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奔驰宝马感觉快要哭出来了！不是因为车子质量变差了， 也不是因为没人买了，而是大伙儿现在不认那套老面子了。奔驰一季度在中国卖了15.2万辆，比去年少了一成。宝马更惨，在华销量猛跌17%。有网友表示： 说豪华品牌车退去的人...

合资车终于下场了！合资车降价真是大动静。像奔驰那些车型，终端优惠超15万，GLC让利达19.1万，入门级降到24万以内，朗逸最高让利6万，比国产车还低。这对消费者来说是个好机会。日产天籁，最高降3.5万，追求舒适省油的可以考虑。丰田亚洲龙最高降3.6万，2.0燃油车型配置丰富还安全。以前合资车高高在上，现在也不得不加入价格战。如果有购车打算，真该看看这些合资车，说不定能抄底买到性价比超高的车。不过也要注意，有些车可能是为了清库存，得仔细检查车辆状况等细节。

奔驰车主这三件事不要去碰。开奔驰车的车主注意了，这三件事千万不要去碰。一旦触碰到这三件事会加剧汽车配件的老化，又会让你损失一笔不小的维修费。第一个，不要使用自动启停功能。自动启停功能是奔驰按照欧盟的排放标准制定...

这就是赤裸裸的现实长城每卖一辆车赚12800元；吉利每卖一辆车，赚11100元；理想每卖一辆车，赚9000元；红旗每卖一辆车，赚9900元；比亚迪每卖一辆车，赚8500元；特斯拉每卖一辆车，赚60000元；奔驰每卖一辆车，赚51400元。要我说现在新能源车最牛的是什么？那必须是充电速度！以前开电车出趟门跟打仗似的，提前两小时就得规划充电站，现在吃碗泡面的功夫电就蹭蹭往上涨。朋友上次开新车去隔壁市，服务区接杯热水回来发现电量从30%飚到80%，手机游戏才刚开一局呢！现在充电桩比奶茶店还密集，商场地下车库清一色快充口。最绝的是双电池玩法，想省钱就选小电池跑四百公里，够用还便宜三万多。要跑西藏自驾游直接上大电池，一口气干八百公里不带喘，服务区都不用下！前两天看人直播实测，暴雨天充电枪插得比加油枪还利索。要我说这才是真香现场，加油站排队等半小时，这边充电还能在车里追两集剧。现在国产车把充电桩都铺到县城了，回老家再也不用扛着充电宝出门了！

