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尊界S800对标奔驰S级迈巴赫 S600对标奔驰S级 然后还有一款新车是SUV，对标奔驰GLS 当然如果论产品和配置 尊界S800和蔚来ET9都已经超过劳斯莱斯和宾利了 这里我是非常看好尊界的 S600估计50-70万 可以吸引一部分奔驰E300L的用户...

25款"奔驰S级"震撼亮相，号称：最美的行政轿车。25款"奔驰S级"震撼亮相，号称：最美的行政轿车。来源:开车解说 发表时间:2025/06/19 14:59:41

奔驰S级以下的都不叫奔驰，买E级奔驰的更是要面子贷款硬上的，开奔驰E300L的车主是唯一一个能看出他经济上限的C级车主。反正在网上奔驰S级以下的都不叫车。可是线下销量一看呢？C级奔驰的销量甚至比其他品牌的所有车型加起来都要高，E级奔驰更不用说了，BBA同级别中奔驰E300L压的奥迪A6L和宝马五系喘不过气，降价还是卖不过奔驰E300L。好不好看销量，虽说现在电车比较流行，但是谁有钱第一辆车不想买辆奔驰开呢？

尊界S800被喷惨了，说什么没有资格和奔驰S级和奔驰迈巴赫相比，更没有资格和宾利、劳斯莱斯相比，给出的理由是电车没有技术含量，说什么1.5T増程器和V8，V12发动机就不是一个档次，还有说什么仅仅一个车标，bba宾利劳斯莱斯就...

外媒渲染的新款奔驰S级，这是要向宝马7系看齐啊！如果是真的，那现款的销量应该会猛烈提升。外媒渲染的新款奔驰S级，这是要向宝马7系看齐啊！如果是真的，那现款的销量应该会猛 来源:大河车讯 发表时间:2025/06/14 15:44:46

蔚来ET9打破奔驰S级&迈巴赫S680的成绩， 成为百万级豪车NVH的王者。蔚来ET9打破奔驰S级&迈巴赫S680的成绩，成为百万级豪车NVH的王者。来源:开心虾哥 发表时间:2025/06/14 15:09:45

吉利新D级行政轿车这颜值这外观直接对标宝马7系奔驰S级 来源:轮胎也疯狂 发表时间:2025/06/13 15:07:25 吉利新D级行政轿车这颜值这外观直接对标宝马7系奔驰S级

奔驰S级。有人说奔驰S级不是车，而是一张人生入场券。当你坐进这台S400，全世界都会安静下来，只剩下你和你的野心。当你碰上挫折，内心焦虑时，它会用顶级隔音为你创造独属于你的私人空间。每当你实现一个目标，它也会用氛围灯...

给你100万，你是会选择奔驰S级还是选择高科技的尊界S800？有朋友表示，如果奔驰S级没有降到70多万，我也不会那么纠结了。毕竟尊界S800对标的可是迈巴赫S级，不但价格便宜几十万，外观还显得比迈巴赫S级更大气。我看到的第一眼...

最直观的一张对比图了，奔驰S级内饰是典范，发布几年了也依然领先，尊界S800内饰咋样？最直观的一张对比图了，奔驰S级内饰是典范，发布几年了也依然领先，尊界S800内饰 来源:谈古论金哪些事 发表时间:2025/06/12 15:34:50

尊界S800才刚发布，这尊界G800SUV就被曝光了！糟糕！是心动的感觉！话说国产车现在真是支棱起来了啊以前总觉得百万豪车只能看BBA这些老牌子，现在尊界S800上来就卖爆了，评论区天天有人喊要"全款拿下"不过说实话这价格确实肉疼，但看数据真有人买单啊，光这几天订单就赶上奔驰S级小半年的量了最近刷到好多车评人都在停车场找实车偷拍，连轮毂盖都能拍出两万点赞你们说要是真开这车回村，隔壁老王会不会以为我中彩票了？

尊界s800的大定已经超过3600辆！2024年宝马7系、奔驰s级和奥迪a8的销量总计将近35000辆，尊界s800与78s的豪车市场争夺战已经正式打响

尊界S800 大定突破2600台，这销量放去年不得超过奔驰S级插电混动，仅次于迈巴赫 尊界S800 上市72小时大定突破2600台按照这个数据算，销量至少可以排进百万级轿车销量的第二名。要知道在2024年豪华汽车销量排行榜上门，第一名...

