重磅!俄1.7万亿高铁项目,拒绝与中国企业合作,真相实属无奈

文史达观 2024-02-11 13:38:51

近年来,俄与我国的关系十分密切。

尤其是俄罗斯确定向东开发远东地区之后,先后与我国达成了多项合作。

主要有,2023年6月向我国开放了海参崴港口,2023年7月对我国开放了“北极航线”,2023年9月与我国达成了联合开发远东地区的协议等。

由此,在俄提出要筹划建设首个高铁项目时,我国很多企业或国人都认为,俄应当大概率还会选择与中国企业合作。

毕竟在高铁领域,我国有着领先世界的科技和技术能力,同时在全世界高铁总里程中,中国占比达到了三分之二。

然而,当俄罗斯最终公布建设企业时,为俄罗斯本国的“西纳拉”电力机车公司,多少还是令人意外的。

关于俄罗斯高铁项目

要知道此前俄曾在多个场合,多次向我国透露了合作高铁项目的意向。正因为有这样的期待,所以落选后多少有些惆怅。

据相关新闻报道,俄罗斯高铁项目招标系莫斯科到圣彼得堡路段,全长708公里,预计总投入1.7万亿卢布。建成后,将会将原本4个多小时的行程,缩短到2个小时。

目前,俄罗斯的铁路运输速度与我国相比,有着很大的差别。在俄国内,所有商业运营的列车速度均不超过200公里/小时,由此此次高铁的建设对俄来说意义重大。

关于这条高铁的规划,其实,俄罗斯自21世纪初就已有规划了,一开始就备受期待。

该项目原计划于2017年开工,后因多重因素推迟;2019年及2021年,俄罗斯再度提出修建计划,当时就已做出估算,其成本为1.7万亿卢布。

后来随着俄乌冲突的爆发,该计划再次被迫搁置。直到2023年8月,俄方才正式下令宣布了该项目的正式落地实施。

当时,我国与俄的合作正处于蜜月期,大家一致认为俄会选择我国企业合作。然而没想到的是,俄最终还是放弃了资金与技术双领先的中国。

俄高铁为何选择西纳拉公司

俄罗斯高铁项目选择西纳拉公司,虽然令人意外,其实背后也隐藏着俄的诸多无奈。

以文史君之见,俄之所以放弃中国企业,核心原因有三个:

1、技术自主性

在此前,俄罗斯应该想过与中国企业合作,或者有很大的倾向与中国企业合作。

毕竟在高铁领域,中国有着多项完全自主的技术和雄厚的经济实力,这是俄罗斯最需要的。选择中国企业可以节省俄很多资源与技术攻关的时间。

要知道我国高铁,在顺利完成严寒地区京哈高铁的建设,和极度干旱戈壁兰新高铁的建设后,在恶劣环境中积累的宝贵的经验,是世界上很多高铁企业都不具备的能力。

俄罗斯地处苦难之地,要建设高铁有许多技术需要突破,选择中国将会规避这一难度。

最终他们还是选择了本国的企业承建,核心的原因是俄担心完全依赖外国技术,未来将会受制于人,失去自主研发的机会。

尤其是经过俄乌冲突后,让俄深深意识到没有自主的技术能力,在未来的竞争、甚至战争中都是极其被动的。也许正是这一点,让俄最终改变了主意。

2、拉动内需

俄罗斯国内经济本就不好,将近2年的俄乌冲突,使得俄罗斯经济更加雪上加霜。

可以想象的是,在战争的笼罩下,俄罗斯国内的就业、内需消费肯定不会好。在这样的环境下,俄的第一要务肯定也是保民生。

如果将高铁项目的建设交由本国企业,不仅能够在建设期间创造大量就业机会,降低国内的失业率,同时还会有效拉动内部消费,给国内羸弱的经济增添一剂活力。

3、保护和培育国内产业

俄罗斯地域宽广,跨度极大,东西跨度达到了9000公里。加之未来俄要大力发展远东地区,铁路建设或者高铁建设肯定不会少。

要是俄未来的高铁路网能够达到我国如今的程度,其里程数一定在我国的一倍以上。如此庞大的高铁工程,那将是如何巨大的财富和推动力呢。

正是基于此,俄不得不千方百计的想尽一切努力去突破高铁技术。

通过让本国企业承担大型基础设施项目,不仅是促进技术能力提升和技术革新的良机,也是减少对外部技术和服务依赖的有效途径,从而增强国家的自主性和安全性。

值得一提的是,俄罗斯第一条高铁项目虽然没有选择与中国企业合作,拒绝了中国的技术。

但实际上,在修建高铁过程中,他们仍然租借了大量来自中国的设备和器械,只因我国的这些设备,不仅质量上乘,更是在多次高铁修建中验证了其实力。

治大国如管小家。每一次决策,其背后都有着自身的思量和考量,合作与否我们都需泰然待之。最后希望中俄能够保持良好合作,共同维护世界和平。

读者们,关于“俄高铁未选择与中国合作”,大家怎么看?如果喜欢本文章,请分享收藏哦~

129 阅读:79944
评论列表
  • 2024-02-12 08:41

    主权国家,有权做出自已的选择,不要一惊一乍。

    ♚无奈♚ 回复:
    乌克兰不配
    ͜✿҉ ͜ღ҉ ℘ ೄ ζั͡ 回复:
    谁任人摆布还说不定呢
  • 2024-02-12 11:47

    一点都不意外,分析导向也不对,作为国家大项目,让自家企业主导是对的,至于主导企业则可以寻求外企合作某些关键部件的提供嘛,同样可以省却技术攻关方面的费用。

  • 2024-02-12 12:13

    俄罗斯没有春运,没有异地打工仔,商业也没有中国那么多,一年有半年是冰天雪地,她建了高铁只会比中国亏损更严重。中国也是有沿海打工仔和春运支撑一点,过几年出口继续下降,打工仔会减少,春运也会减少,高铁亏损就更大了,估计几年后大量亏损会有,能维持就不错了。

    痴情浪子 回复:
    等他们弄不下去的时候再狮子大开口
  • 2024-02-12 19:31

    俄罗斯现在经过俄乌战争后,经济越来越好,重提高铁建设即是证明!再打几年,或许会开工更多高铁!

    jjjjj 回复:
    一场战争,国外的限制促进了国内发展,确实高明,而且经济复苏,
  • 侯哥 16
    2024-02-12 13:22

    国家任何人不得向俄罗斯出卖中国高原冷冻层,修建任何建筑的技术和理念,国家安全局更要注重某些人对俄罗斯在修建铁路方面的技术转让和交流。

    灰常开心 回复: 用户17xxx60
    来,给我科普下世界最先进的高铁技术是哪家的?建了多少公里了,商业运营多长时间了,速度是多少?
    用户17xxx60 回复:
    中国高铁解决了冰雨技术吗?
  • 2024-02-12 11:39

    那地方常年冰天雪地的,采用中国高铁时不时的罢工哪受得了啊!

  • 涛涛 12
    2024-02-12 11:37

    高铁技术肯定掌握在自己手上才靠谱,而且高铁技术不像芯片那样难。

  • 2024-02-12 18:26

    拉动内需也是非常重要的,同时也能提升本国的相关技术,主要是他们有制造高铁的能力,没有选择中国完全可以理解。

    网友 回复:
    对,有些事自己能做的话就自己做
  • 2024-02-12 16:01

    中国别去,低温冰冻自己都解决不了,去了也是赔钱

  • 2024-02-13 08:40

    自己的事情自己做,才会让自己的国家变得更强大!!!

  • 2024-02-12 16:01

    那好简单的问题,是你做初一我做十五,我们的技术也不会外传的。

    朝阳 回复:
    你有啥技术
  • 2024-02-12 19:38

    说个笑话,俄国的技术自主性…苏联没流传下来的图纸,你叫他咋研发?俄国所谓自主研发的汽车不就是从中国进口没装轮子的整车去了装四个轮子下产线吗…

    二八大杠 回复:
    这个笑话一点都不好笑,没笑别人,反而自己出糗,我国自主建立的太空站,你猜猜是不是纯国产的,笑人的时候不带脑子。
  • 2024-02-12 12:51

    国家与国家级项目建设,保持正常商家态度。

  • 2024-02-12 09:50

    理解

  • 2024-02-12 09:48

    俄罗斯的轨距与中国的也不相同

  • 2024-02-12 21:15

    肯定首先要考虑本国企业,中国人如果再说三倒四就不讲道理了。

  • 2024-02-13 06:34

    可以理解内调!不能过于依靠外援!自强自立自倍会让自己走的更远更稳!!

  • 2024-02-12 09:32

    他本来就没有竞标,属于内需。

  • 2024-02-12 22:31

    俄罗斯不是朋友,只是相互利用,解放西伯利亚中国就不用进口油和气

  • 2024-02-12 12:36

    正常

  • 2024-02-12 11:45

    老毛子不可靠!