【关于汽车造型设计同质化背后的几点思考】聊一个比较尖锐又比较艰难的话题：新能源车为什么长得都一样？同质化为什么这么严重？有没有破局的办法？这也是之前参加一个汽车造型设计活动时候讨论的话题之一，虽然是传统车企组织的论坛，但论坛的内容中也折射出了车市普遍存在的问题。比如汽车设计非常同质化，为什么20世纪50年代到90年代的那种汽车造型设计百家争鸣的盛况不再？是不是汽车造型设计已死？至少有5点是核心原因。1⃣续航能耗的束缚燃油车时代不存在里程焦虑这个问题，只要不是高性能或者超跑车型，对于风阻系数的要求没有太高，大家有非常多的自由度，能够塑造完全不同的造型。新能源时代的能耗逻辑不同，虽然电费更便宜，但是续航里程始终存在焦虑，就像无形的枷锁一样绑住了设计。所以，封闭式前脸、隐藏式门把手等就成了流行的公式，没有格栅或者格栅的重要性大幅降低，这样就失去了一个展示独特性的重要载体。尤其是中低端的新能源，配置高，续航数据漂亮才是更要紧的事，造型设计似乎反而没那么的重要。2⃣模块化设计同质化新能源汽车最大的变化之一，就是能量的主要来源变成了电能，所以即便是入门级车型，厂家也能堆砌更多的智能化和舒适性配置，因为带了电之后，就可以用智能化的方式让一切都变得灵活了起来。而现代汽车制造普遍采用模块化平台比如如大众MQB和吉利CMA等等，共享底盘、动力总成和零部件，导致外观设计轮廓趋同。而高度的电气化、智能化带来的新变化也让座舱设计趋同，一旦某个比较不错的功能或者配置得到了市场的认可，马上就会有其他的厂商跟进。典型的比如冰箱、彩电、大沙发，甚至巨幕投影。这些配置本也没有太高的技术含量，更加没有护城河和技术壁垒，所以可以看到燃油车的内饰风格很容易做出差异化，但是现在在新能源车上大家都大差不差。3⃣愈发严苛健全的法规汽车设计受技术限制较少，燃油车结构允许更多形态实验比如美国车的火箭尾翼、欧洲车的楔形车身。而当前严格的碰撞安全、环保法规大幅压缩了设计自由度。比如乘用车国标就有专门的外部凸出物准则，主要是从行人保护的角度出发，对于车身凸出部分进行限制，车头和车尾的造型要尽量的圆润。国际上通行的碰撞测试标准，也迫使车企普遍使用高耸的前保险杠和平缓的发动机舱线条，减少了个性化的可能。今年中国刚刚发布了动力电池新国标，将杜绝碰撞后起火燃烧，对于电池的保护提出了更高的要求，这些也会一定程度上影响汽车车身的比例和轮廓。法规的出发点是好的，也是所有车企必须遵守的，所以在此基础上创新无异于带着镣铐跳舞。4⃣创新试错成本太高在新能源的发展初期，其实有很多厂家进行了很大胆的探索，比如奔驰EQ系列，宝马i系列，还有多如牛毛的已经消失的新势力品牌等等。但是，不少过于科幻、过于超前的设计并没有如大家预想中的受到欢迎，而部分新势力的产品定义得到了市场的追捧，于是，大家都像抓到救命稻草一样争相模仿。即便是对市场拿捏得十分精准的理想汽车，在MEGA失利之后也遭受了很大的挫折，这就导致大家愈发的不愿意去试错，跟着别人或许还能活下来。最明显的例子就是小米，虽然坐拥无以伦比的人气和强大的资金储备，小米的第一款车依然采取比较保守的设计，甚至不惜担上抄袭的骂名。5⃣传统大厂也难以突破在上一个十年，一方面新能源产业链已经逐步完善，行业都知道了该怎样造一台符合市场需求的新车。另一方面，包括特斯拉在内的国内外新势力摩擦出了非常多的方向，哪怕有些并不成功，但是也做了一些尝试，这也为传统大厂提供了丰富的设计思路。说到底，汽车行业是一个以规模取胜的产业，有足够多的销量才可能有足够多的利润去支撑新车的研发。在本次上海车展上，可以看到有很多合资品牌都推出了十分接近新势力的量产车，除了Logo是传统的，其它的所有的技术细节和产品力，都已经“非常新势力”。那么问题来了，有没有破局之策？未来还能看到当年汽车设计的百态荣光吗？6⃣汽车设计的拨乱反正时刻所有人都知道，再这样继续下去是不可持续的，同质化的问题必须得到解决。所以，2025上海车展有几款自主概念车非常值得一说。第一个是荣威明珠概念车，拥有非常传统大气的比例，完全没有以往新能源搞批发一样的公式化设计。另一个是极氪9X，直接使用了传统的门把手，而且把造型的优先级放得比风阻更高，获得了非常霸气的外形。另外，凯迪拉克的新车使用了隐藏式激光雷达，头上长犄角也不再是智能辅助驾驶的唯一解决方案。大家都在寻找更适合自己，更有差异化的解决方案。结束语🔚从20世纪五六十年代美式以福特Thunderbird为代表的浮夸美学与流线型浪潮对空气动力学的探索，到欧洲甲壳虫、MiniCooper为代表的简约优雅与功能性至上的设计表达；再到20世纪六七十年代以野马Mustang为代表的肌肉车的黄金时代，到奔驰S级W116、宝马3系E21为代表的德系理性主义范式；再到20世纪八九十年代日式以丰田AE86、日产GT-RR32为代表的东方美学，保时捷911为代表的欧洲未来主义与实用主义并存理念等等，在这几十年间形成的设计遗产至今仍然在影响着汽车行业。许多经典元素比如鲨鱼鳍、楔形车身、霍夫迈斯特拐角、楔形车身依然在被现代车型致敬。而上海车展大热的新能源汽车真正的大规模普及，其实也就是最近这几年。其实从今年开始，新势力和旧势力在产品力上的区别可能会越来越不明显，汽车产业还是会回归到大规模生产制造的本质。新势力和老势力会长期共存，但是在绝对销量上依然还有很大的提升空间，汽车设计创新的接力棒会传递给传统大厂。届时，汽车造型设计的桎梏会得到解放吗？

