世界上任何国家,都可以通过购买去满足自己所需,唯独中国不行。西方列强会找各种理由

裂谷长河娱乐 2025-11-14 19:44:57

世界上任何国家,都可以通过购买去满足自己所需,唯独中国不行。西方列强会找各种理由对我们卡脖子、设壁垒、加关税,不卖给我们东西,完全不管它们嘴里那一套自由贸易的逻辑。所以中国要想改变自身现状,必须把自己锻炼成一个工业克苏鲁,具备以一己之力平衡全球工业制造业的能力。唯有如此才能在西方的话语体系之外再造一个属于自己的体系。否则,贸易禁运、关税壁垒、他们会把我们堵的死死的。 全球贸易本该是买家挑货卖家接单,大家图个互利,可轮到中国,就不一样了。其他国家想搞个高端芯片生产线,直接下单进口设备,钱到位货就到。可中国呢?从上世纪50年代起,西方就拉起一道技术围栏,美国带头,欧洲跟上,苏联那边援助一断,更雪上加霜。结果呢,中国只能咬牙从零起步,硬着头皮建自己的工业体系。这不是空谈,历史上美国1950年就搞出《出口管制法》,专门卡中国高科技进口,半导体、航空啥的,一律禁运。到了现在,2023到2025年,美国商务部连发几轮新规,2022年10月先堵先进计算芯片,2023年又扩到设备和软件,2024年12月直接把136家中国企业扔进实体清单,限制高带宽内存芯片和24种制造工具。荷兰ASML的光刻机,日本东京电子的刻蚀机,全都得申请牌照才能卖给中国企业,动不动就以国家安全为由卡住。自由贸易?他们嘴上喊得响,实际干的却是选择性失忆,只卖不卡的低端货,高端一律留着自己玩。 拿最近的荷兰安世半导体来说,这事儿闹得沸沸扬扬。2025年10月,荷兰总部突然停供晶圆给东莞的封装厂,理由是付款纠纷和中国子公司违规啥的。可深挖下去,离不开地缘政治那点破事儿。美国带头管制,荷兰作为盟友,自然得跟风。安世中国那边欠总部10亿人民币货款是事实,但总部单方面断供,直接打乱全球汽车芯片链条。欧洲汽车业慌了,因为安世是他们大供应商,芯片一断,生产线就得停摆。中国商务部点名批评,说这是干涉企业内部事务,还对荷兰产芯片设出口限。西方这套逻辑,表面上讲规则,骨子里就是弱肉强食,抢够了资源就开始包装自己,披上民主自由的外衣,继续卡别人脖子。 为什么他们这么干?说白了,中国市场太大,占全球半导体消费一半以上,他们怕中国追上来抢饭碗。波士顿咨询报告算过账,如果美国彻底脱钩,中国不买他们的芯片,美国公司丢18%的市场份额和37%的收入。CNBC也说,2024年美国和荷兰联手加码限制,就是怕中国在AI和5G上超车。可笑的是,他们的封锁反而逼中国加速自立。想想看,过去70年,中国被瓦森纳协定堵门外,那协定就是冷战遗留,40多个国家联手限高科技出口给中国。结果中国从锗单晶拉制起步,1960年代搞出硅平面晶体管,1970年代推集成电路,现在中芯国际能量产7纳米,华为海思自研麒麟芯片,全靠国家集成电路产业投资基金从2014年砸钱,累计超2000亿,建起从设计到封测的全链条。2025年,美国撤销部分EDA软件出口豁免,本想卡中国设计工具,结果Synopsys和Cadence这些公司赶紧确认,美国政府又松口了,因为他们在中国市场赚得盆满钵满,彻底断供自己先疼。 这就说到点子上了,中国要翻身,就得练成那个“工业克苏鲁”,啥意思?就是一头触手怪,能自己长出全套触手,平衡全球制造业。别国家靠进口补短板,中国不行,得全靠自己。为什么?因为封锁随时来,关税壁垒说加就加。2023年美国芯片法案砸520亿补贴自家产业,顺带拉日韩欧建“芯片四方联盟”,分享技术标准,就是围堵中国产能。欧盟也跟进,2024年对华电动车加关税,说是反补贴,可实际就是护着自家车企。台湾地区那边,台积电2025年1月起限供大陆客户16/14纳米芯片,背景还是美国管制,怕技术外流。可中国大陆呢?没闲着,工信部推国产零部件采购,电动车企业加速用本土芯片,2024年目标是核心电子部件国产化率超70%。国半导体自给率从2014年的10%升到2025年的30%以上,预计2030年破70%。中芯国际扩产,长江存储搞3D NAND,紫光展锐推5G基带,全是实打实的进步。 中国不是只盯半导体,整个制造业得齐头并进。钢铁、化工、机械,全产业链完整,这是西方羡慕不来的。过去他们靠殖民抢资源,现在中国靠市场规模和工程师红利,2025年工业增加值占全球30%,光伏、风电、新能源车全球第一。封锁逼出来的韧性,华为被卡后,2020年手机芯片断供,它转头砸钱自研,2023年Mate 60用上7纳米麒麟9000S,亮瞎美国情报眼。 当然,这路走得不容易。技术壁垒高,人才缺口大,2025年美国还想扩禁芯片制造设备,国会调查发现中国买了380亿美金的盟国工具,说政策失败了,得更狠。可中国回应是加大投入,十四五规划砸万亿搞科技自立,建国家级实验室,吸引海归。结果呢?封锁越紧,中国创新越猛。

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