2025款五菱星光PHEV到店实拍，比亚迪秦PLUS DM起售7.98万，新能源家轿市场竞争升级

2025款五菱星光PHEV预售7.98万元起，这价格一出，比亚迪秦PLUS DM是不是感觉后背一凉？

话说这7万级市场，向来是兵家必争之地。五菱汽车，这回是真要“星光”闪耀一把了？你品，你细品，这可不是空穴来风。时间倒回到2023年的广州车展，五菱星光PHEV就已初露锋芒，当时就有人预感，这五菱是要搞事情啊！果不其然，这不就来了么！

外观上，2025款五菱星光PHEV基本延续了之前的设计风格，说白了，就是“熟悉的味道”。分体式LED头灯，上下进气格栅，还有那18英寸的轮辋和贯穿式尾灯，这些元素都还在。车身尺寸也没啥变化，还是4835/1860/1515毫米，轴距2800毫米。细节之处见真章，这次的升级主要集中在内饰上。

内饰方面，最大的亮点莫过于那怀挡设计了！取消了旋钮式换挡，直接给你来个怀挡，操作起来更方便，也更有范儿。副仪表台也做了调整，储物空间更实用了。配色方面，提供了暗夜灰和霞光橙两种选择，总有一款能戳中你的心巴。配置方面，8.8英寸仪表盘、15.6英寸中控屏，科技感直接拉满。主驾6向电动调节座椅，长途驾驶也能更舒服。“灵眸”组合辅助驾驶标准版，安全性能也得到了提升。

动力方面，2025款五菱星光PHEV搭载的是1.5升自然吸气发动机+电机的插电混动系统，电机最大功率150千瓦。CLTC纯电续航有70公里和150公里两个版本，日常通勤是完全够用了，告别里程焦虑。如果你对纯电情有独钟，五菱还提供了星光EV纯电版本，续航更长，选择更多。

说完了产品，咱们再来聊聊五菱的市场策略。五菱这次玩的，有点像“农村包围城市”的意思。先是通过“全民星探”活动，鼓励用户拍摄并分享路测谍照，提前制造话题，吸引眼球。还计划与网约车平台合作，推出定制版本，抢占网约车市场。

好的产品离不开强大的供应链支持。五菱星光PHEV的电池供应商主要是国轩高科和宁德时代，电机供应商则包括汇川技术等。这些供应商都是业内响当当的企业，为五菱星光PHEV的品质提供了保障。

而且，五菱还在智能化方面下了功夫。计划在2025款五菱星光PHEV上市后，通过OTA升级的方式，逐步推送更高级别的智能驾驶辅助功能。这年头，智能化可是汽车发展的趋势，五菱自然不能落后。

不光如此，五菱还有更大的野心。据消息称，他们正在评估将五菱星光PHEV推向东南亚市场的可能性，计划在2025年底前实现小批量出口。如果真能成功，那可真是为中国汽车争光了。

话说回来，五菱星光PHEV的最终表现，还得看市场说了算。咱们不妨看看它之前的销量数据。近半年，五菱星光PHEV卖了14428辆，在中型轿车里排名第29位。五菱星光EV的销量是6739辆。虽然成绩还不错，但面对比亚迪秦PLUS DM这样的强劲对手，五菱星光PHEV面临的压力可不小。

比亚迪秦PLUS DM的指导价格区间是7.98万-12.58万元，吉利银河L6的指导价格区间是7.98万-14.98万元，都是实力不俗的竞争对手。五菱星光PHEV想要脱颖而出，就必须拿出真本事。

那么，五菱星光PHEV到底能不能改写市场格局呢？它凭借价格优势和产品力升级，确实有挑战比亚迪秦PLUS DM的实力。市场竞争是残酷的，最终的结果，还得看消费者买不买账。对于消费者来说，市场竞争越激烈，选择越多，也可能成为最大的赢家。

这场7万级市场的争夺战，到底谁能笑到最后？咱们就搬个小板凳，一起看着吧！卷起来，对消费者是好事。