印度网友质疑中国发展:是滤镜还是现实?真相令人深思!

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同学们,最近有个离谱新闻火遍了社交平台:一位印度美女来中国旅游,回国后在网上盛赞中国比印度发达,结果印度网友直接“破防”,评论区全是“不可能”!

到底是她滤镜太厚,还是现实真的这么扎心?咱们今天就来唠唠,看看中印差距到底有多大!

先说历史对比。

十几年前,印度不少大城市如孟买、班加罗尔一直以“国际化”自居,印度网友也常在网上自信喊话:印度正追赶中国,甚至某些方面已经超越。

可2024年中国城镇化率已达67%,城镇常住人口超9.4亿,9个省份城镇化率超过70%,而印度城镇化率还不到40%。

城市化直接影响生活便利度和基础设施水平。

中国高铁运营里程,到2024年底已然达到了4.8万公里,其中有九个省份已经实现了“市市通高铁”。不过印度的铁路提速以及城市轨道交通,依然处在摸索的阶段,这二者之间存在着明显的差距。

说回这位印度美女,她叫阿雅,是个有点名气的旅游博主。

她于中国旅游之际,拍了好多vlog;轻松愉悦地将地铁站的洁净、整洁城市道路的宽广、平坦街头的秩序井然,以及随处能见到的高楼大厦和便捷的移动支付记录下来。她借由镜头捕捉着这所有,仿若在诉说着中国的发展与进步。

她感叹:“如果没来中国,我真以为印度比中国发达,原来网络上的中国视频都是真的!”

她还特意对比了中国和印度的城市环境,说中国的卫生条件、基础设施、交通系统让她大开眼界。

阿雅的视频一出,印度网友直接“炸锅”了。有的怒斥:“不可能!你被中国骗了!”有的说:“中国只是表面光鲜,印度才是真正的强国!”还有人攻击阿雅“背叛祖国”。但也有理智的印度网友承认:“中国的城市确实比印度整洁太多,我们还有很多要学的地方。”这种“打脸”场面真是让人忍不住想笑!

阿雅在中国体验的“便捷生活”让她彻底颠覆了认知。

例如她于地铁站借助“支付宝”来购买车票;在餐厅通过扫码的方式进行点餐;在商场里亲身感受无人机以及虚拟现实乐园。其实就连深圳的那家无人机店都已经成为外国游客纷纷打卡的所在之地。

她说:“中国的智能科技,而且消费体验,真的特别特别酷了!”

有印度网友看到后酸溜溜地评论:“那是你没去过印度的高端商场。”

但现实是,印度大部分城市的数字支付普及率,以及服务便捷度,远不及中国一线城市。其实这两者之间存在着明显的差距,印度在这方面稍显落后。

还有个细节,阿雅在中国旅游时,发现街头几乎看不到无家可归的人,地铁、公交车都很有秩序。她说:“在印度哪怕是大城市,贫民窟和流浪汉都很常见。”有中国留学生在评论区补刀:“中国城乡基础设施全覆盖,99%的村通宽带,水泥路通到家门口,这才是发达的底气!”是不是很扎心?

其实不只是印度游客,越来越多外国人来中国后都被“反差感”震惊。2025年一季度,中国入境外国游客达921.5万人次,同比增长40.2%;全年接待外国旅客2694万人次,同比增长96%。

各类消费新场景、智能服务、夜经济体验让外国人直呼“值回票价”。2025年春节,上海入境游订单同比增长93%,深圳接待入境游客118万人次,同比增长18%。

国外的游客来到中国,最直接的感受便是“安全便捷便宜”。他们看到,中国的城市既干净且整洁,交通极为顺畅,还特别便利,移动支付已然广泛普及。晚上出门时,到处都能深切感受到十足的安全感。很多人感慨道:“原先竟一直被媒体给误导了整整20年,这才是真实的中国哩。”例如在2024年,外国游客通过支付宝消费的总金额相较上一年翻了一番半,与此同时98%的接受调查的外国游客都会踊跃地向朋友推荐来中国旅游。

还有个有趣的现象,在2025年,中国针对外籍游客持续地对入境政策进行优化;在签证、支付、住宿等方面,便利化的措施一直在不断地升级。例如在上海、重庆、长沙等城市,酒店配备了多种语言的智能终端,这样外国游客就能够自己办理入住,完全没有压力。而且全国有许多商场、景区都可以使用境外银行卡直接刷卡,甚至就连手机支付也能够轻松地进行操作。买完东西之后办理退税,还能够“即刻购买即刻退税”,这种体验感直接就达到了顶点,实在是太出色了!

