上市首月销量破万，比亚迪唐L EV上海车展实车图曝光
近日，在刚刚结束的2025年上海车展上，比亚迪唐L EV车型和消费者见面。该车在上市的第1个月其实不到30天的时间，销量就突破了万辆大关，显示了市场的认可，要知道该车的起售价格就达到了22.98万元，顶配更是接近30万元，也算得上比亚迪高端路线的成功案例。
在外观方面，该车的前脸部分采用的最新的家族风格，与此前的老款唐完全不同，其实看不出是同一系列的车型，分体式的大灯组是比亚迪本品牌首次采用，相当的个性，贯穿式的粗壮银色装饰条和唐汉字标应该是很普通唐唯一相似之处，封闭式的面板一视同仁，梯形下格栅有着主动封闭式的结构，也增强了时尚感，车顶的激光雷达显示了辅助驾驶方面的信心，
在车身侧面，同样和老款唐毫无关系，平直大气车身没有明显的悬浮式车顶设计，只是有浅浅的交汇，A柱下方的特殊进气道形成了一大亮点，整体设计相当的简洁，侧裙处的收拢则是最新的家族特征。隐藏式车门把手不会缺席，大尺寸轮毂增强了时尚感。车身三围达到5040/1996/1760毫米，轴距为2950毫米，有着明显的增大，提供了更加出色的内部空间表现。
车尾部分明显下坠的车顶引出了大尺寸扰流板，贯穿式的尾灯有着全新的样式，中国风更加的强烈和具象化，尾箱线条凹凸有致，后保险杠部分更加突出，进一步提升了层次感。在内饰部分，灵感来源于中国古建筑屋脊的中控面板和竹韵的特殊质感设计将中国风提升到了新的高度，方向盘有着全新设计的造型，比此前的几款王朝网络车型更加的时尚，大尺寸液晶屏，Hud抬头显示不会缺席，怀挡机构也是标配，扶手箱前端区除了盖板储物格之外，还保留了少量的实体按键，增强了操控的体验。
当然对于该车来讲最重要的还是采用了7座布局，不再有5座版本，方便和老款唐进行区分，也刚好可以和主打6座的腾势N9进行区分，考虑到相当的周到。第2排座椅通风加热按摩都不会缺席，第3排也有不错的空间表现，后排座椅放倒提供了近乎纯平的储物空间，也是大尺寸SUV的亮点，电冰箱等配置当然不会缺席，原生纯电动平台还有着巨大的前备箱，再度提升了实用性。
在动力方面当然也是该车的一大亮点，纯电版本后置单电机最大功率680马力，高配车型前后双电机组成电控四驱系统1102马力，超级e平台加持，百公里加速最快3.9秒，与之匹配的是带有兆瓦闪充功能的100千瓦时锂电池组，纯电续航里程可达670公里，1000伏高压电气化平台，1000千瓦充电功率，彻底摆脱补能焦虑，同时双枪充电还支持第三方充电桩，充电功率最高也可达500千瓦，泛用性也相当出色，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
