比亚迪负债逆天改命，碾压全球车企！

近期国内外车企财报显示，资产负债率普遍高，但国内外车企呈现不同趋势。国内头部车企如比亚迪负债率显著下降，目前已降至70.7%，且有息负债占比仅为5%，远低于国际车企。

其实总负债与企业规模和营收相关，销量和营收越高，原材料采购成本增加，总负债也随之上升。例如，丰田和大众的总负债均超万亿元，甚至超过同期营收。然而，有息负债才是反映真实债务压力的关键，国际车企如丰田、大众有息负债高达万亿规模，而国内车企对此依赖度较低。比亚迪的应付账款占比仅为31%，付款周期127天，展现了强大的供应链管控能力。尽管高负债常被视为高风险，但国内车企通过优化负债结构和高效运营，中国新能源汽车优势越来越大了！