中国对印度公民签证发放量,亦创下新高,2025年前三月,已超8.5万份,涵盖旅游、商务、留学等多种用途。而且越来越多印度人亲自来到中国,体验到真实的中国生活。很多人回国后,竟都“真香”打脸。比如印度博主米什拉在深圳地铁,体验无线充电、面部识别进出站,感叹“全世界都不会相信的,中国新基础设施”,其视频播放量,陡然暴涨。

当然也有部分印度网友依旧“嘴硬”,在评论区各种质疑,甚至说“你看到的中国都是滤镜下的假象”。

但越来越多印度博主亲自来中国,拍摄真实生活,体验中国的现代化和高科技,回国后纷纷“真香”打脸。2025年,印度《今日商业》杂志刊文称,印度在基础设施、环境治理等领域与中国存在至少25年的差距,经济要到2050年才能追上中国2025年的水平。

其实印度也在努力追赶。过去十年,印度公路网增长约40%,达到630万公里,全球排名第三。高速公路建设速度是十年前的六倍,货运列车速度提升了50%,港口船舶等待时间减少了80%。但印度政府债务与GDP之比高达85%,基础设施投资空间有限,很多大型项目进度落后、成本超支,管理难题依旧不少。

不少外国网友在社交平台上直言,印度的环境,以及基础设施较为落后,旅行体验远不及中国。有人说:“如果你能够在印度旅行一个月,那你绝对是个勇敢的冒险家。”还有人调侃:“在印度旅行,其实是对免疫系统和街头智慧的极限挑战,普通游客不会将印度作为首选目的地。”

其实真实的中国不是靠滤镜包装出来的,而是靠几十年持续投入和全民努力一点点建设出来的。阿雅的经历说明,只有亲自体验,才能看清真实的中国。那些还在网上喊“印度比中国强”的网友是不是该出来走走,看看世界到底有多大?

认清现实不是“背叛”,而是成长的第一步。中国的发展不是靠吹牛,而是靠实干和创新!

同学们,你们怎么看?是不是很扎心,也很励志?

文中和封面图片由AI生成

参考来源和文献:

Li, Jiaming; Wang, Ziyi; Liu, Mingyi. "Why the same economic reform leads to different urbanization route? --The comparative study of China and India." Cities, Volume 140, 2023.

McKinsey Global Institute. "Comparing urbanization in China and India." McKinsey & Company, 2007.

Ren, Xuefei. "The Urban Century of China and India." Global Affairs, 2021.

Worldpay. "Digital Wallets Dominate: Asia-Pacific Leads the Global Shift Towards Contactless Payments." Worldpay from FIS, 2024.

Wang, Y.; Liu, Y.; Li, Y. "Comparative research on regional differences in urbanization and economic development between China and India." Journal of Geographical Sciences, 2018, 28(12): 1921–1938.

PLOS ONE Editors. "How does new infrastructure impact the competitiveness of China's tourism industry?" PLOS ONE, 2022-12-01.

Dobbs, R.; Sankhe, S. "Comparing urbanization in China and India." McKinsey Quarterly, 2010.

Brookings Institution. "China and India: The future of the global consumer market." Brookings, 2023-04-14.

Mohanan, Babu. "A comparative analysis of smart city initiatives by China and India – Lessons for India." Bond University, 2020.

Travel and Tour World. "How Are India and China's Diverging Travel Trends Shaping the Future of Global Tourism and Redefining Industry Dynamics?" Travel and Tour World, 2025-01-27.

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