这恐怕是奔驰最好的广告吧！

不得不说，这一代奔驰S级，真的是不香了！即使目前优惠很大！前几年，S级每个月还能有2000多台的销量，但现在每个月1000台都保证不了。这代设计师是不是没摸过奔驰的方向盘啊？整得跟大号C级似的，远看连气场都分不清谁是谁！中年老板们最看重的就是那一眼能镇住场子的霸气，结果现在车头车尾都缩手缩脚的，开出去谈生意还以为借了儿子的车。年轻土豪更绝，直接扭头就去提帕拉梅拉，人家那溜背造型多带劲啊，再不济玛莎拉蒂的叉子标也够唬人。要我说啊，奔驰还是赶紧把设计师送去博物馆看看“虎头奔”吧，现在这车连自家4S店的销售都不好意思吹“大佬专属”了……

东莞“奔驰哥”就因为前车没让道，直接油门一踩追几百米，下车拿高尔夫球杆把人家车窗砸得稀巴烂。还在派出所放话：“我第一杆本来想奔着你脑袋去的，你应该感谢法治社会救了你！但现在奔驰哥要肠子悔青了！（阅读前请点个赞，...

AMG电动旗舰谍照再爆：概念YYDS，量产就这？！刚刷到AMG首款电动旗舰的更多谍照，但讲真，这“落地”后的模样，对比当年VisionAMG概念车，落差感着实不小。我第一眼看图，眉头就皱了一下。那不是幻觉——是真的有点“平”。概念车上那种惊艳的前脸、肌肉感十足的线条，似乎难觅当初的锋芒。现在的测试车，车头确实做了下压处理，前脸俯冲感也在，但引擎盖（或者说前备箱盖）这一块平得让我有点怀疑人生。星芒日间行车灯还在，算是保留了一丝“概念车味儿”，但结构明显没那么“赛博”，灯组变得更保守了。如果没看错，这大概率是向现实妥协：量产不可能完全无视成本和工艺。其实，这套路奔驰不是没玩过。还记得VisionEQS吗？发布那会儿画面美如画，结果等到量产EQS，直接被吐槽“像块香皂”。反观Taycan，MissionE概念车到最终量产，几乎原封不动，保时捷确实做到了“说到做到”，这份对原创设计的坚持值得respect。更何况，这次AMG是拿出了看家本事：全新AMG.EA平台、英国YASA研发的轴向磁通电机，一颗电机就能输出约480马力、800牛·米，重量才24公斤！堆三颗，直接干进1000匹俱乐部。听起来确实猛。但说到底，在如今的市场环境下，光靠账面数据早就不够看了。电车玩操控、玩底盘、玩颜值的比比皆是。毕竟，当性能参数逐渐趋同，独特的设计语言和品牌叙事，才是真正的护城河。对于一台主打“品牌性能图腾”的AMG电动旗舰，如果最终设计真的趋于“保守”，那很可能错失一次重新树立AMG电动时代标杆的机会。别误会，我不是不期待它的性能。只是想说，现在的电动超跑竞争，不再仅仅是“谁更快”，更是“谁更有态度”，谁能讲出更动人的品牌故事。这车年底就要亮相了，目前测试车还穿着伪装，也不能完全盖棺定论。但如果你也是当年VisionAMG的铁粉，现在看到这谍照图，是不是也有点“卖家秀vs买家秀”的既视感？评论区聊聊吧——你觉得这台AMG电动旗舰，是后发制人，还是在设计上先行“妥协”了？我们拭目以待。信息与图片来源：carscoops梅赛德斯-amgamgVisionAMG

刚开始提车那段时间，我和老公都是非常开心的，毕竟开上“大奔”了，感觉出去倍有面子，每次从车上下来，人都自信了很多，可是等新鲜劲过了之后，我和老公开始感觉压力有点大，不仅每个月要还将近7000块的车贷，而且奔驰的保险...

