越扒越有！陕西航空公司停飞所有航班，远不止没钱那么简单

前言

陕西西安的幸福航空公司竟然因为没钱停飞了！

这两天，数百名乘客接到手机短信通知“您的航班已取消”，随即一则关于幸福航空停飞全部航班的新闻立刻在网上炸开了锅。

要知道这可正值五一出游倒计时，人流量正大的时候，幸福航空却甩出一句冷冰冰的“近期优化升级”，直接停飞。

内部员工透露说，是因为公司没钱了才停飞的，真相到底是什么，这个曾经辉煌的本土航空为何会突然停飞？

幸福航空的17年

提起幸福航空，应该无人不知无人不晓，它由中航工业集团和东航联合打造，在2008年刚成立的时候就说要担起支持国产民机发展的重任。

一开始幸福航空主要买的是国产的支线客机新舟60，但让他们没想到的是这款飞机的噪音这么大，对顾客的舒适度产生很大影响。

而且起落架也是老出问题，影响安全性不说，还让维修成本大大增加了，成为幸福航空的一大负担。

所以这飞机最终成了累赘，不仅用得少，还老出毛病，这就导致了幸福航空自成立以来运营成本降不下来，一直亏损经营，迫于无奈，幸福航空开始了股权转让之路。

2012年的时候，东航就把它的股份卖给了中航工业，幸福航空从此变成了中航工业的子公司，但是中航工业也无法改变幸福航空的状况。

于是到了2018年，中航工业又把幸福航空的控股权卖给了西安航空航天投资股份有限公司，这家公司接手之后，就打算把幸福航空打造成西安本地的航空公司。

同时开启对幸福航空的转型，但是计划赶不上变化，2020年疫情来袭，直接打乱了他的转型计划，航空公司再次陷入亏损。

就这样在资本的折腾下，幸福航空是一直也没找到适合自己的的发展路子，欠债反倒越来越多，还被贴上“老赖”的标签，连股权都被法院给冻结了。

而且现在，幸福航空在运营的飞机只有两架新舟飞机和三架波音飞机，这两架新舟飞机还是之前购买的国产支线客机，其余三架波音飞机甚至是租赁来的。

飞机现在不仅老旧还数量不足，更是难与其他支线航空进行竞争，再加上高铁的不断发展和提速，更加抢占了航空公司的客源。

现在的幸福航空确实是举步维艰，但是真的是因为没钱停飞的吗？

信息来源：2025-04-29 界面新闻 幸福航空停航背后：经营不善、长期欠薪，西安本土航空梦碎

拖欠工资

对于幸福航空的停飞，我们可以从员工薪资上发现问题，据幸福航空内部员工爆料，从2020年起公司就开始陆续拖欠工资！

一开始每月还能按时发放，但后来变成隔几个月发一次，甚至还有半年才发一次的情况，而且发放的工资金额也十分不稳定，有时少的可怜。

再加上由于航空公司员工的工资大多是按飞行小时计算的，所以停飞对员工的收入影响非常大。

很多员工都表示他们已经好几个月没有拿到全额工资了，甚至连基本生活都成了问题，于是一些员工想要离职，但发现被欠薪问题“套牢”了。

因为幸福航空一直拖欠社保的费用，所以许多员工的社保已经处于断缴状态，这让他们在离职时面临巨大的经济压力。

为此员工们还多次找公司讨要说法，但得到的答复总是“公司资金紧张，正在想办法解决”。

于是许多员工被迫做起了兼职，有些同事去当外卖员，开网约车，甚至摆摊做起了生意。

既然员工自己讨要工资不成，那就得走法律程序，因此我们也可以查到，幸福航空公司收到的“裁判文书”中劳动争议占很大一部分。

就连国内权威航空法学专家宋云鹏也表示，从20年开始就多次代理幸福航空公司的员工进行讨薪和离职，拖欠的工资也从两三个月变成了半年以上。

同时也说了现在幸福航空公司确实有很大的财务问题，经营状况也不太好。

但这次的停飞仅仅是因为钱的问题吗？

信息来源：鲁网 2025-04-28 西安幸福航空被曝五一前所有航班取消，有乘客已收到通知短信！此前陷欠薪风波，有飞行员送外卖补贴家用

停飞困境

当然远远不止是资金问题，据了解幸福航空的航班取消率已经连续几个月飙升，4月份更是高达28.57%，这样的数据不相当于说几乎每3个预订的航班中，就有1个会被取消。

难怪乘客们会在网上吐槽抱怨，原来不仅订票页面经常无故显示“该航线暂无航班”，客服电话更是打不通。

幸福航空公司的这种做法完全是在损害自己公司的品牌形象，没有了客户的信任，往后的经营也很难继续下去。

与此同时公司的人和飞机比例高达200:1，远远超过了行业的平均水平，每架飞机都配备这么多人，从这就可以直接看出来，幸福航空公司的经营管理很不合理。

还有公司的整体战略规划，一开始就就很不明确飞机型号，从新舟飞机到波音飞机，多次调整却还是没明确好合适的市场定位，没有合适的盈利模式。

这种在整体规划上的不确定，不说会让公司在市场上失去竞争优势，最直接的结果就是会导致成本的上升。

更何况近些年来，市场竞争压力这么激烈，外部环境的压力又这么大，许多客源不仅被其他支线航空公司抢走，还有高铁来抢客源，市场份额已经在减少了。

但是幸福航空的经营团队似乎还没有意识到这个问题的严重性，根本没有及时的应对策略，从而错失了很多次可以化解危机的机会。

可能是这样多种问题积累在一起，现在直接爆发了，才造成了幸福航空公司现在迫不得已停飞的局面。

幸福航空公司要想解决这些问题，还得从减少成本开始，不是拖欠工资，而是得合理审查，提高

运营效率来减少不必要的开支。

同时身为一个小规模的国企，也完全可以向政府求助，争取财政补贴，从而减少公司的财务压力。

但是到底该如何解决当前局面，还得从后续幸福航空公司的处理来看，到底会有什么样的结果我们也无从知晓。

信息来源：齐鲁壹点 2025-04-29 幸福航空停航背后：经营不善、长期欠薪，西安本土航空梦碎

结语

如今幸福航空直接停飞，确实会很影响公司未来的发展，毕竟消费者怒气该如何平息，后续债务将如何解决，都是很大问题。

但这一事件也提醒了我们经营管理的重要性，一个公司能否平稳地走下去，不仅要看市场发展的机遇，还得看公司内部的运营和管理。

现在只希望幸福航空能够尽快走出困境，找到适合自己的发展道路，为乘客提供更好的服务。

最后，你对幸福航空公司有什么看法，打在评论区吧！