条款:“乘用车每次上电/点火后(发动机自动启停除外),应处于百公里加速时间不小于5s的默认工作状态”释疑:并非“禁止5秒内加速”,一辆车能否具备3秒、4秒甚至更快的加速能力,并未被写入限制;受到规制的,仅是车辆在启动瞬间的动力释放方式,也就是起步动力受限。感觉这个是给那些买了新势力超强动力的“鬼火”们特意定制的,就是防止这些红绿灯杀手起步就开始飙车。而且往往有些新能源的超强动力,底盘和操控性是无法匹配这种起步强飙的,会歪头甩尾,走不了直线。

条款:“乘用车每次上电/点火后(发动机自动启停除外),应处于百公里加速时间不小于5s的默认工作状态”释疑:并非“禁止5秒内加速”,一辆车能否具备3秒、4秒甚至更快的加速能力,并未被写入限制;受到规制的,仅是车辆在启动瞬间的动力释放方式,也就是起步动力受限。感觉这个是给那些买了新势力超强动力的“鬼火”们特意定制的,就是防止这些红绿灯杀手起步就开始飙车。而且往往有些新能源的超强动力,底盘和操控性是无法匹配这种起步强飙的,会歪头甩尾,走不了直线。

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