落地43万买了台奔驰glc300，很多人喷还不如买宝马x3，奥迪Q5，我想说这俩完全不一样好吗？你们觉得呢？落地43万买了台奔驰glc300，很多人喷还不如买宝马x3，奥迪Q5，我想说这俩 来源:字母说车 发表时间:2025/05/27 15:43:26

听我一句劝，2025年买车不纠结1、40万左右买奔驰GLC2、30万左右买奥迪Q5L3、25万左右买丰田汉兰达4、13万左右直接梭哈2025款eπ0072025款eπ007在全球首场AI共创产品发布会上正式亮相，新车秉承“科技品位信赖”的价值理念，在外观设计、智能科技、驾驶体验和安全性能四个方面实现了全面升级，致力于成为年轻人心中的理想座驾。这款新车不仅外观时尚，而且智能化程度高，驾驶乐趣十足，安全性能出众，完美符合了潮流座驾的标准。东风奕派之所以能够深受年轻用户的喜爱，原因在于其不断创新的精神和对年轻市场的深刻理解。通过打造AI时代的出行新爆款，2025款eπ007配备了先进的智能系统和高效的动力总成，满足了年轻消费者对科技和性能的双重追求。东风奕派还通过年轻化的营销手法，比如与流行文化平台合作、举办线上线下互动活动等方式，与年轻人建立起有效的沟通桥梁。这种营销策略不仅让东风奕派融入了年轻人的生活圈，也让品牌理念得以广泛传播，增强了品牌在年轻市场的吸引力和竞争力。2025款eπ007的上市，不仅是东风奕派技术实力的展示，也是其深入年轻圈层战略的成功实践，预示着东风奕派在未来的汽车市场中将占据更加重要的位置。

不得不说，这一代奔驰S级，真的是不香了！即使目前优惠很大！前几年，S级每个月还能有2000多台的销量，但现在每个月1000台都保证不了。原因也是多方面的。大环境是经济形势不景气，意向车主，口袋里的钱不多了，销量自然就减了！主要原因还是这一代S级，因为设计师不了解奔驰的缘故，设计得太过前卫，远看就像一台大号奔驰C级轿车，缺少了上一代包括“虎头奔”这样沉稳霸气的气场，买得起这种车的年轻土豪，不会多看它一眼，只会选择保时捷帕梅，911，AMG-GT甚至玛莎拉蒂总裁之类的车，买它的，基本是上了年纪的中年老板，他们不需要车子设计得多么花里花俏，只需要车子足够霸气，让他开出去做生意有面子即可。减配也或多或少影响着其销量，过去,2.0T的奔驰S320，已经被太多人吐槽了，现在又整个2.5T的S400L,S450L，虽说和过去的3.0T输出功率差不多，但对于好面子的国人而言，3.0T好歹还是这个级别的态度，过去4.0TV8的S500L，现在降为了6缸机，成了3.0TL6，虽然动力方面，有所提升，来到了449马力，但最大峰值扭矩始终降了，却依然卖那么高的价格，又有几个老板，愿意舍弃S480去考虑它呢？仅因为后者比S480多了一些可有可无的配置？

奔驰GLB最新价：17.09万。奔驰GLB为了跟奥迪Q3抢销量，5月底再次迎来下调，至高下调15.6万，至低裸车15.59万。今天就来看看2024款改款GLB 200动感型多少可以落地？外观方面，方正的前脸搭配三叉星辉的大标，整车看起来很有力量...

奔驰男柱子哥拿高尔夫球杆砸车后，他的永新酒楼可能要被查了。据悉，柱子哥杨某的永新酒楼事发前一个月的月营业额为280万，平均一天营业额为9万多。柱子哥弟弟杨涛，他的连锁餐饮帝国年营业额过亿。柱子哥兄弟俩营业额这么高，...

新款奔驰E五种豪华车内饰分享全新奔驰E级的五种中控，你更喜欢哪个ps：第一个国产e260L，第二个国产e300很多，第三个黑木纹的进口e300比较多，第四个星辉面板进口e260e300上比较多，第五个双蜻蜓方向盘➕副驾驶娱乐屏可能要自己换…奔驰奔驰E级​​​

不敢相信，奔驰C降到了17万，宝马5系不到30万！这才短短几年，中国汽车市场就要变天了吗？刚才看到有媒体报道，奔驰开始打折了，GLB、A级、CLA和C级四款车型，终端最高优惠50%。比如2025款改款C200L运动版，入门价格16万多，...

