2025款荣威RX5 PLUS上市，自动领潮智惠版售10.49万，紧凑型SUV新选择

10.49万，买它？

2025款荣威RX5 PLUS 330TGI自动领潮智惠版，这波操作到底是真“智惠”，还是暗搓搓的“缩水”？

新款上市，价格没变，还是那个熟悉的10.49万。

但懂行的都知道，魔鬼藏在细节里。

配置一调整，这味道可就变了。

这年头，买车谁不看个配置单？

减了这几样，到底是省钱了，还是省了你的心？

咱今儿就来掰扯掰扯。

先说说这车机系统，那可是现在车的灵魂啊！

你品，你细品，这年头谁还不会用个导航、听个歌、刷个短视频？

结果呢？

不少老车主都吐槽，这荣威RX5 PLUS的车机，卡！

反应慢！

说白了，就是不够“丝滑”。

这新款，配置上是省了，但这车机体验能跟得上吗？

别到时候，智能没享受到，反倒添堵了。

再来看看这配置单，嚯，动刀的地方还真不少。

备胎没了，后备厢隐藏储物盒也拜拜了，ECO驾驶模式提醒也跟你说再见了，后排中央头枕…也没了！

这几样东西，你说它多重要吧，倒也不见得。

但关键时刻，那可是能救命的啊！

比如说这备胎，万一在荒郊野岭扎了胎，没备胎，你咋办？

呼叫救援？

那得等到猴年马月！

后备厢储物盒，放点小东西，多方便啊！

ECO模式，省油啊！

现在油价这么贵，能省一点是一点啊！

后排中央头枕，长途坐车，后排乘客的舒适性谁来保证？

厂家肯定有自己的考量。

也许是为了降低成本，也许是为了优化空间，谁知道呢？

但这些配置的缺失，确实会影响到一部分用户的使用体验。

说到这儿，就不得不提一下长安CS55 PLUS。

懂车帝的史景旭老哥，年初的时候就对它做了个深度评测。

那动力、操控、舒适性，说的是头头是道。

这CS55 PLUS，在配置上是下了功夫的。

相比之下，荣威RX5 PLUS的优势又在哪里呢？

消费者又该如何选择呢？

外观嘛，还是那个熟悉的味道。

大尺寸进气格栅，LED灯组，一眼就能认出来。

车身尺寸也差不多，长宽高分别是4571/1855/1719毫米，轴距2708毫米，标准的紧凑型SUV身材。

内饰也差不多，竖向中控屏，三辐式方向盘，也是老朋友了。

说白了，这新款荣威RX5 PLUS，在设计上没啥大变化。还是那个“老样子”。

动力方面，还是那台1.5T发动机，最大功率133千瓦，最大扭矩285牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。

这套动力总成，也算是老搭档了。

优点是动力输出比较平顺，缺点嘛，可能油耗表现一般。

这套动力总成，日常家用是没啥问题。但你要是追求激情驾驶，那可能就有点不够用了。

荣威这两年，也在搞一些新花样。

比如说，在2024年8月推出了“国潮荣麟灰”车身颜色，这名字一听就很有文化底蕴。

还在一些农村地区搞“汽车下乡”促销活动，想打开农村市场。

这些策略，能不能成功，还真不好说。现在的汽车市场，竞争太激烈了！

再看看竞争对手，奇瑞瑞虎7、长安CS55 PLUS，个个都不是省油的灯。

瑞虎7价格更低，CS55 PLUS配置更高。

荣威RX5 PLUS想要脱颖而出，可得拿出点真本事才行。

数据显示，近半年荣威RX5的销量是10102辆，在这个级别里排第57名。

这数据，说好听点，是稳扎稳打；说难听点，就是有点平庸。

这10102辆的背后，是机遇，也是挑战。

荣威RX5 PLUS想要更上一层楼，还得在产品力上下功夫才行。

10.49万，你会选择它吗？

各位看官，擦亮眼睛，捂紧钱包，多看多比较，才能买到最适合自己的车！

一句话：且行且珍惜，买车需谨慎！