奇瑞又添"悍将"！方盒子造型+7座布局，还有2.0T+8AT黄金组合

最近，汽车市场的热度一直居高不下，各种新车型你方唱罢我登场，让人看得眼花缭乱。其中，25款捷途旅行者加长版的出现，就像一颗投入平静湖面的石子，激起了不小的波澜，凭借方盒子经典造型、五星健康座舱、L2.5智能辅助驾驶、7+X一键越野模式，以及“可颜、可悦、可城、可野”四种硬实力，成功吸引了众多车迷的目光。今天就跟大家分享一下这款方盒子造型硬派越野车，看看到底有何过人之处？

从外观设计来看，捷途旅行者加长版的架构相当平整，设计师以粗壮的线条勾勒出整体车身轮廓，赋予了车辆威猛霸气的硬派风格。尤其是车身侧面，方正的造型犹如一位坚毅的战士，给人一种沉稳而有力的视觉感受。底部配备的厚实黑色防擦结构，不仅为车辆增添了一份粗犷的气质，更在实际使用中起到了良好的防护作用。当车辆行驶在复杂的路况下，这个防擦结构能够有效抵御刮擦和碰撞，让驾驶者更加安心，看上去也让人心里踏实放心。

除了硬派的外观，捷途旅行者加长版在细节之处也充分考虑了驾乘者的需求。前排车窗加装了多处隔音玻璃，这一设计能有效阻隔外界的噪音干扰，为车内营造出安静舒适的驾乘环境。无论是在城市的喧嚣街道还是高速公路上行驶，驾驶者和乘客都能享受宁静的车内空间，尽情放松身心。后排车窗则加装了隐私玻璃，为后排乘客提供了私密的乘车环境。无论是家庭出行还是商务接待，都能满足乘客对隐私的需求。

在车顶设计方面，捷途旅行者加长版采用了列阵式的高密度车顶，6根横梁密集排布。这种精心的设计使得车顶的抗压能力达到了147kN，动态载重能力为150Kg。这意味着车主可以灵活地在车顶拓展放置重物，比如行李箱、自行车等，进一步拓展了车辆的储物空间，满足了不同场景下的使用需求。

值得一提的是，捷途旅行者加长版还具有拖挂资质。消费者可根据自身需求，在车尾选配拖挂钩。这一功能为喜欢自驾游、露营的消费者提供了更多的可能性，他们可以拖挂房车、游艇等装备，开启更加丰富多彩的户外生活。

捷途旅行者加长版的车身长宽高分别为 5034mm、2006mm、1880mm，轴距为 2800mm，相比在售捷途旅行者 5 座版车长增加 249 毫米 ，为车内提供了宽敞的空间，采用 2+3+2 的七座布局，可轻松容纳 7 位乘客，不必担心空间挤迫的问题。对于身高 180cm 的人来说，坐在前、后排时，头部上方空间余量超过 2 拳，能够为乘客提供足够的头部空间。车身加长使得车辆的腿部空间也得到了增加，尤其是第三排乘客的腿部空间有了明显的改善，不再局促，能满足长途乘坐的舒适需求。车内的储物功能也得到了进一步提升，从后备厢到座位下方都有合理的分隔和丰富的储物设计，例如车门内侧、中控台下方、扶手箱等位置都设有储物格，方便乘客放置各种物品。在 7 座状态下，后备箱容积为 705L，能够容纳不少行李物品，满足日常出行和家庭使用的需求。第二、三排座椅均可放倒，后备箱最大容积可扩展至 1653L，形成一个将近 2 米长的平整空间，可轻松放下大件物品，如家具、自行车等，也为户外露营提供了宽裕的休息场所，瞬间变身舒适的 “移动大床房”。