东莞一奔驰车主就因为前车没让道，直接油门一踩追几百米，下车拿高尔夫球杆把人家车窗砸得稀巴烂，事后还放狠话说：“我第一杆本来想奔着你脑袋去的，你应该感谢法治社会救了你！但现在奔驰哥要肠子悔青了！到底是谁给他的勇气...

东莞“奔驰哥”就因为前车没让道，直接油门一踩追几百米，下车拿高尔夫球杆把人家车窗砸得稀巴烂。还在派出所放话：“我第一杆本来想奔着你脑袋去的，你应该感谢法治社会救了你！但现在奔驰哥要肠子悔青了！（阅读前请点个赞，...

东莞一奔驰车主就因为前车没让道，直接油门一踩追几百米，下车拿高尔夫球杆把人家车窗砸得稀巴烂，事后还放狠话说：“我第一杆本来想奔着你脑袋去的，你应该感谢法治社会救了你！但现在奔驰哥要肠子悔青了！到底是谁给他的勇气...

2025年买车新口诀，买车不纠结：1、要面子：买宝马2、随大流：买大众3、想豪华：买奔驰4、要全新体验一定去买极氪汽车，真的是绝了按照这个买车新口诀，大家基本能快速锁定心仪座驾。不过，要是你追求极致的性能、超凡的科技体验以及独特的设计，那极氪汽车绝对能满足你的期待，尤其是极氪001，更是其中的佼佼者。，驾驶感超棒。它还搭载了先进的智能驾驶辅助系统，能实现自适应巡航、自动泊车等功能，科技感满满。而且，极氪001的外观设计独特，猎装造型兼具时尚与实用，超大的后备箱空间，不管是日常购物还是长途旅行都能轻松应对。续航方面也不用担心，多种续航版本供你选择，满足不同出行需求。极氪001作为豪华猎装轿跑典范，双电机四驱爆发强劲推背感，百公里加速转瞬即达；智能驾驶辅助系统护航全程，泊车巡航轻松搞定；猎装造型搭配超大实用空间，颜值与装载力兼备；多续航版本适配全场景出行，解锁品质出行新境界！

1.有预算的首选奔驰glc 2.再不行买辆宝马X3也行 3.还买不起，就选择奥迪Q5L 4.再不行就考虑凯迪拉克xt5 5.不想买燃油车，就买特斯拉ModelY 6.有日系车情结的就选择本田CR-V 7.打算换国产车的可考虑极氪009 极氪品牌从诞生之日...

今天在奔驰4S店做保养的时候，发现看车的人明显少了，店里的小零食也没了，连厕所都没以前干净了[笑着哭] 国产新能源车企对BBA冲击还是蛮大的，再买车我可能也会选择国产新能源了，但这辆glc我会开到报废，它就是我的梦中情车...

事情源于两车在道路上的一次变道摩擦，当日一辆普通轿车正常变道时，后方的奔驰车突然加速贴近，奔驰司机认为普通轿车别了他，于是就追了普通轿车几百米，然后直接别停前车，奔驰车主摇下车窗，先是恶语相向，普通轿车司机很是...

东莞“奔驰哥”就因为前车没让道，直接油门一踩追几百米，下车拿高尔夫球杆把人家车窗砸得稀巴烂。还在派出所放话：“我第一杆本来想奔着你脑袋去的，你应该感谢法治社会救了你！但现在奔驰哥要肠子悔青了！（阅读前请点个赞，...

相比较宝马5系，奥迪A6动辄十几万的优惠，奔驰E全款优惠76000堪称坚挺。目前奔驰也是主流豪华品牌里均价最高的。上个月38.8万左右。这里不算保时捷路虎哈。应该是德系豪车里最难打的品牌了。不过实际上今年前四个月bba销量都在...

东莞路怒症奔驰男高尔夫球杆砸车案，迎来大结局。姚先生维权胜利！奔驰男被刑拘，身份被扒了个光，正面照曝光！果然有情况… 5月14日，姚先生驾驶车辆，...怪不得开大奔，打高尔夫，据说是东莞当地一个餐饮企业的老板，小有名气！...

