新能源，我觉得大家都是一目了然吧
雷军的噩梦又来了，小米SU7连撞8辆汽车，7辆电动车，现在小米汽车一出事，就是小
雷军的噩梦又来了，小米SU7连撞8辆汽车，7辆电动车，现在小米汽车一出事，就是小米开头，然后事故怎么样，外加一顿输出雷军，我估计雷军都快麻木了吧。本来想着造个车，能够给大家伙带来不一样的汽车，起步快，加速猛，肯定贼拉风，万万没有料到，良马变烈马，普通人难以驾驭，动不动就出事故，给自己的品牌带来了一定的打击。我觉得雷总以后可能会考虑，降低一下汽车的速度，避免此类问题。要不然三天两头的，也太闹心了。
“太无耻了！小米SU7女车主给脚垫清灰，猛拍别人车被“哨兵模式”拍下！本以为她
小米SU7女车主给脚垫清灰，猛拍别人车被“哨兵模式”拍下！本以为她会道歉，不料，女子反而回怼车主：“一个脚垫能拍出什么问题？我的车也经常被刮！网友：这都不是钱的问题了，是个人的教养问题！真是搞不清楚这些人的脑回路...
小米su7，昨天郑州，今天贵州，什么时候是个头？那为什么是买这车的人有问题，买别
小米su7，昨天郑州，今天贵州，什么时候是个头？那为什么是买这车的人有问题，买别车的人没事，你说巧不巧？他们开别的车不出事，开上这车出事了，还是人的问题？如果能像其他车企一样，为消费者设计产品，为消费者考虑安全，...
小米SU7系列新款车钥匙上架了一体式PC材质外壳，底部4个按键，最下面一个
小米 SU7 系列新款车钥匙上架了 一体式PC材质外壳，底部4个按键，最下面一个OTA后支持功能自定义，蓝牙5.4协议。小米SU7系列新款车钥匙上架了一体式PC材质外壳，底部4个按键，最下面一个 来源:毛毛聊科技 发表时间:2025/06/13 ...
小米su7实际销量到底多少，为何二手车商积压大批个位里程数的二手汽车?现在有大
小米su7实际销量到底多少，为何二手车商积压大批个位里程数的二手汽车?现在有大批现车可以降价购买 看二手保值率就行了，小米碾压其他同类车型，更别提鸿蒙系的s7了，碾压的渣渣都不剩。说白了，二手的s7狗都不要，还好一手的...
美女车主的技术，不美丽啊！小米su7女车主举动，疑点重重，从监控里看，车祸发
小米su7女车主举动，疑点重重， 从监控里看，车祸发生时， 女司机全程没有踩刹车， 反而在加速， 刹车灯自始至终没亮过。当她撞了8辆汽车，7辆电动车后， 神态自若，并不慌张， 整理好妆容，才下车。面对满地的碎片和伤员， 她...
全球十大新能源品牌公布，小米SU7没有手下留情
果然，余承东说的话又一次被小米SU7应验，在网络流量和关注度这一块，没有车企干的过小米，CEO雷军亲自下场，网络流量就没有友商什么事了，所以大家也看到，SU7一年多了，现在仍然是网络关注度最高的电车，销量不高才叫不正常...
有没有人知道为啥小米su7比其他车轻
网上看到对比数据，小米要比阿维塔12轻近100kg？重的阿维塔12用料更多?而且我看小米还是铁锂电池，12是三元电池，除掉电池那小米应该轻200-300kg?小米四驱也比极氪001四驱轻260kg，两个都是三元电池。这几个车尺寸都是5米左右...
为什么小米SU7不把动能回收单独做出来？
是否可以将动能回收单独做一个旋钮或踏板，这样可以实时调整。举个例子，在离合器位置放一个动能回收踏板，遇到连续下坡先踩这个踏板，效果不理想时再踩刹车踏板。或者方向盘设置动能回收旋钮，通过拨动旋钮选择动能回收比例。...
央视报道了小米SU7Ultra纽北成绩
6月11日，小米汽车正式公布成绩，选配赛道专业套装的小米SU7 Ultra量产版，以7分04秒957的成绩，强势拿下“纽北最速量产电动车”的称号。这一成绩让保时捷、特斯拉等强劲对手的纪录都成了过去式，也让央视都对小米SU7 Ultra量...