捷途旅行者加长版的内饰布局延续了普通版的硬派基调，中控台以直线条为主，搭配铆钉装饰和拉手设计，营造出类似军用装备的工业感。10.25英寸全液晶仪表与15.6英寸悬浮式中控屏的组合，在视觉上形成强烈对比，高通骁龙8155芯片的加入确保了车机系统的流畅性。中控屏的UI设计采用卡片化布局，支持高德地图、音乐、车况等信息的分屏显示，语音控制系统支持连续对话与多指令识别，但在强光环境下，屏幕反光问题仍需优化。副驾驶前侧的金属饰板采用激光雕刻工艺，将G318国道路线图嵌入其中，这一设计既是对自驾文化的致敬，也为车内空间增添了独特的情感价值。空调系统支持分区温控与PM2.5过滤，还配有香氛系统和16扬声器布局。

捷途旅行者加长版的内饰设计没有盲目追求“堆料”，而是通过细节处的创新（如副驾驶前方的镂空金属饰板雕刻的318国道路线图）与功能性的优化（如卡片化UI），将科技配置与用户需求结合。这种设计思路既满足了年轻用户对智能化的追求，又通过情感化元素增强了用户对品牌的认同感。此外，中控屏尺寸虽大，但部分物理按键的保留更符合越野场景下的操作直觉。然而，车机系统对第三方应用的支持有限，语音助手虽支持多指令，但复杂语义理解能力仍有提升空间。整体而言，内饰更注重功能性而非前卫科技，适合注重实用性的用户。

捷途旅行者加长版配备了L2级智能驾驶辅助系统，支持全速自适应巡航、车道居中保持、自动泊车等多项实用功能。车辆采用6个车外摄像头、3个毫米波雷达和14个超声波雷达的感知方案。自动泊车功能支持垂直、侧方与斜列车位，但识别成功率受车位线清晰度影响较大。系统通过车周摄像头与底盘透视技术，实现360°环视+180°底盘透视，在通过狭窄路段时，能有效避免剐蹭。不过，在强光环境下，屏幕的清晰度有所下降。车机系统基于8155芯片，支持CarPlay/HiCar互联，语音助手可控制天窗、座椅加热等硬件，但高阶功能如NOA领航辅助尚未开放。

智驾系统的保守性体现了捷途对稳定性的重视。例如，540°全景影像的清晰度和畸变控制优于同级竞品，但自动泊车对复杂车位的识别能力有限。语音助手的响应速度较快，但多轮对话能力较弱，更适合单一指令操作。此外， OTA升级功能虽支持后续优化，但当前车机生态仍以基础应用为主，缺乏深度定制化服务。总体来看，智驾系统更注重“够用”而非“超前”，适合对科技配置需求不极端的用户。

捷途旅行者加长版的动力系统堪称“黄金组合”，2.0T鲲鹏发动机最大功率187kW（254马力）、峰值扭矩390N·m，匹配奇瑞自研8AT变速箱，机械效率高达96%，这让它在城市道路中低速跟车时几乎没有顿挫感，高速超车也能轻松完成。百公里加速约8.5秒，WLTC综合油耗9.83L/100km，油箱容积70L，续航可达712km，既能满足日常通勤，又能应对长途自驾需求。

四驱系统方面，XWD全自动智能四驱搭载博格华纳第六代扭矩管理器+智能限滑差速锁，0.1秒内完成动力分配，配合7种基础驾驶模式（经济/标准/运动/雪地/泥地/沙地/岩石）和一键越野模式，无论是城市湿滑路面，还是野外复杂地形都能轻松应对。

悬架部分采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，配合承载式车身设计，既保证了城市通勤的舒适性，又能应对轻度越野路况。通过性参数方面，28°接近角、23°离去角、220mm离地间隙和700mm涉水深度，足以应对绝大多数户外场景。值得一提的是，新车还配备LMC爆胎稳定技术，在120km/h爆胎时，能通过动态转向辅助保持车身稳定，进一步提升行车安全性。

总的来说，25款捷途旅行者加长版在各方面的表现都非常出色。它既有硬派的外观、宽敞的空间、舒适的内饰，又有强劲的动力、稳定的底盘、智能的车机和全方位的安全保障。无论是城市通勤、家庭出游还是轻度越野，它都能轻松胜任。如果你正在考虑购买一款SUV，不妨去4S店亲自试驾一下这款车，相信它会给你带来意想不到的惊喜。