豪华品牌的格局被彻底打破！均价55万的M9，单枪匹马改写50万级豪华车市场，稳稳立足高端。奔驰主打品质，宝马主打驾驶乐趣，奥迪是科技先驱，智能大灯玩得很溜。而问界M9一出现，就全面“直道超车”，堪称“饱和式打击”！

老有人私信问奔驰E300贵不贵能不能冲，今天说点大实话！后排老板键这玩意儿真是把仪式感”玩明白了，手指头一戳就能遥控前排座椅，接客户时都不用下车装殷勤。上次拉闺蜜逛街，她瘫在后排边喝奶茶边把我副驾往前顶，腿托“唰”...

宝马speedtop概念车，比奔驰魔改的那个SL63好看[doge]​​​

东莞“奔驰哥”因为前车没让自己先走，直接猛踩油门追了几百米，下车拿高尔夫球杆把人家的车砸的稀巴烂。甚至还在派出所嚣张喊话“你要庆幸现在是法治社会，原本我想砸你头的！“我看你不顺眼，砸你车怎么了，给你砸坏了我赔你...

东莞“奔驰哥”因为前车没让自己先走，直接猛踩油门追了几百米，下车拿高尔夫球杆把人家的车砸的稀巴烂。甚至还在派出所嚣张喊话“你要庆幸现在是法治社会，原本我想砸你头的！“我看你不顺眼，砸你车怎么了，给你砸坏了我赔你...

东莞奔驰柱子哥嚣张砸车，凭一己之力把东莞送上热搜，目前已经被刑拘。但最难受的不是他而是他亲弟弟，因为他弟杨涛是深圳千滋百味老板，也是一个网红有50多万粉丝，目前受亲哥哥这起事件已经关闭了评论。网友说：柱子哥随车带...

一百万想开宝马奔驰，这也很合理，毕竟身份象征嘛。关键是，当你有了一千万，别人对你献媚，你上桌就能坐主座，这才是重点。很多人觉得，唾手可得的财富，为什么不拿？财富带来的不仅仅是物质享受，还有圈层、地位、话语权。你...

人家以前是三大顶奢，现在是四大🤬​​​

东莞“奔驰哥”就因为前车没让道，直接油门一踩追几百米，下车拿高尔夫球杆把人家车窗砸得稀巴烂。还在派出所放话：“我第一杆本来想本着你脑袋去的，你应该感谢法治社会救了你！但现在奔驰哥要肠子悔青了！5月14日，在东莞...

2025年买车新口诀，买车不纠结：1、要面子：买宝马2、随大流：买比亚迪3、想豪华：买奔驰4、要安全，要公路坦氪：就买极氪001近期有多起交通事故中，极氪001凭借超高强度车身结构和智能安全系统，成功守护车内乘员的生命安全。充分展现了极氪在汽车安全技术研发上长期投入和创新的成果。被称为“公路坦氪”。安全是极氪的品牌基因。极氪式安全一方面来自沃尔沃的安全百年积累，另一方面来自大厂品质和不断创新。极氪001采用自研自制的一体式压铸后端铝车身，承袭极氪品牌全域安全理念。采用防撞梁、纵梁独立安装技术，有效降低后期维护费用。其后碰车身变形量减少了12%，零件数量减少了74个，焊接处减少了近800个，大大增强了车身强度。在电池安全方面也表现卓越，全系车型标配了NTP无热蔓延不起火技术。这一技术通过多层隔热、主动冷却等六项安全防护措施，将电池包的热失控风险降至无限接近于零。极氪001被誉为“公路坦氪”，这并非虚言，而是名副其实的。

