别克放大招！百万级MPV实锤，前后双叉臂+零重力座椅，这下埃尔法慌了！
谁说豪华商务车只能是＂大号移动包厢＂？每年150万台MPV销量背后，近4成买家都在寻找＂既要舒适又要运动＂的座驾。而最让人意外的是，就在上周，别克这个老牌美系豪华品牌，居然在新能源MPV赛道上给我们抛出了一记重磅炸弹！
作为曾经轿车市场的主力军，别克最近可是玩出了新花样。君威、君越一口价杀入市场，昂科威全系优惠加码，但这都不是重点。今天要说的是，别克已经悄悄把主战场转向了商务车市场。要知道，在当下轿车微利的市场环境下，商务车可是最后一块让车企眼红的＂利润蛋糕＂。
就在上周，别克正式发布了独立运营的全新高端子品牌＂至境＂。首款车型就是这台叫＂世家＂的豪华MPV。但更让人惊喜的是，别克为这个品牌打造了一个＂逍遥超级融合平台＂，不管是前驱、后驱还是四驱，纯电、增程还是插混，这个平台统统能搞定。这哪是在造车，简直是在玩变形金刚啊！
世家的设计可以说是别克家族颜值天花板。分体式大灯配上贯穿式中网，侧面采用子弹头低风阻设计，再加上双色车身和隐藏式电动门把手，这哪是MPV，简直就是移动的艺术品！不得不说，设计师这次是真的放飞自我了，但效果出奇的好。我敢打包票，停在写字楼门口绝对能让保时捷们都汗颜。
内饰可以说是世家最有看头的地方。说实话，小编见过不少豪车内饰，但这次真被惊艳到了。航空座椅加零重力设计，躺上去舒服得让你忘记自己还在车里。百万级的定位可不是白给的，这配置让我想起在头等舱的感觉，不，应该说比头等舱还要爽！想想看，老板开完会往后一躺，轻松处理邮件，这才是真正的移动办公室。
说到动力系统，世家可是给了我们不少惊喜。纯电动力系统就不多说了，重点是它的底盘构造。前双叉臂悬挂配合后五连杆，还带后轮转向，这配置说出来都觉得过瘾！埃尔法还在用传统的麦弗逊悬挂呢，这下可有的受了。开车走颠簸路段，世家就像是踩着风一样轻盈，转弯也稳得像是长了钉子。
现在的MPV市场可真是热闹。别克这边陆上公务舱才18.99万就能入手，而极氪009豪华版则要89.9万，埃尔法更是称霸百万级市场多年。但是，猫哥敢说，世家的出现绝对会在豪华MPV市场掀起一场风暴。按这个配置和定位，埃尔法要是不来点真功夫，这个老大哥的位置怕是要动摇了。而且，听说比亚迪也蠢蠢欲动，这场豪华MPV大战，可真是越来越有意思了！
这就是别克给我们带来的惊喜。作为一个看车20年的老司机，小谈可以负责任地说：这次别克是真的拿出了压箱底的本事。对于想买豪华MPV的老板们来说，2025年的选择又多了一个让人心动的选项！
