今天，在中国共产党的领导下，在中国人民的奋斗中，孙中山当年的实业建设构想，从大港建设到铁路系统，从煤铁矿业到造船机车，几乎都成为现实，且远远超出了孙中山的构想。 中新社记者 贺劭清
1925年3月12日，孙中山先生因病在北京逝世。今年适逢孙中山逝世百年，海峡两岸及全球华侨华人举办系列活动纪念孙中山。 人们为何纪念孙中山？如何多维度地认识和理解孙中山及其时代？孙中山当年的哪些实业构想已成为现实？中国孙中山研究会会长、四川大学文科讲席教授汪朝光接受中新社“东西问”专访，对此进行解读。 现将访谈实录摘要如下： 中新社记者：今年是孙中山先生逝世百年，人们为何纪念孙中山？ 汪朝光： 在近代中国仁人志士追求民族独立、国家富强、人民幸福的历史进程中，孙中山创立革命组织，领导辛亥革命，在中国一举终结数千年帝制，创立共和国家。 习近平总书记指出，孙中山先生具有“热爱祖国、献身祖国的崇高风范”“天下为公、心系民众的博大情怀”“追求真理、与时俱进的优秀品质”“坚韧不拔、百折不挠的奋斗精神”。 正因为如此，孙中山成为中国人尊崇的领袖人物，而无论其所处时代、地域、阵营和见解的差异如何，他都在亚洲乃至世界范围内享有广泛的国际赞誉，至今犹然。
2025年3月12日，江苏省暨南京市各界人士在中山陵举行谒陵仪式，纪念孙中山先生逝世100周年。中新社记者 泱波 摄
中新社记者：如何多维度地认识和理解孙中山及其时代？ 汪朝光： 只有多维度地认识和理解孙中山及其所处的时代，才能鉴古知今，以史为鉴。 在孙中山的论著和谈话中，随处可见理想主义的精神情怀。然而，除了废除帝制、建立共和这样的理想在孙中山生前得以实现之外，孙中山的理想大多终其一生也只停留在理想的阶段，甚而从未有过付诸实践的可能。 但我们不能以此推论理想主义的失败甚而质疑其高远情怀。理想主义的光芒，是推动人类进步的根本动因之一。20世纪中国的进步和发展，同样离不开理想主义者的献身。 从创立兴中会、成立同盟会到改组国民党，从反对君主专制到反对帝国主义压迫侵略，从学习西方到学习苏俄，从民族、民权、民生的三民主义到联俄、联共、扶助农工的三大政策，从运动会党、依靠旧军到创立党军、联合工农，孙中山始终不拘泥旧制、不固守成规、与时俱进、因时而变。中国当下正在进行的新时代中国特色社会主义改革开放的实践及其成功经验，同样说明了与时俱进的重要性。 孙中山一生的失败经历远远多过成功体验。他领导反清民主革命，十次起义，十次挫折，乃至长年流落海外，望国门而不得归。民国成立后，孙中山本可以民国开创者或者政治元勋的身份安享生活，但他却不辞艰辛，奔走海内外，孜孜于民主革命事业，以此努力推动国家政治的进步，追求实现中国真正的独立、民主、自由、富强。 孙中山的奋斗精神和奋斗历程，不仅是他个人的体验，同时也充分体现并代表了近代以来中华民族不屈的奋斗精神和奋斗历程。
2024年3月30日，孙中山故居纪念馆外正门处的“天下为公”石碑吸引游客。中新社记者 陈骥旻 摄
中新社记者：孙中山当年的哪些实业构想已成为现实？ 汪朝光： 1919年，孙中山在上海居留期间，写下了《建国方略》。其中的《实业计划》专章，擘画中国的建设前景，为后人留下了一份弥足珍贵的思想遗产和实践规划。 实业建设，也即经济建设，是国家发展和民生幸福之基础，所以孙中山以此“为实业计划之大方针，为国家经济之大政策”。 在孙中山的实业规划中，首重交通。孙中山早年游历欧美日，体验到便捷高效的现代交通系统对经济发展的重要性，称其为“实业之母”。因此，他在《实业计划》中着重提出的是交通（广义的大交通）规划，提出建设北方、东方、南方大港，建设中央、西北、西南、东北共10万英里的铁路系统，还特别提出建设通往西藏的高原铁路系统（包括青藏、川藏、滇藏、新藏等铁路）；开浚运河，整治长江，改良水路；使公路通到每个县。 孙中山认为，通过这样大规模的交通建设，形成可以沟通、联络中国各地的畅通的现代交通系统，加之开发煤、铁、矿业，设立炼钢、制铁、造船、机车工厂，大力发展“近代工业之树”的机器工业，“用机器以辅助中国巨大之人工，以发达中国无限之富源”，从而构筑中国的“关键及根本工业之发达方法”。 当然，在当时的历史条件下，孙中山的规划只能停留于纸面，基本不可能实行。今天，在中国共产党的领导下，在中国人民的奋斗中，孙中山当年的实业建设构想，从大港建设到铁路系统，从煤铁矿业到造船机车，几乎都成为现实，且远远超出了孙中山的构想。 中国的高铁系统独步全球，中国的港口建设位居前列，中国的造船世界第一，中国的汽车跑遍全球。
2024年11月28日，重庆港—宁波舟山港的江海直达航线正式开通。（无人机照片）中新社记者 何蓬磊 摄
中新社记者：孙中山为什么能有如此宏大的实业建设构想？这与他的国际视野有何关系？ 汪朝光： 从孙中山的实业建设计划构想，可以看到他富于远见、善于学习、极具开创、深谋远虑的国际观。他是站在世界的高度看中国，同时也以中国的历史和现实观照世界。 孙中山长期游历欧美日各国，在东西方都有广泛的交际网络，了解东西方各国的长与短、新与旧，再经过自己的深刻理解与思考，形成不保守、不泥古、不自大、不盲目的思想与实践特质。 孙中山既主张学习外国的长处，又充满了民族的自信。他说：“我们要学外国，是要迎头赶上去，不要向后跟着他。”他相信，中国“人心自结，民力自固”。 虽然因为当时的内外环境，孙中山的实业计划不具备现实可行性，但他始终怀抱改变中国、建设中国的诚挚理想，坚信“以我五千年文明优秀之民族，应世界之潮流，而建设一政治最修明、人民最安乐之国家”的成功之道，就在全体国人的共同努力奋斗。 习近平总书记曾指出，中国共产党人是孙中山先生革命事业最坚定的支持者、最忠诚的合作者、最忠实的继承者。 孙中山先生逝世百年以后，中国共产党领导全国人民奋斗下的社会主义中国、改革开放的中国、欣欣向荣的中国，完美地证明了孙中山先生当年思想的进步性和实践的可行性。
受访者简介：
汪朝光。受访者供图
汪朝光，四川大学文科讲席教授，中国孙中山研究会会长。曾任中国社会科学院世界史研究所所长，赴美国哥伦比亚大学、斯坦福大学、日本东京大学访问研究，曾任日本京都大学客座教授，是权威版本《中华民国史》《中国近代通史》的主要作者之一。
原题：《汪朝光：孙中山当年的哪些构想已成为现实？| 东西问》 编辑：李明阳
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