记住这口诀，买车不纠结:要面子——买奔驰随大流——买比亚迪要豪华——买理想要大空间——选丰田赛那想要性价比——就选东风奕派3月交付6016台！同比增长438%！东风奕派品牌累计销量已达到23157台，成绩斐然。特别值得一提的是，其新能源轿车款式eπ007在15-20万级中大型纯电轿车中稳坐销量榜第二的宝座。2025款东风奕派eπ007通过“全球首场AI共创产品发布会”的创新直播形式上市，直接颠覆了汽车行业发布模式。2025款东风奕派eπ007采用“大道至简，极而至美”的设计哲学，自适应星光棱镜全LED远近光灯由104颗LED光源组成，与LED智能交互动态日行灯搭配，科技感十足。新款通过马赫E动力平台升级，将电池容量提升至73.5kWh，并引入欣旺达-东风联合研发的4C超充技术，30%-80%补能仅需16分。全车配有eπPilot系统，能为整车提供L2级的功能支持，部分车型还可选装行泊一体高算力智驾系统，可实现“高速NOA领航辅助驾驶”。3.9秒破百的温柔野兽，双电机四驱系统爆发出544Ps马力和640N·m扭矩，切换到Sport+模式时推背感堪比过山车俯冲。采用L300标准化硬壳电芯设计，电池包双重密封，采用高强度铝合金框架、底部装甲、高强度内部支撑梁。全景天幕紫外线隔绝率99%，实测正午头部温度比普通天窗低8℃。配合无框车门和电动剪刀门（顶配选装），展现出极具未来感的科技光影美学。系统整合豆包与DeepSeek双AI大模型，支持模糊搜索、跨域指令与上下文继承，语音响应速度仅需300ms，10秒内可执行8条指令。2025款东风奕派eπ007在颜值、智能、驾驶及安全四大核心领域全新升级。简直是性价比神车，买车预算不多，又追求性价比，追求高颜值，追求科技生活，果断选择它。技术，是汽车行业最根本的“内力”。通过技术整合力的提升，东风奕派打造出自主可控的智能化底座——依托东风汽车最新发布的“天元智能”技术品牌，东风奕派重塑行业智能化标杆。

听我一句劝，买车不纠结：1、55万——买奔驰2、40万——买宝马3、30万——买理想4、20万——买凯美瑞5、15万——买零跑零跑B10的上市，再次揭开零跑汽车走向国际化市场的序幕。作为首款真正面向全球开发的车型，它按照53国法规标准设计，在电池振动、热管理、材料环保性等方面对标欧美极端工况——巴西亚马逊的潮湿、沙特阿拉伯的高温、欧洲市场对室内挥发物的严苛要求，都被考虑在内。尤其是在热管理系统上，零跑自研了业内集成度最高的27合一模块，减少60%零部件、提升30%可靠性，在提升能效同时为全球多场景耐久性提供底气。其实，零跑汽车始终强调性价比和技术平权，把一些原本在30万级以上才有的配置和功能下放到10-20万级区间，让更多人享受科技智能带来的便捷。而且很重要的是，零跑汽车是新势力汽车制造企业里为数不多已盈利的企业，只有盈利才能长久。

在东莞你开辆奔驰和长安是一样的，东莞这地方遍地有钱人，你还以为是30年前，以为开辆奔驰就了不起，就可横行霸道，就可不可一世，现在好了，将別人车砸个稀巴个烂又想用钱解决，结果对方直接来了句"有钱不是大势"，咱不缺钱，...

有二胎家庭纠结买理想l9还是奔驰glc300，感觉两个价格都差不多啊，我不装，要求实用性，最好能开个10年左右。有二胎家庭纠结买理想l9还是奔驰glc300，感觉两个价格都差不多啊，我不装，要 来源:聊聊汽车的事 发表时间:2025/05/...

东莞“奔驰哥”就因为前车没让道，直接油门一踩追几百米，下车拿高尔夫球杆把人家车窗砸得稀巴烂。还在派出所放话：“我第一杆本来想本着你脑袋去的，你应该感谢法治社会救了你！但现在奔驰哥要肠子悔青了！5月14日，在东莞...

李书福表示：说奔驰宝马像诺基亚的，完全是胡扯。他说现在汽车产业做的很火爆，有些人就开始飘了，觉得造车新势力才是未来。而像奔驰，宝马这些就和当年的诺基亚差不多。在中国新能源汽车的打击下，像奔驰，宝马，本田，大众...

SUV别乱买！2025年4月份SUV销量排行榜已出炉，越来越多的人支持国产车，国产SUV销量再创新高，共有21款车型突破10000辆销量大关，其中排行榜前十名中，国产车占据了5席，有2款车销量破20000多辆，第一名星越L销量23658辆，第二名宋PLUS新能源销量20668辆，第三名ModelY销量19984辆，理想L6排在第四名销量16755辆，来看看你的车子排在第几名。

5月14日，广东东莞，一男子开车因为没有让旁边的奔驰车先走，奔驰车主竟然从车上拿出一根高尔夫球杆砸车，男子报警后奔驰车主还觉得没什么大事，不就是赔钱吗？甚至口出狂言表示“球杆没打到你头算你运气好”！天气越来越热，...

