最近总看到有人再说华为 “境”“界” 在搞内斗，说什么是徐直军与余承东的 “对决”，忍不住来说两句！ 这其实完全是对华为汽车战略的误读。因为“境” 和 “界” 根本不是对手，而是同根同源的 “战友”。首先它们用的是同一套核心技术——华为乾崑智驾 ADS和鸿蒙座舱。就像同一家厨房出来的菜，用户拿到的其实是同一套技术底座和持续迭代能力，智能化体验上压根不存在高下之分。 其次初心一致，两者的目标从来都是 ——“帮助车企造好车”。不管用户预算高低、偏好如何，都能享受到领先的辅助驾驶体验，一起推进整个行业的智能化升级。 当然也不是完全一样，“界” 字辈是深度共创的 “联合实验室”，比如问界，华为主导从定义到运营，专攻高端市场打造标杆。而“境” 字辈更像 “技术合伙人”，像广汽启境，华为派200多工程师直接去到广汽，双方深度合作相互交流共同造好车，但品牌和销售是属于车企的，是帮更多车企快速用上领先技术。 说白了，可以理解为华为“双轨策略”：既有 “标准答案” 也有 “定制方案”。根本不是内斗，而是一起把智能汽车生态的 “朋友圈” 做大而已，大家真的不要再误解了！
