土耳其在亚欧大陆交界的地方，靠着这个特殊的地理位置，它没少给咱们国家“使绊子”。

先是20多年前，张口就是10亿美元“过路费”，又是疫情期间，拒绝中国经过领空。

但让人没想到的是，近些年他们的态度，却180度大转弯。

那么，他们之前究竟对中国做了什么？又是啥让他们改变态度呢？

«——【·背信弃义，反复刁难·】——»

1999年，中国商人徐增平从乌克兰买下了“瓦良格”号航母，在完成复杂的交接手续后，瓦良格号踏上了回国之路。

但当它行驶到博斯普鲁斯海峡这一必经通道时，土耳其突然发难，声称瓦良格号自身无动力，托运时易失控触礁影响其他船只海运，且其体型庞大，一旦碰撞会影响港口两岸运行。

基于此，土耳其 “善意” 地提出两个办法，要么给航母安装驱动，要么切成 20 段分批运送。

但当时中国对航母技术研究尚浅，根本无法为其安装驱动，切割又会损坏核心装置，让购买失去意义。

实际上，土耳其的阻拦背后离不开美国的影子。

美国自始至终都不想看到中国拥有航母，此前就干预中乌交易，还以经济援助诱惑乌克兰中断或销毁瓦良格号，甚至要求乌方炸毁主体，只给中国留外壳。

在瓦良格号运输途中，美国企图利用土耳其将其困死在海上。

为了让瓦良格号顺利回家，中国驻土大使姚匡乙多次与土方沟通。同时签订了大量武器出售合同，陆军司令回国后提议放宽对瓦良格号的限制。​

经过内部协商，土耳其终于松口，但再度提出了三个苛刻条件：一是中国要论证拖船技术，确保在规定风速航速内安全运出；

二是中国要缴纳 10 亿美元保证金，若运输中无意外，两年后归还，若有意外则作为对土经济和精神赔偿；三是满足其他 20 项保障措施。

对于第一和第三条，中国交通部派专业人员前往实地考察，论证了拖运的可行性和安全性。

而 10 亿美元保证金对于当时的中国来说压力巨大，毕竟购买瓦良格号才花费两千万美元。

关键时刻，希腊仗义出手，希腊与土耳其在地中海存在利益冲突，以国家信誉担保，抵消了这 10 亿美元保证金，还接替荷兰提供拖船服务，并承担期间一切意外责任。

然而，这两年间产生的拖船费、停泊费等费用，就让中国白白损失了近 1 亿美元，这无疑是史上最贵的 “过路费”。可土耳其的恶劣行径并未就此终结。

2013 年，中国的 “红旗 - 9” 防空导弹在国际竞标中脱颖而出，击败欧美产品，成功拿下土耳其 30 亿美元的大单，甚至还破例答应进行技术转让。

谁能想到，土耳其转头就把这份合同当成筹码，以此要挟美国降低 “爱国者” 导弹的价格。

在与美国谈判破裂后，土耳其竟直接撕毁协议，让中国前期投入的大量精力和心血付诸东流。

到了 2020 年疫情最为严重的时候，中国一架载满 36 吨医疗物资、肩负救援使命的飞机，在飞往塞浦路斯途中，遭到土耳其拒绝过境。

飞机被迫绕道莫斯科加油，险些延误救援时机。只能说真正的心寒就是这样一点点累积起来的，中土关系也肉眼可见地紧张了。

«——【·形势反转，主动示好·】——»

风水轮流转，国际形势的变化总是让人始料未及。

到了 2024 年，土耳其对中国的态度出现了 180 度大转弯。曾经对中国百般刁难的土耳其，其大使在公开场合不遗余力地吹捧中国经济，言语间满是夸赞与羡慕。

不仅如此，土耳其还积极派遣代表团参加浙江的经贸论坛，在论坛上，他们热情地向中国企业介绍土耳其的投资政策，恨不得把土耳其的优势一股脑儿地倒出来，就盼着能吸引更多中国企业前去投资。

土耳其文旅部长更是喊出了 “吸引百万中国游客” 的响亮口号。

为了实现这个目标，土耳其机场里，中文标识随处可见，方便中国游客识别；各大商店纷纷接入支付宝，让中国游客购物付款更加便捷；

甚至在景区，都搞起了 “中医推拿” 服务，试图用中国元素吸引中国游客的目光。这种前后巨大的反差，让人不禁大跌眼镜。

土耳其之所以突然对中国热情起来，原因其实很简单 —— 过去三年，土耳其里拉一路贬值，贬值幅度高达 67%。

与此同时，通胀率也一路狂飙，飙到了 85%。国内物价飞涨，老百姓的生活苦不堪言。

而土耳其的外债更是像一座大山，压得土耳其喘不过气来，高达 4660 亿美元的外债，让土耳其的经济摇摇欲坠。

反观其外汇储备，却少得可怜，只剩 600 亿，随时都有可能面临破产的危机。

更糟糕的是，土耳其曾经的传统盟友美国，在这个关键时刻却对它不管不顾。

拜登因为埃尔多安亲近俄罗斯、力挺巴勒斯坦等一系列行为，对土耳其心生不满，甚至在 G7 峰会这样的场合，都不愿与埃尔多安见面。

土耳其在国际上陷入了孤立无援的境地，走投无路之下，只能把目光转向中国，寻求一丝生机。

中国当然没有忘记土耳其过去对我们的种种刁难，但在大国博弈中，利益才是关键。

如今，中国的一些企业，像隆基绿能、金风科技等，已经开始在土耳其布局新能源项目，为土耳其的能源转型贡献力量。

比亚迪更是一掷千金，砸下 10 亿美元在土耳其建造电动车厂，给土耳其的汽车产业注入了新的活力。

2024 年土耳其大地震，中国第一时间捐款 4000 万，还迅速派出救援队前往土耳其救援。

然而，面对土方提出的诸如 “物资必须英文标注”“只要全新帐篷” 等矫情要求，中国也毫不客气，直接回怼 “救灾不是作秀”。

这种软硬兼施的策略，让土耳其彻底明白，今时不同往日，再也不敢像当年那样对中国漫天要价。

这段中土之间的恩怨，给我们带来了深刻的启示：在国际关系中，没有永恒的朋友，也没有永恒的敌人，只有永恒的利益。

土耳其的反复无常充分证明，小国玩“墙头草”那一套，或许能在一时之间占到便宜，但从长远来看，最终还是要靠自身的实力说话。

中国当年忍辱负重，想尽办法将 “瓦良格” 号航母带回国内，经过多年的发展，如今已建成三航母舰队，海军实力大幅提升；

曾经被土耳其勒索 10 亿美元的 “过路费”，而现在，中国却成了土耳其经济困境中的 “救命稻草”。

这个世界就是如此现实，终究是强者制定规则，只有自身强大，才能在国际舞台上拥有话语权，才能在风云变幻的国际关系中立于不败之地。