30万以上高端电车销量榜！ 问界居然凭着M9和M7包揽冠亚军，关键是越贵卖得越好，腾势杀进前三当黑马，而曾经的流量王小米SU7才排第八！ 先说说最让人服的问界，简直是高端市场的“价格刺客”反向操作！M9起售价46.98万，顶配都卖到56.98万了，结果上市72小时大定就破2.1万，现在还稳坐销量第一，这哪是卖车，简直是抢车啊！还有M7，31.98万的Max版比老款还贵一万，当初一堆人喊“退订”，结果5分钟订单破万、1小时冲3万，直接拿下第二。 为啥问界能做到“越贵越香”？我觉得核心就两点：一是华为的技术buff太顶了，ADS高阶智驾、鸿蒙智能座舱都是第一梯队，双腔空悬、大尺寸激光投影这些配置，比同价位BBA豪华太多，花30多万能享受到50万级的体验；二是定价策略绝了，Pro+版和Max版差价拉到4万，配置差异明明白白，预算够的想一步到位选Max，追求性价比的选Pro+也不亏，把不同需求的用户都拿捏了。而且车主口碑还特别好，净推荐值超高，口口相传直接带飞销量，难怪有人说买问界其实就是冲华为的技术和体验来的。 再看黑马腾势，这次居然挤到第三，真的让人惊喜！作为比亚迪和奔驰合资的高端品牌，有刀片电池、插混技术这些硬核背书，底子就够硬。就拿热门车型腾势09来说，三十几万的价格，冰箱彩电大沙发配置拉满，比GL8、赛那这些传统MPV良心太多，还能兼顾商务和家用，两个市场通吃，对手根本没的打，能冲到前三完全是实力使然。 最让人意外的就是小米SU7了，曾经的“网红神车”，话题度一直居高不下，结果这次才排第八。说实话小米的设计和性能都不差，但高端市场拼的不只是参数，问界有华为智驾加持，腾势有技术沉淀，反观小米在智驾生态和品牌溢价上，可能还需要再积累。不过也不用太着急，毕竟高端市场竞争太激烈，小米作为后来者，慢慢打磨产品和口碑，后续应该还有机会逆袭。
