标配12.3寸屏！欧版Cross：18寸新轮毂+两种混动，12.98万买不买

丰田刚放出了新款欧版卡罗拉Cross的官图，说是主要给欧洲市场准备的，预计2025年夏天就能在那边儿上市了。国内对应的车型大伙儿也熟，就是一汽丰田的卡罗拉锐放。

这回欧版新款，可得好好说道说道。首先这前脸，跟之前发布的美版2025款可不是一个路子，它搞了个蜂窝状的前格栅，两边还加了点进风口的装饰，大灯之间更是用上了时髦的光带连接。

整体来看，倒是跟南非版的2025款有点神似，不过大灯里头的构造，丰田还是给它动了动心思，做了些调整。这你受得了吗？

车身侧面呢，欧版新款基本就是延续了南非版和美版的设计语言，前后轮眉啊、车门下边沿这些地方，都用了没喷漆的材质包裹，野性范儿还是有的，车顶行李架也没落下。轮毂换了新的造型，18英寸的。

车尾部分，欧版新款变化不大，造型基本没动，后扰流板也还在。不过，尾灯内部可是重新设计过的，两侧的细节呈现出那种多横幅式的灯带结构，点亮效果估计能提升一个档次。

新款欧版卡罗拉Cross的内饰布局，也是看齐了美版和南非版。但是！换挡杆造型是新的，而且换挡杆前边那块区域也给重新设计了。

配置上倒是挺大方，手机无线充电、10.5英寸的中控大屏还有12.3英寸的全数字仪表盘，这些都是标配！

高配车型还会给到氛围灯、方向盘加热和座椅加热这些舒服的配置，这诚意，还行吧？

特别得提一嘴的是那个GR SPORT版。之前泰国也出过卡罗拉Cross的GR SPORT版，但这次欧版的GR SPORT车型，设计上可是全新的。

前脸换了黑色的网格结构前格栅，还有专属的前包围，丰田标都挪到机舱盖前端去了，顺带也给黑化处理了，细节处还有GR的标识，运动感这块儿拿捏得死死的。

还不止这些，欧版GR SPORT车型还配了19英寸的黑色轮辋，车尾的标识和车顶侧面的镀铬装饰条也都涂黑了。

内饰呢，清一色的全黑配色，方向盘、座椅这些地方也少不了GR的专属标识。这套运动套件下来，视觉效果确实拉满了。

动力这块儿，新款欧版卡罗拉Cross会提供Hybrid 140和Hybrid 200两种混动系统，不过具体的参数，丰田官方还没公布，吊足了胃口。

另外，智能四驱系统（AWD-i）也会提供。至于那个GR SPORT版，不光是样子货，悬架系统也重新调校了，车身高度还降低了10毫米，操控上估计能有点惊喜。

说到国内，卡罗拉Cross对应的就是一汽丰田的卡罗拉锐放，广汽丰田的锋兰达算是它的姊妹车型，都定位在紧凑型SUV。

目前咱们国内在售的卡罗拉锐放是2024款，有2.0升自然吸气和2.0升混动两种动力可选，指导价在12.98万到18.48万之间。

从车型级别来看，卡罗拉锐放的同级对手也不少，像一汽-大众的探歌（指导价15.89万-17.87万）和东风日产的逍客（指导价12.59万-17.49万），都是老面孔了。

销量数据这块儿，今年3月份，卡罗拉锐放卖了18417辆，在这个级别的排名能到第4位，也算是个不错的成绩了。