路虎、迈巴赫、奔驰S级、宝马、保时捷、仰望等品牌卖的都不错，在百万级别以上车界认可度比较高 2024年百万级豪车销量TOP10路虎、迈巴赫、奔驰S级、宝马、保时捷、 来源:大米说车吖 发表时间:2025/06/05 21:39:47

彻底站稳脚跟，尊界S8003天订单超过奔驰S级轿车（PHEV）2024年全年销量！一天新增了500台大定订单，收入至少增加3.5亿！尊界S800发布了其72小时的大定订单，达到了2600台，相比于48小时提升了500台，这个数量已经很可怕了，...

华为连夜传来好消息，这回余承东算是真的出名了！尊界S800的销量彻底失控了，这已经不是超越了，而是直接打得满地找牙。因为你根本想不到，100多万的车子，72个小时订单就有了2600台。虽然看着不多，但是在国产高端轿车上，这已经是很恐怖的一个数据了！此外就是端午节的数据销量是10683台！余承东果真没有说谎：他在尊界S800发布以后的未来汽车大会上说：鸿蒙的智能驾驶不是第一阵营，我说话不是很谦虚啊，而是第一名。我们有信心能持续保持，还能够继续扩大第一名的领先优势。”同时还说我们下一个版本升级和迭代以后，又会甩开整个行业一大截。我今天先把牛吹到这里，大家继续看，看我们能不能做到。现在来看一切都顺理成章了，客观点来讲现在的BBA，亦或者是迈巴赫S级，甚至是包括劳斯莱斯，包括少有的百万级别轿车亦或者是SUV。其实最缺少的就是智能化，而尊界S800满足了这一点。因为从性能和内饰空间，比如5.4米的车身，3.3米的轴距。关键是高端豪车同款的车顶星空灯。关键是行政版是四座版，后面两个座椅都有零重力！关键是43个扬声器，而且光安全气囊就有了13个关键是增程车型，这电池容量算是数一数二的吧！60多度的电池，纯电也能跑250km以上。其次是双电机的性能500多匹马力。最关键的是加上华为ADS4.0的优化，加上一颗激光雷达，三颗固态激光雷达，不仅是辅助驾驶安全。同时华为小艺语音助手，几乎9成以上都能语音实现关闭和开始怎么说呢！没有对比就没有伤害，很多人可能不知道这2600台车意味着什么。其实换算为销售额就是相当于是72个小时赚了26亿。载着就是我们看2024年的百万轿车销量排名，这个是一整年的，除了迈巴赫S级销量1.2万台之外，剩下其中只有一款超过1000台，奔驰S级的插混版本。所以尊界S800有这样的能力和销量，可以说是真的国人长脸了。现在整体车型都步入了智能化，你可能觉得百万的车子用1.5T增程器，但是实际上增程器就是把油换电这一个功能，没有其他用处！双电机的性能已经超过燃油车的4.0T了。其次智能化，内部结构设计。只能说所有人都不看好余承东和华为，但是偏偏他们最争气，手机，系统，电脑系统全部实现了国产化，现在连百万豪车都造出来了。华为总是这么出其不意攻其不备，对此大家怎么看