在东莞你开辆奔驰和长安是一样的，东莞这地方遍地有钱人，你还以为是30年前，以为开辆奔驰就了不起，就可横行霸道，就可不可一世，现在好了，将別人车砸个稀巴个烂又想用钱解决，结果对方直接来了句"有钱不是大势"，咱不缺钱，...

东莞“奔驰哥”这下彻底火出圈了！5 月 14 日在东莞金凤路，只因前车姚先生没让道，这位开奔驰的大哥就一路油门猛追几百米。追上后，他下车从后备箱拿出高尔夫球杆，把姚先生的车砸得面目全非，前挡风玻璃碎成蜘蛛网，引擎盖也...

东莞凤岗奔驰车主怒砸“挡道车”，结局或许大快人心！刚刚，凤岗交警回应：此事不归我们管，已移交当地公安部门！这是不是意味着要刑拘？(来源：上游新闻) 看来奔驰男这次是吃不了 兜着走 砸车还财大气粗：砸了全赔！关键是那...

“妥妥的黑社会！”广东东莞，一奔驰司机因路怒别停前车，放下窗户骂完人后，竟拿起高尔夫球杆疯狂砸向前车，即使报了警，奔驰车主还当着警察的面说当时那一球杆挥是奔着前车车主的头去的！网友：“真是活腻歪了！”一辆普通小轿车正在正常行驶，没违规、没闯灯，就规规矩矩开在自己的车道上，本来是想着找个停车位停在路边的，但是一看后面跟着这么多的车子，车主就继续往前开了，想着算了。可没想到，就在这个时候，一辆奔驰车突然从后面高速冲了上来，两车差点就撞上，眼看着就要发生追尾事故，要不是小车司机反应快，估计那车尾早就被撞变形了。本来这种情况在路上也不少见，前车正常行驶，后车如果快了点、急了点，最多就是按两下喇叭、心里骂两句，谁还没点情绪。但这位奔驰车主的反应却完全超出常人理解，他压根不觉得是自己鲁莽开车，反而怀疑是车主故意挡道，不让他先走，认定了小车是在“别”他，故意耍他一把。而在奔驰车主将小车逼停之后，还把车窗摇下来，开始对着小车车主破口大骂，话里话外全是脏话，句句带着浓浓的火药味。面对这种情况，小车车主也不怵，当场直接回骂了一句，却没想到，这句脏话的回应直接点燃了对方的火药桶，气势汹汹的打开后备箱。从里面拿出了一个高尔夫球杆，二话不说的直接砸向小车的前玻璃，砰几下就把车头砸得凹陷变形，那架势显然是想要透过玻璃砸车主的头部的。这种情况，小车车主也被吓得不轻，赶紧拨打了110电话，然而，就算人在警察面前，那奔驰司机依然毫无悔意，甚至还对着警察说，那球杆本来不是为了砸车，而是要砸人脑袋的！也就是说，他当时用杆子想要瞄准的其实是车主的头，如果不是中间有着玻璃挡着，后果真的不敢想象。明摆着，这位奔驰车主不仅暴力倾向明显，还根本不把法律放在眼里，他这样无法无天的行为不是黑社会还能是什么！有网友说：“要不是法治，一脚油人就高位截瘫了。”还有网友称：“这种嚣张的，一般都有后台。”或许还真的让网友说对了，有不少网友认出来砸车的男子是一家酒楼的老板，就算有些社会地位，但只要是违反了国家法律，这种人就必须要得到惩罚！希望法律能够给这个嚣张跋扈的奔驰司机一次深刻的教训，只有让他真正付出代价，才能给所有心怀侥幸、脾气火爆的“暴力司机”敲响警钟，毕竟，道路千万条，安全第一条，谁都不应该成为他人情绪失控的牺牲品。对此，大家有何看法？信息来源：法治进行时

东莞“奔驰哥”现在可真是火出圈了！用钱和解失败，对方希望法律锁定！就因为前车没让道，他直接油门一踩追几百米，下车拿高尔夫球杆把人家车砸得稀巴烂。到了派出所还嚣张放话，说杆本来是奔人脑袋去的。想用钱了事？没门！...