  • 2024-02-12 12:26

    叫他们先弄着,他玩不转了,自然就来找你。

  • 2024-02-12 22:11

    俄罗斯选择本土企业修建高铁,合情合理,很正常。👍

  • 2024-02-12 10:58

    回顾我们的高铁发展历程就理解了,小国才会全部引进,大国必须自己主导。

  • 2024-02-12 10:40

    只要反美都支持

  • 2024-02-12 14:18

    二毛子,好是表面的,我们只是当了一回农夫。

  • 2024-02-12 10:26

    他也不想和谐号动车🚅一下就到了圣彼得堡阿

  • 2024-02-12 20:46

    俄罗斯吹牛逼到头了

  • 2024-02-12 11:16

    让中国修也可,就象中国当年引进法日技术修城铁一样,让你转让核心技术,你转让吗?

  • 2024-02-12 22:54

    收复海参崴

  • 2024-02-12 15:18

    俄罗斯企业有高铁技术吗?估计还得与有高铁技术的国家合作,中企还是有很大可能

  • 2024-02-12 18:00

    2.4万亿

  • 2024-02-12 14:43

    中国企业可以看看俄罗斯的实力

  • 2024-02-13 12:30

    想卡普婷的脖子没那么容易

  • 2024-02-12 12:51

    技术落后,供应链残缺,十年之内别指望俄罗斯高铁

  • 2024-02-12 11:26

    没有外国技术俄罗斯修不了高铁、肯定要法国等西方国家技术、暗用明弃、

  • 2024-02-12 17:06

    俄罗斯地广人稀,各地区人员往来较少,经济互动差,根本没必要造高铁,多建几个机场即可,省钱又快捷。

  • 2024-02-12 12:34

    很正常啊 没有看法啊 自己的不被抢就可以了 什么小米啊 O'V啊 被抢的还没搞定呢

  • 2024-02-13 00:45

    祖师爷山怎么说😂

  • 2024-02-13 00:33

    舔狗一大堆。

  • 2024-02-12 10:06

    正常

  • 2024-02-13 00:55

    一句话考虑到国家安全为第一

  • 2024-02-13 12:49

    没把合同给日 法 德已经很给面了 知足吧 俄国本就不是好鸟

  • 2024-02-13 18:24

    文章的理由没有说到点子上,真正核心的东西我们还依赖西门子,索尼等,我们只是能制造出来大部分。

  • 2024-02-13 07:37

    俄粉没有头脑

  • 2024-02-12 11:39

    老毛子的地方动不动零下30度以下,高铁电气能用吗,内地下大雪就爬窝的动车组行不行

    黄姥姥 回复:
    电力线路驱动又不是电池驱动!
    用户16xxx18 回复: 黄姥姥
    那你解释一下前几天湖北高铁为啥还用蒸汽机牵引?
  • 2024-02-12 21:01

    可以理解,祝福俄罗斯可以自己建高铁了

  • 2024-02-12 17:33

    主要是太冷了,发挥不了

  • 2024-02-13 08:16

    俄罗斯也在拉内需啊?😂

  • 2024-02-13 01:58

    自研吧

  • macd 1
    2024-02-13 07:00

    俄罗斯太狡猾

  • 2024-02-13 12:12

    分析有道理,就是标题别瞎写啊,还万亿,还无奈

  • 2024-02-12 16:08

    中国高铁去俄罗斯会动不

  • 2024-02-12 17:33

    俄不惜合建高铁分分钟钟结冰停电

  • 2024-02-13 06:24

    人口少的国家不适合建高铁

  • 2024-02-13 07:38

    俄粉无脑

  • 2024-02-13 21:38

    俄只想赚你的钱,你想赚俄的钱,想都别想。跟俄做生意,要多留个心眼。

  • 2024-02-12 16:29

    俄罗斯都能保护本土企业,然而中国能否保护本土企业吗?这是一个大问号?

  • 2024-02-13 18:59

    肥水不流外人田是对的做法。

  • 2024-02-12 17:37

    俄国技术不行 就算建成 最多也只是个快速铁路 恐怕没能力和技术建高铁

  • 2024-02-13 00:37

    俄罗斯地广人稀,不宜搞高铁

  • 2024-02-12 22:34

    俄罗斯不会大面积修高铁人口在那摆着!

文史达观

简介:专注国学诗词,解读诸类文化。文史作者,传播文化知识。