作为100万上下的国产旗舰豪华汽车红旗国雅，尊界S800，蔚来ET9。红旗国雅市场定位与尊界S800和蔚来ET9不同，定位百万级高端市场，旨在与奔驰S级、宾利飞驰等国际豪华品牌竞争。售价3.0T版140万元起和4.0T版186万元起。目标用户政商高端人士，象征身份与地位，旨在打破德系豪华车垄断。车身尺寸为5353/1998/1511mm，轴距3260mm，超越奔驰S级和宾利飞驰，提供4座/5座布局。动力系统3.0TV6混动：最大功率381马力，0-100km/h加速4.8秒。4.0TV8混动：最大功率476马力，0-100km/h加速4.3秒。均匹配8AT变速箱+智慧四驱系统。而尊界S800是华为与江淮汽车联合打造的超豪华智能电动轿车，定位百万级高端市场，旨在与奔驰S级、宝马7系等传统豪华品牌竞争。该车于2025年5月30日正式上市，售价70.8万元至101.8万元，提供纯电和增程两种动力版本。车身尺寸5480×2000×1542mm，轴距3370mm，提供行政四座和尊享五座布局。动力与续行分别纯电版：97kWh电池，CLTC续航702km，支持5C超充（10%-80%仅12分钟）。增程版：1.5T增程器+三电机，CLTC综合续航1200km（纯电365km），支持6C快充（10%-80%仅10.5分钟）。而蔚来ET9的定位就过于简单，就是高端豪华电车市场，售价78.8万-81.8万车身尺寸为车身长5,325mm，宽2,016mm，轴距3,250mm，提供超D级行政轿车的空间体验。主打“原生四座”布局。动力与续航900V高压架构：峰值充电功率600kW（5分钟补能255km），搭载100kWh电池，CLTC续航650km。电驱系统：双电机四驱（综合功率520kW），零百加速4.6秒，后电机采用全球首款925V连续波绕组技术。三辆车定位中大型豪华汽车领域，唯一不同点就是自身定位和市场。红旗国雅尊界S800这一界太尊了蔚来ET9

不得不说，这一代奔驰S级，真的是不香了！即使目前优惠很大！前几年S级还能月销两千多台，现在连一千台都费劲要我说啊，这代设计师绝对没搞懂老板们要啥！现在这车远看活脱脱就是个放大版C级，车头眯眯眼大灯跟没睡醒似的，...

不得不说，这一代奔驰S级，真的是不香了！即使目前优惠很大！前几年，S级每个月还能有2000多台的销量，但现在每个月1000台都保证不了。这代设计师是不是没摸过奔驰的方向盘啊？整得跟大号C级似的，远看连气场都分不清谁是谁！中年老板们最看重的就是那一眼能镇住场子的霸气，结果现在车头车尾都缩手缩脚的，开出去谈生意还以为借了儿子的车。年轻土豪更绝，直接扭头就去提帕拉梅拉，人家那溜背造型多带劲啊，再不济玛莎拉蒂的叉子标也够唬人。要我说啊，奔驰还是赶紧把设计师送去博物馆看看“虎头奔”吧，现在这车连自家4S店的销售都不好意思吹“大佬专属”了……

不得不说，这一代奔驰S级，真的是不香了！即使目前优惠很大！前几年，S级每个月还能有2000多台的销量，但现在每个月1000台都保证不了。原因也是多方面的。大环境是经济形势不景气，意向车主，口袋里的钱不多了，销量自然就减了！主要原因还是这一代S级，因为设计师不了解奔驰的缘故，设计得太过前卫，远看就像一台大号奔驰C级轿车，缺少了上一代包括“虎头奔”这样沉稳霸气的气场，买得起这种车的年轻土豪，不会多看它一眼，只会选择保时捷帕梅，911，AMG-GT甚至玛莎拉蒂总裁之类的车，买它的，基本是上了年纪的中年老板，他们不需要车子设计得多么花里花俏，只需要车子足够霸气，让他开出去做生意有面子即可。减配也或多或少影响着其销量，过去,2.0T的奔驰S320，已经被太多人吐槽了，现在又整个2.5T的S400L,S450L，虽说和过去的3.0T输出功率差不多，但对于好面子的国人而言，3.0T好歹还是这个级别的态度，过去4.0TV8的S500L，现在降为了6缸机，成了3.0TL6，虽然动力方面，有所提升，来到了449马力，但最大峰值扭矩始终降了，却依然卖那么高的价格，又有几个老板，愿意舍弃S480去考虑它呢？仅因为后者比S480多了一些可有可无的配置？

冷知识：发布会上天天被这个吊打被那个吊打的奔驰S级发布于2020年，传统车企不像新势力一样新车发布频率如此之快，换代最起码也得七八年甚至十年之久，所以说天天喊着遥遥领先去吊打别人五六年之前的产品并不值得骄傲。

如果国雅是华为和红旗打造的，那就没有奔驰S级、迈巴赫什么事了！尊界S800在销量上肯定是打不赢奔驰S级和奔驰迈巴赫的，因为花一两百万买豪华行政轿车的人，考虑电车的概率几乎为零，甚至可以确定买尊界S800的和买奔驰S级、...